目前京东已经邀请了一批投资者，参与京东物流的建设，京东物流有意要求投资者参与估值约为100亿美元的一轮融资，计划为物流子公司筹资20亿美元。
美国市场的亚马逊，还在讨论要不要进入到物流领域时候，阿里和京东旗下的物流公司已经成为了物流行业的巨头。
去年4月，京东物流宣布独立运营。京东物流SKU数量扩大到530多万个，收入规模接近300亿元，并实现盈利。京东物流共有7大物流中心、仓储面积900万平方米、近7000个自提点/配送站、30万个末端服务网点、25万辆物流服务车辆、405个大型仓库，覆盖全国2830个区/县。
顺丰虽然其单件收费是行业整体的两倍，但去年上半年的毛利率仅仅为21%，净利率6%。京东物流的市场影响力显然还不足以让他们收取那么高的价格，否则利润率很可能会更低。
京东物流都必须面对顺丰。国内体量较大的电商基本都自建物流，相比之下，网易是为数不多的优质客户。不久前，也有消息指出京东取代顺丰成为网易严选的新配送商。
从模式上看，与京东最接近的是顺丰。2017上半年顺丰的收入为321.61亿元。京东物流收入规模已经接近300亿元，如果京东物流想在未来5年实现千亿收入的规模，复合增速必须达到35%。
京东自身来说，京东物流是一块很重的资产，这也是要搞事情的节奏啊。
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