06.29 003國產電磁彈射航母進度喜人,南北雙線開工已成定局!

003航母早在2016年就已經開工,這已經是各種途徑證實過的事情。

為此專門上馬的等離子切割機也在當年按照計劃交付給廠家,包括1600噸級的龍門吊,也在當年安裝到位,並且提前在4號船塢上生產了多艘民船,進行前期的實驗運行。

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按照原先的指標,4號船塢本身的長度和寬度是可以滿足一艘7.5到7.7萬噸級別的蒸汽彈射航母生產的。但後來的重大變更,可以說已經完全超出了這個計劃。

變更的事情,現在大家也基本都知道了,就是蒸汽彈射和電磁彈射的實地pK,結果自然是一邊倒。

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我國國產的電磁彈射器實力太強,自然要長一些,上艦了也高達130米。003的體量放大已經是必然,既然一定要放大,那麼就要重新從圖紙和規劃上一起做調整。

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小程序

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設計部門的圖紙調整有一段時間,而江南集團恰恰用過去的這段時間,徹底的推出全新的基礎設施改造和擴建!

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要知道:

在世界造船業整體低迷的今天,沒有另外一個國家會一次性拿出幾十億甚至上百億的資金來投入擴大產能,這個在全世界也只有我們能辦到。

江南的新廠基建目前進展迅速,一旦全部完工,將在全世界第一次實現航母的流水線生產,可以實現廠房同時生產2艘的模塊,船塢內同時合攏1.5艘,而舾裝港池內同時舾裝4艘超過10萬噸級航母的驚人規模。

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我們已經下定決心,南北同時上馬航母雙生產線,就是要爭這口氣。現在錢不是問題,技術上更沒有問題,就是缺時間。若美帝再逼一下,再上第三條線也有可能。在技術全面突破後,航母也可以下餃子,目前全球也只有我們能做得到!

003在2年前的切割鋼板,並不是船體實板,而是作為試驗的模塊切的板。在噸位擴大後,自然需要重新切板做試驗,因此現在的生產,談不上是返工,而是重新開始。

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首艦肯定要做相當多的試驗,因此現在焊接好的模塊,一部分是試驗模塊。在試驗做完後,才會進行全力的生產模塊焊接。首艦總是要慢一些,好在江南的技術和設備水平在那裡,外界能看到的,入塢合攏的時間也不會拖得太久!

目前新廠房已經開始啟用,4號塢的擴建也會在今年9月底完成。舾裝池今年肯定會挖完主體,我們的基建施工能力,從來不需要懷疑。這些島上的工程和三峽等比起來,都是小工程了。

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懷疑這些配套是否影響003的入塢時間,完全沒有必要!

4號塢最主要的施工,除了擴建,就是強化了底板的強度,14.1米的深度也完全夠用。

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在南北雙線一起上馬的情況下,003的數量肯定不會只有1艘,甚至到3艘或4艘都有可能,現在各單位的規劃都已經做到了350米以上長度的超級大傢伙。現在的注意力,應該觀察在哪個級別會改為木邊動力。


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