畫地為牢只為紅顏663
卡羅拉和軒逸作為日系三巨頭的A級車當家車型，都是很值得購買的，題主非得比較哪個更值得購買，我們就來比較比較
尺寸方面，兩車基本相當，軸距也是一樣的2700mm，後排空間都很寬裕，後備箱軒逸更大一些。
動力方面，卡羅拉的1.2T渦輪增壓發動機116馬沒有軒逸的126馬力大，但是卡羅拉的最大扭矩達到185N•m，比軒逸的154N•m大上不少，這也意味著卡羅拉的中段提速能力是比軒逸要強的，當然，這也是渦輪增壓機型的特點。兩款車都搭配的日系車最愛CVT無級變速箱，行駛都很平穩。
說說兩款車配置方面的不同，軒逸比卡羅拉多了頭部氣囊和無鑰匙進入/啟動。而卡羅拉則多了發動機啟停和上坡輔助功能。多出來的配置各有優點，但基本都不是核心配置。
這兩輛車的優勢都在於省油，雖然卡羅拉的的起步會有一點肉，但渦輪增壓1500轉介入後並不會有動力不足的感覺，城市使用省油相同明顯，而軒逸開啟節油模式省油是出了名的。
兩車相比較，卡羅拉的口碑及平衡性方面做的要比軒逸好一些，而軒逸1.6L普遍被吐槽開啟節油模式加速能力不行。
個人覺得卡羅拉1.2T的後期維護保養，比較麻煩，小排量渦輪增壓機型再加上發動機啟停，維修保養費用及穩定性不如軒逸。兩車價格相當 ，上下班代步都不錯，題主如果只是熬夜女的想買個車開開，推薦軒逸。
陸小寶88043826
卡羅拉和軒逸作為日系緊湊級車型中的佼佼者，17年卡羅拉斬獲了33.35萬輛的銷量。而軒逸的表現無疑更加搶眼，17年銷量達到了驚人40.76萬輛，比某些車企一年的銷量還高。不得不說，日系在國內的還是備受市場認可和推崇。今天再說哪個更值得購買之前，我們對比一下卡羅拉和新軒逸。
卡羅拉和軒逸在外觀方面，都是採用家族式的設計，各有各自的特別，看著給我們的感覺都很年輕時尚。在車身尺寸方面卡羅拉更寬一些，但是在車身長度和高度方面沒有新軒逸有優勢。
內飾設計方面，卡羅拉採用非對稱的設計，更加個性時尚，做工精緻細膩，但用料不夠考究，中控面板簡單簡潔，更加註重實用性，沒有軒逸科技感豪華感強。軒逸的內飾設計更加精美一些，採用做工不錯，鍍鉻裝飾，中控大屏，科技感豪華感更強一些。軸距方面都是2700，在空間方面，是日系的優勢，空間設計合理，利用充分，兩者前後排都有不錯的乘坐表現，差別不大，但日產牌沙發，絕對一流，乘坐更為舒適一些。
動力方面卡羅拉的1.2T的渦輪增壓發動機，搭配CVT的變速箱，而新軒逸搭配的1.6的常規自然吸氣發動機，也搭配CVT的變速箱。1.2T的渦輪增壓發動機，起步略肉，但渦輪介入以後爆發力十足，而1.6的自然吸氣依然起步略肉，不過肯給油，也是有一個不錯的表現，對於家用來說，動力都已經夠用。在油耗方面，日系的油耗毋庸置疑，兩者都非常的省油，都具有很高的燃油經濟性。
下面說下配置吧，在安全配置方面，兩者的配置差別不大，但在其他配置方面，軒逸的配置要高於卡羅拉，尊享版的有自動頭燈，真皮方向盤，一鍵啟動，無鑰匙進入等等。
總體來說，如果要選擇還是卡羅拉表現更優秀一些。理由，豐田品牌，品牌力強，二手車保值率高。二 豐田的技術相對成熟可靠，小毛病較少，省心。三卡羅拉出色的燃油經濟性，省錢。四豐田的裝配工藝和整車質量把控方面要優於日產。而軒逸的表現也不錯，在舒適度方面，軒逸的表現更為優秀，但是就是最近的機油門影響了口碑，所以暫時不推薦。
個人觀點，僅供參考，歡迎留言評論，談談自己的看法，給買車的朋友一個寶貴的意見和建議。
藍色打工仔
軒逸目前來說還是不如卡羅拉的，剎車總泵搞定了再說。
難倒享受日產給您噴硅油的高檔待遇麼？
而且榛名認為是否採用了改進型零件，車主從外觀可鑑別不出來。
目前四兒子裡面的庫存車可沒享受到更換零件的待遇。
比起來更建議說豐田卡羅拉。1.2T是肉了點，好歹豐田卡羅拉是有名耐用。軒逸呢除了省油和大沙發。這個耐用可就談不上了。目前HR16DE引擎燒機油的投訴仍舊有。所以說選一輛省心保值率高。國內外都拿銷量冠軍的車型是必然之選。
榛名更推薦入手耐用省心的卡羅拉。動力總成歷經檢驗，比軒逸是靠譜。保值率和日常體驗都不錯。
祝您早提愛車。
榛名說車
卡羅拉和新軒逸，都是國內熱銷的家用型轎車，對兩者的直接對比非常多。
現對卡羅拉1.2TGLi和18款新軒逸尊享版主要不同點作下對比：
1、舒適性與後排：軒逸的後排空間更大，舒適性更強。頭部空間，軒逸905比卡羅拉90；後排肩部空間 軒逸1465比卡羅拉1450；後排腿部空間也完勝。行李箱空間，軒逸510，卡羅拉452。
2、底盤懸掛：一樣是扭力梁懸掛，不過軒逸多了一杆平衡軸。兩車軸距相同，但軒逸前後輪軸距為1540相比卡羅拉1535要長，高速穩定性應該更好。
3、動力方面軒逸有DIS 燃油雙噴射系統1.6排量126馬力，卡羅拉的1.2T渦輪增壓發動機116馬力，但是卡羅拉的最大扭矩達到185N•m，比軒逸的154N•m大上不少，這也意味著卡羅拉的起步比軒逸較肉，但中段提速能力是比軒逸要強。另外卡羅拉配置有定速巡航，軒逸沒有。
4、後期維護費用方面，個人覺得配置渦輪增壓的卡羅拉會肯定比軒逸要略高。
如果家用追求舒適性，性價比，大空間個人感覺軒逸更合適。如果是女性用戶個人感覺卡羅拉更合適。
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隔壁店老張
軒逸是自然吸氣，雖然動力不及1.2T的卡羅拉，但是駕駛起來更線性，後期費用更低。
而且軒逸的舒適性更高，可減少開車的疲憊感。
總結：追求動力卡羅拉，家用經濟用軒逸。
汽車系超老師
按照小編看法，我建設軒逸比較值得購買！
不知道同學你有沒有去試駕過這兩臺車，如果你試駕過肯定會有親身體驗的，雖然他們長寬高都區別不是很大，但是真正乘坐起來，還是軒逸比較舒適的，個人感覺空間也會大點。所以我們下面就一一的說一下~
首選看看動力，雖然一個渦輪增壓，一個是自吸發動機，但你不是很激烈去駕駛，都不會有什麼不同，因為渦輪機沒有達到一定程度它是不會介入工作的，在加上按照你上下班和家用來說1.6L自吸完完全全夠用了，在加上自吸發動機，後續維護成本也會比渦輪的便宜。
安全方面問題，兩臺都是有配ESP車身穩定系統的。但是卡羅拉僅有4氣囊的配置，軒逸有8氣囊，足足多了一半，但是小編也是希望不管多少，開到報廢都用它不上。雖然卡羅拉還有搭配定速巡航、發動機啟停、上坡輔助，但是這些功能都很少用到的，話又說回來價格確確實實少了點。
豪車視覺
買軒逸？買卡羅拉？買軒逸？買卡羅拉？是我我會選擇買卡羅拉，因為我買的就是卡羅拉1.2T，之前我對比的不是軒逸，而是兩廂騏達，後面經過深思熟慮以後，我選擇了卡羅拉，卡羅拉累計銷量第一，特別是之前搭載1.6發動機的卡羅拉，質量怎麼樣，大家都懂得。
新軒逸目前網傳剎車總泵有問題，還沒有完整的解決方案，目前不建議購買，新軒逸的優點就是座椅坐著舒適吧！其他也沒什麼能跟卡羅拉比的，並且卡羅拉準備新款上市（兩廂版），外觀顏值爆表！所以還是選擇卡羅拉吧！
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