03.02 坦克里面到底有多热?

用户6019298191


  坦克里是热的要死的,据老兵回忆,59坦克在南方夏季内部温度能高达60摄氏度,对越自卫反击战中坦克乘员在坦克车里几乎不穿衣服,就带着一个坦克帽。

  老电影《蛇谷奇兵》中的坦克兵起码还穿了个背心

  这就引出了一个问题,解放军坦克里有没有空调?

  解放军一直强调吃苦耐劳,因此早期坦克没有空调,中国坦克最早安装空调可能还是外贸产品,出口给泰国69-2坦克应泰军的要求安装了空调,出口给科威特的PLZ-45也安装了空调,不然真的没法用。

  泰国的69-2

  科威特陆军的PLZ-45

  后来解放军的坦克装甲车也开始安装空调,一方面是保证人员的战斗力,另一方便是保证车内的电子设备正常运作。应该说后者是主要的,电子设备是很娇贵的,要保证恒温,乘员就跟着沾光了。

  我国VT-4坦克的炮塔尾舱后方也有安装了大型的热交换器,表明该车也安装了大功率空调

  2017年9月1日出版的《解放军报》第8版“基层传真”栏目刊登第71集团军某合成旅火箭炮连列兵吕开喜的文章《战车空调该不该用》,文中提到,该部队新装备的新型火箭炮由于采用全封闭战斗室,为了提高炮车乘员耐热能力,该部队训练中一辆火箭炮车未开空调,结果导致设备过热,无法按时发射火力,连队后续下发车载空调使用规范,规定在高温环境下必须开启空调以保障战车电子设备正常工作。军报配发的评论《莫让装备吃哑巴亏》中评论道:武器装备不会说话,平时我们让它吃“哑巴亏”,战时它就会让我们吃大亏。当前,我军装备不断更新,使用者的观念也必须更新,才能实现人与武器装备的最佳结合。

  该部队在换装前装备的可能是89式自行火箭炮,这是一种老式自行火炮,全封闭又没有空调,因此乘员要连耐热。

  换装后的PHL-11式122毫米火箭炮虽然也是全封闭的,但是先进了很多,是一种反应灵活、火力强大、信息化程度高的新型炮兵装备。因此有空调保证电子设备的最佳运行温度。

  因此现在坦克兵有空调了,虽然严格来说是给电子设备保持恒温的。关于取暖还有个土办法,就是开开坦克发动机在排气孔附近取暖,甚至还能烧开水和煎蛋……


潞州节度


我是萨沙,我来回答。

非常热,热到你不敢想象。

老式59坦克夏季坦克内最高温度可以大达到50度。

即便不是夏季,坦克内温度也高的惊人。

训练时可以开着窗户,演习时候所有窗户关闭,坦克温度很快就上来了。  

朋友的部队驻地夏天很热,长期拉练期间又加上发动机的热量,坦克里面高达40多度。一天搞下来,直接可以从靴子里面倒出汗水来。  

朋友部队来过一个四川的小兵,参加几次拉练,就在坦克里面晕倒了两次。虽然这个小伙子很勇敢,也原意吃苦,实在体力不佳,干不了这个,最终转而做维修工作。

即便是冬天的北方,外面滴水成冰,因为坦克内部热,很多坦克兵也只需要穿单衣单裤。

有人问?问什么不装空调?

主要是我军坦克师从苏联,苏军一向轻视士兵的舒适,炮弹都放在坦克兵座位底下,你还要求什么。

我军坦克包括96式都没有空调,老的99式也没有空调。

最近10年99式和外贸的VT4坦克才安装了新式空调。


萨沙


非常高兴回答这个问题:大家都知道坦克内部空间小,温度也高,属于封闭的状态,驾驶员长时间待在里面是很痛苦的,里面有各种电子设备肯定热量也高,我们都想问为什么里面为何不安装空调呢,即使有空调那也是用来给设备降温的。到底坦克里面有多热呢?下面我们来盘点下:

1、坦克里面高温主要是因为坦克发动机和各种设备工作会放出大量热量,再加上坦克装甲过厚,内部空间狭小。无法导出车内热量。而战斗时候无法开窗,没有空气进入。所以车内过热。

2、我国一向注重人性化设计,这方面自然不会落后,新式坦克VT4以及VT5坦克中就出现了集成空调,并且还设置了多个出风口,这些都是为了保证驾驶员在车厢内的舒适的环境,即使不考虑到驾驶员,坦克电子产品也是很难适应高温度的。

3、军人一向是不怕苦不怕累的,但坦克兵就比较苦了,在那么一个大铁皮盒子里面呆着,他们承受着高噪音高强度,还要在战场上疾驰飞奔。想想都是很艰辛的。夏天非常的火辣,密不透风的大铁皮被晒得滚烫,车内温度达到50度左右是很轻松的事,如果不小心碰到铁皮上,烫灼伤也是很常见的。

4、坦克的设计都是有一个原则就是体积尽量要设计小,这样能降低中弹的几率,设计的体重尽量要轻,也能顺利通过难走的地形,狭小的坦克还要战备先进的设备,火力越强大越好,坦克的空间已经被压缩到了极限,只能牺牲坦克兵的舒适度。现在的坦克都是采用风扇来降温的方式降温,但依旧无法从根本上解决。希望在未来的坦克设计中,无论是从人性化考虑,还是从电子设备降温考虑,空调一定会更广的应用到坦克装甲车辆上。

下面我们来说说VT4坦克,它的外观已经非常西方化了,它全重达到52吨的水平严格来说已经不算事真正的轻型坦克,该主战坦克前装甲对穿甲弹防御能力超过800毫米,使用新的楔形模块化装甲后,针对破甲弹防御能力更是达到了1000毫米以上。还能使用炮射导弹对付工事和直升机,即使面对武装直升机这种坦克天敌也有足够强大的抵御能力。

谢谢,原创不易,喜欢我的朋友们多多支持,有不同观点的请评论区留言。


气质男王者


你可以在桑拿天穿上长衣长裤长靴,再加上一顶帽子。然后在太阳底下晒晒。


坦克里面高温主要是因为坦克发动机和各种设备工作会放出大量热量,再加上坦克装甲过厚,内部空间狭小。无法导出车内热量。而战斗时候无法开窗,没有空气进入。所以车内过热。大家都看过不少新闻里面孩子被忘在汽车里面被活活热死的事吧。其实装甲太厚也有好处,太阳无法直射直接给车内加热,不然夏天60度都是可以的。

当然坦克内部在夏天时候也有四五十度,身体尤其是心脏不好的人很难在坦克内部适应下来,因为在这种过热的环境下,身体进行一系列调节来散热。包括毛孔放大,流汗,还有增加皮下血管血流量等等。假如没有一个强大的身体,尤其是强大的发动机:心脏,你的身体有可能迅速过热,最后中暑甚至热射病。

冬天时候也不用开空调,除了为了降温。假如说没有军规限制,不知道坦克兵会不会在车内全裸呢。看看二战时候美国光着膀子的炮兵就知道这也是有可能的。


为什么没有装空调呢?我国坦克装空调开始于99式主战坦克,旧版的99式坦克也没有这种东西。为什么没装呢?因为坦克内部本身空间就狭小,还要装各种仪器设备。而且我国坦克相当长时间是学苏联。假如你看一下只有1.8米的T72就知道苏联人是怎么看待这个问题的,为了降低坦克被发现的概率和增加防护力。苏联走的是低矮化路线,车内人员空间更小,空调更是不在视线之内。

当然我国现在开始以人为本了,也有人说是为了保护设备,新型坦克未来应该都会装空调。当然其实我国坦克兵素质还是相当强大的,看看俄罗斯坦克世界大赛他们跑多块就知道了。


始祖鸟的哥哥


坦克发动机是后置的,热量与乘仓是隔离的,坦克是有很厚很厚的钢铸制的,薄的地方也有100mm以上,在太阳下要加热这么厚的钢是很难的,就是说你用这么厚的钢做一个锅烧水,估计没一天休想烧开,坦克没有玻璃窗,那就在太阳照射下就没温室效应,在夏天爆露在太阳下的汽车或人员很热,但坦克内的热量基本等于外界温度,由于坦克空间小空气不新鲜乘员闷,空间小乘员多乘员自身热量与之交换温度就会上升到 与人体相同温度,电子设备散发的热量也会上升一点,坦克除作战时其它作训会开前驾驶窗或炮塔盖,以利空气对流,人在超过体温的环境下就会失水,热带国家气温本会超过人体温度,如外界40度,停着的坦克内也是40度时乘员就很热了,如果你站在太阳下被晒你还是赶快去这大铁箱中避热。夏天气温达到了38度人就受不了啦,你说高达50~60度的温度不知从何而来?60度是什么概念?再说一下坦克内在夏天主要是空间小闷热。闷怎么办?那就装个小风扇来换换气吧。当然现代坦克为了乘员的舒适性就装个空调。


老康哥


现在的坦克里面有空调,从来都没有到过给100个。点赞的今天捡钱包。



qzuser13659944


新一代99G、大八轮、04A、05两栖、plz05和122都有空调。不过一般不会怎么用,因为空调外机属于集中散热,坦克也不可能安装武装直升机级别的昂贵的红外抑制系统,开空调后,红外制导的导弹看了会非标兴奋😂,所以只有热的受不了,才会开。现在信息化设备比较多,给这些东西降温的时候。也会用空调。


铁新GT


有86年山西坦克兵山西山阴县占友们你们好


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