直接賣掉奧迪A3，這款性能車實力碾壓同級，關鍵14萬還配四連桿
買車之前比較喜歡卡羅拉，去看了一次就放棄了，鈑金太薄，而且豐田車漆比較薄。福克斯吧，空間還不如高爾夫，而且中控太佔前排空間，也費油，而且我個人比較喜歡大眾內飾的，簡單，對韓系車沒有興趣，再加上家人也比較喜歡大眾，就定了高爾夫。渦輪增壓的動力肯定是夠的，起步還是稍微有點肉，但是隻要捨得給油，加速還是可以的，有推背感，超車無壓力，個人覺得還不錯。
直接賣掉奧迪A3，1.4T大眾渦輪增壓發動機，真的比較滿意，一直看網上說渦輪增壓發動機不好什麼的，不如自然吸氣的發動機，這個其實你們真心不懂，渦輪增壓的選擇大眾。自然吸氣的你還是買日系比較好，技術問題；十幾萬的車換來的德國原廠品質已經很不錯，購車的時候優惠力度也蠻大的還送了大視野後視鏡倒車影像這樣開心也比較放心。唯獨空間確實有點小，前排調的寬鬆之後後排就稍顯擁擠了、後備箱有點小，兩廂車的弊端。
這款性能車實力碾壓同級，關鍵14萬還配四連桿，急轉彎車身穩，加速整體也比較平穩，關鍵的是動力輸出系統，不想某車，加速衝起來人都動了，有種飄飄的感覺；遇到他們做一個活動優惠比較豐富2.2萬也是去了好多次才定的，選了好幾家店比較，現在好像還優惠不到那麼多；開久了不會腰部不適應，不想速騰開起來座椅是硬的，開一次就夠夠的，而且速度較快的時候不會方向盤抖動。
其實15萬左右的車選擇很多，之所以選擇高爾夫，考慮到以後家用車，品質過硬的車；感覺還是蠻單調的，貌似德系車都這樣……啥時候能改一改呢。多功能方向盤很實用，也很符合現在的年輕人咯。轉向也很靈活，方向盤感覺真輕，我能輕鬆的打來打去，我開車都很溫柔，所以過彎時候速度很慢，高速時候也沒有超過100公里，所以是不是高速時候指向不準，就不知道了。
直接賣掉奧迪A3，這款性能車實力碾壓同級，關鍵14萬還配四連桿；低油耗！尤其對我們上班族相當實用，和同事來比還是我的車油耗功能經濟實用。動力不錯主要喜歡大眾的車德國的技術槓槓的，美國車費油日本車鋼板薄，作為一款全球車自然有他的過人之處，銷量就是證明！除了一汽大眾的以嚴謹造車為理念，更喜歡他的品味。雖然高爾夫經過國產化，但是全球的地位，也保障這個德系車的品質。
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