M套件加身已经很帅，再加上熏黑轮毂和中网，这套五六年前的设计放在现在仍然不过时。
前脸开完眼角的天使眼真的很有神，不带透镜的LED在白天看起来很帅，晚上有点白内障。
虽说短轴才是宝马的精髓，但是加长后的车身仍然能做到50：50的配重比，侧面看起来也不违和，还能得到更大的后排空间，何乐而不为呢。
熏黑的轮毂和翼子板上的摄像头，这地方都有摄像头！
内饰没有C级的惊艳，也没有A4的科技感，但是很耐看，不论用起来还是操作起来都很顺心，特别是矅夜版的木纹内饰，看上去并不显老气，还有档次感。
按键手感真的很一般，要是做到A3那种手感就完美了。
后排无敌大，而且很舒服！前排小板凳，腿也放不开，储物空间也少。后备箱感觉一般吧，放行李还行，婴儿车是放不下的。
动力嘛，还行，别人家的1.5T都能做到170马力了，有钱还是上330吧。动力的平顺性一般，低速依然会有顿挫和拖拽感，甚至有点感觉不如双离合的平顺。悬架很有韧性，紧绷但不是硬邦邦的那种硬。
操控是宝马的精髓，虽然是长轴车，但是尾部一点也不拖沓，开久了发现过弯的时候速度可以越来越快了，并且非常有信心，悬架的支撑也到位，总之就是开了有趣味并且会上瘾的车。
自己交税、上牌、办按揭、买保险，省了上牌费1千，按揭费8千和保险8千，不要4s赚个人1分钱，算下来到所有费用36万元。
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