L丶做個俗人

思域与昂克赛拉相比，鄙人还是更倾向于本田思域，如果不是有机油增多、所带来的负面影响，思域绝对是这个级别中、最强势的一款车；即便在机油事件、安全问题的双重影响下，思域的表现依然非常强势、销量颇高，所以这足以证明思域的产品力是极为强大的；不可否认、机油问题波及面很广，但却无任何一例因机油增多而损坏的发动机！

性能方面的比较

从性能方面来看，无疑是1.5T的思域表现更为强势、跑得真心是快；1.5L的昂克赛拉与思域相比要弱不少，而2.0L的昂克赛拉油门响应很灵敏，与1.5T思域同时地板油、昂克赛拉会先冲出去，但会在三秒之内、被思域超过，之后被超得越来越远；所以在发动机性能方面还是思域更为强势，而如今的马自达、产品虽然在操控方面很强势，但却欠缺一款劲爆机器；在没有强悍爆发力的条件下，操控就变得没有实际使用场景了！

操控方面的比较

在操控方面，无疑是昂克赛拉更胜一筹、不过思域的操控也不差，不较真、无差别，较真昂克赛拉更强（这么理解即可）；昂克赛拉的悬挂更硬、提供的支撑更足，所以在高速过弯时的表现要比思域更理想；而且昂克赛拉对噪音的抑制、以及底盘滤震处理更好，本田的噪音大问题、在思域上也还是那样，没有丝毫的改变；总的来说，思域强在发动机上、而昂克赛拉则更注重底盘的调校，也可以说是两家各有所长吧；不过思域有一个同级别车型中独有的功能，那就是可变转向比，这算是思域的一大亮点吧！
所以与昂克赛拉相比，鄙人觉得思域更适合购买（不比较好坏），因为思域在个别点上的表现极为突出，即便做不到全维度突出，但思域极为均衡、没有短板，做不到全能、但综合素质强！思域虽然没有昂克赛拉操控理想，但思域的改装套件超多，这一点就是其它车企做不到的事了；为什么改装飞度、思域那么多？还不是因为很多企业针对这类车型提供的套件多么？所以市场上能找到的思域套件，绝对要比昂克赛拉多几倍，原厂思域操控或许不如昂克赛拉，但换上一套避震、也就差不多了，这就是改装潜力大的道理；所以综上所述，还是思域更加全能一些！

非专业车评

思域和昂克塞拉都是比较运动和操控型的轿车，非常受消费者的喜爱，也有不少消费者在两者之间不知如何选择，我挑选了两车差不多指导价的配置来进行比较，分别是2017款昂克塞拉的三厢1.5自动豪华型指导价13.99万、思域2016款1.5t豪华版指导价13.99万，我接下来就以下几方面给两车做个对比分析。

外观：可以看出两车的外观都是十分的年轻运动，马自达有着魂动的外观设计，而思域有着大溜背的造型，两车在外观上面个人感觉五五开吧！而内饰上昂克塞拉明显就要相比思域更加好看了。

空间方面：昂克塞拉的车身尺寸：4582x1795x1458 轴距为2700 思域的车身尺寸为：4649x1800x1416 轴距为2700 思域在长度和宽度上都是优势，两车轴距一样，但是在内部的空间上却相差很大，明显思域的后排空间比昂克塞拉大上不少，也是由于昂克塞拉的车头比较长的缘故，所以牺牲的不少后排的乘坐空间。后备箱的容积思域也是完胜。

动力方面：昂克塞拉采用的是1.5L自然吸气发动机，最大马力117匹，最大扭矩148牛米，匹配的是爱信的6AT变速箱，1.5L的动力家用足够，但是想要有推背感还是比较难的，但是优于搭配了爱信的6AT，而且加上马自达自己的调校，动力的匹配十分不错，油耗也控制的很低，开起来得心应手，马自达的操控大家是有目共睹的，号称东瀛宝马，如果对动力有要求上到2.0L的动力会有不错的动力体现。思域采用的是1.5T地球梦发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，虽然思域的最大扭矩不是很亮眼，但是实测的百公里加速达到了8秒内，加速成绩非常不错，但是不足的是搭载cvt的变速箱，在平顺性上不错，但是少了一些换挡的驾驶乐趣。

科技配置方面：两车的配置上面思域比马自达多了：前后头部气帘、胎压监测、自动驻车、可变转向比、无钥匙进入、远程启动、手机互联等功能。而昂克塞拉只比思域多了：GPS导航系统、LED大灯、全车一键升降、电动后视镜折叠、后座出风口。配置上来看还是思域比较厚道。

最后综合以上几点来看，光从性价比个人觉得思域的性价比要高于昂克塞拉，不管是动力方面还是空间、配置方面，如果是年轻的小两口，而且比较注重操控这方面可以选择昂克塞拉，如果考虑家用的话还是建议入手思域吧，既能家用还能偶尔激情一把。

小莫自驾游

您肯定是个年轻人，喜欢这两种车的人都是年轻人，2选1 我建议你买新马3昂克赛拉，如果有条件买2.0的，马自达现在是仅有几个坚守自吸的，之前的车企之一，它还没用涡轮增压，但是它的创驰蓝天发动机非常好。

2.0的要比1.5的动力更好，为什么不能买思域，你上网搜一下1.5T的新思域心脏病，现在没一个靠谱的说法，所以我不建议你买。

昂克赛拉造型比较漂亮 流线混动设计，年轻人一定会喜欢2.0的动力比较充足，这车的弱点就是一个是空间小，噪声大，再就是漆面薄，我觉得瑕不掩瑜，二选一 我建议你买昂克赛拉吧，新马3不让你失望。

胡侃汽车

作为思域车主，曾经详细对比了这两台车，最后选择思域，原因有几个方面：

1、动力方面，毫无疑问思域更强，当然有2.0自然吸气的马三，但是价格要贵上不少，都快感受低配蒙迪欧了。

2、空间方面思域完胜，没得任何疑问。

3、改装层面，思域可玩性高，适合折腾玩家，当然不改也很帅，而昂克赛拉改装一般。

4、保值率，思域现在依然很高，二手车通常放店里不超过3天就轻易出售。

爵士浩南

马自达：运动为辅、操控为主

如果我说马自达空有运动基因可能很多人不赞成，这里要说的运动基因也仅仅是动力性能上。马自达是目前少有的坚持自吸技术的车企，发动机你说不好那是不可能的，在日产品牌里，马自达是各方面最均衡的存在。马自达作为福特的日本品牌（福特最大持股），福特控股马自达的原因就在于马自达精髓的底盘调教上。

从马自达六开始，弯道王子的美誉就没易主，马自达不是不会研发涡轮，而且马自达在自然吸气技术的优势更加明显。名噪一时的转子发动机直接被行内禁用，那完全是动了整个汽车市场的蛋糕。而马自达目前的创驰蓝天技术，依然是沃德的常客。在整个汽车行业的宏观技术下，马自达的自然吸气发动机短时间内很难有车企追上。但是这款发动机并不主打动力，包括2.0的昂克赛拉依然如此，他更注重燃油经济性。而1.5的昂克赛拉实际上动力上还偏弱。马自达沉迷底盘技术并非一朝一夕了，包括WRC、勒芒的众多拉力车都是马自达的底盘技术。

思域：更注重直观驾驶感受

买发动机送车这句话就是概括本田的，本田的发动机闻名已久，无论中小排量自吸（飞度、八代雅阁）、还是传统V6都有涉足。而思域是第一款搭载本田小排量涡轮发动机的车型，XRV和雅阁都用了这款发动机。

在这个级别的加速性能上能够和思域竞争的也仅有福克斯和名爵这类同级别轿车，而思域的底盘技术是绝对没有马自达那么优秀的，思域更强调简单粗暴的直线加速能力，而外弯道表现上相对昂克赛拉就差强人意了。不过思域的第三方改装件比昂克赛拉丰富得多。不过不要被思域曾经的神话洗脑，神话仅仅是那辆Type-R，国产思域如果和传统的2.0T中级车较量，一样会被虐得体无完肤，哪怕0-100加速有优势，后程都无法保持这个优势，思域说到底，和福克斯等一样，就是一台家用车。

两车的缺点

马自达：1.5车型动力偏弱，2.0车型价格偏贵，魂动红贵2000，相比本田，昂克赛拉这些确定算不强缺点。

本田：先天性“心脏病”，机油乳化至今没有完美的解决办法。

第三种选择

如果题主要在动力和操控中两者兼得，福克斯是最好的选择。拥有马自达的底盘技术的同时也拥有170多马力的动力性能，但是，福克斯虽然两者都有，三缸发动机也进行了彻底优化，但是让人头疼的还是：三缸发动机，必定和传统四缸相比，还是建立不起优势。

福特帮

能问出这个问题，那还是推荐你选思域吧，因为关注的点，可能思域都能满足你。

但是，开过一段时间马自达的人，其实不会在考虑思域了，驾驶乐趣和快是两个概念。

参数往往很直观，但是软实力往往是账面数据无法提现的，接触过马自达后，你会慢慢了解底盘，悬挂，动力曲线……一趟线了解完了才明白哦原来这才是一辆完整的车该有的调性。

说的太抽象举个例子吧：0～100km/h测试思域是7秒多，马自达昂克赛拉却将近10秒，但是赛道圈速刷下来反而是昂克赛拉更快。

体会过这个，才明白买发动机送车和人马一体的区别在哪里。

都是好车，但是不去了解汽车，那马自达根本就不适合你。

用车日记

这两款车可以说是目前在紧凑型轿车里面标榜运动属性，并且销量最好的两款车型了。那么他们两个放在一起按照我们家用车的选车标准来衡量，这两款车到底谁更合适呢？

今天，我们就挑选这两款当中最受消费者所关注的两款车型对为对比分析。因为两款车其实上都采用了小排量发动机。虽然厂家标称运动车型。但是我们实际购车的时候也是需要考虑家用的需求。所以我们还是从三个大的方面 价格/空间/配置来分析谁更具有优势。他们分别是 2017款 马自达3昂克赛拉 三厢 1.5L 自动舒适版/ 2016款 本田思域 220TURBO CVT豪华版。

• 价格
  

在价格方面，思域因为采用的涡轮增压的动力系统。所以在价格方面不论是官方指导价还是终端优惠价格都会比昂克赛拉贵上一点。但是我们也可以发现，在终端优惠后的价格上面，思域的价格会更加坚挺一点。

• 空间

  
  

在车上的尺寸方面。思域会更长，更宽并且更加低矮。这样也营造出了一种非常不错的运动气息。这个也是受到非常多人喜欢的地方。可以说这个外观设计就为思域赢下了不少的销量。因为两款车型的轴距都是2700mm，所以实际的后排感受方面应该是相差不大。可能因为思域采用的溜背的设计，在后排乘客的头部位置可能会有稍微的压迫感。这点需要注意。在后备箱的储物方面，两款车的容积都是非常不错的。但是因为开口的设计思域会更宽一点，这样在放置一些家用物品时，可能会更加顺手一点。

• 配置
  

在配置方面，两款车在基础安全配置方面都是非常的完善。毕竟也是16年后的车型，基本也都比较注意安全相关配置的匹配程度。但是，在细节方面，思域可能会更加完善一点。例如：前后排头部气囊，胎压报警，倒车影像，驾驶模式切换，可变转向比，电动天窗，无钥匙进入，远程启动，中控多媒体大屏等等配置，思域都有搭配。而昂克赛拉可能稍显乏力。

• 总结
  

其实结果也显而易见。在手头资金充裕的情况下个人会比较推荐思域。毕竟2万元的差别，你可以获得更好的配置，更强劲的动力，以及更全面的安全保护。

并且大家都知道，在二手车市场上，思域的保值率也是高得吓人。这样也能变相的价低我们的车辆使用成本。所以本次的推荐车型是：2016款 本田思域 220TURBO CVT豪华版。

希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。

肥猫的小世界

两款车都是日系车而且都是比较年轻化的车，本田思域的名气很大，在本田家族里15万级的车型库，思域销量很不错，月销量轻松达到2万多台，尤其1.5T车型，是大家的最爱。

马自达3昂克赛拉也是非常年轻化的产品，红色、魂动设计、东瀛宝马等诸多元素让它也成为消费者喜欢的车型，但是销量没有思域好，因为马自达搞的是自然吸气发动机，思域有涡轮增压，动力更强。如果追求操控，可以考虑马自达3昂克赛拉，但是它的1.5L排量还是小了点，不如2.0L来得澎湃，就像阿特兹选择2.0L不如选择2.5L一样，它们都有个共同特点，就是排量大一些的价格又太贵，性价比不算太高。所以买马自达的车主，就不能太计较性价比。

本田思域的动力比较澎湃，1.5T能爆发177匹的马力，匹配CVT变速箱，零百加速可以跑进8.5秒，它这个成绩在这个价位上确实值得称赞，比204匹马力的菲斯塔调校还要优秀。思域不光动力好，空间也大，轴距2700但是优化的很好，虽然是流线型车顶，却不像昂克赛拉那么压抑。

昂克赛拉的前脸非常好看，屁股一般，但是空间确实没有优化的太好，一般家庭用是足够的，如果想选择空间大动力好，思域的选择更合适一些。如果买车要考虑性价比的话，马自达3就一般了。

选择本田思域的男生比较多，选择马自达3昂克赛拉的女生不少，这两车都不错，更喜欢思域。

66号车坊

思域和昂克赛拉是日系经典紧凑型轿车，一个是性能王者，一个是颜值担当。

思域曾经爆发过南京思域事件，法拉域由来于此，性能非常出色，搭配1.5T+CVT，百公里提速为7.08秒，性能非常逆天，“秒天秒地秒空气”，造型也很动感惹火，轿距溜背设计，迷倒了不少狂热的粉丝，四轮独立悬架保证了极佳的操控性能，两个问题很突出，有机油增多隐患和中保研碰撞B柱断裂。

昂克赛拉虽然没有思域性能出色，但动力系统非常成熟稳定，基本没出过什么问题，魂动设计颜值极高，而创驰蓝天技术调校，发动机动力充足（1.5L和2.0L），变速器传动很高效（6AT），底盘能兼顾操控和舒适性，整体下来操控很好，油耗很低，但内部空间和隔音是明显的短板。

综上所述，两车相比，我更偏向昂克赛拉。

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JJ车评

这两款的选一款，我会选2.0排量的昂克赛拉。因为我觉得昂克赛拉的外观更符合我的审美。更有动感韵律。而且马自达主打自然吸气发动机，有着创驰蓝天的技术，虽然和思域发动机，打个平手。只是我喜欢自然吸气的。思域空间略大，但我还是一个人，对于我来说没影响，如果你有家庭出行情况多，我建议选择思域。

思域目前因为很畅销的原因，所以没有优惠。为此烂大街了。而昂克赛拉有10000－12000的优惠力度。

驾驶感受的花话，思域动力响应还是很积极的，后段加速比昂克赛拉来的更持久。而昂克赛拉前段爆发了还是可以的。

这两款车基本差不多，看谁顺眼选谁吧，比来比去多累啊？

希望我的建议能帮到你，喜欢的话点个关注，谢谢！

關鍵字: 赛拉 思域 机油