eyeshadow5647
很高興能回答你的問題國產車如北汽電動車，比亞迪，吉利品牌都很好國家電動車，又經濟又實惠，希望我的回答能幫到你。
北漂長偉歌
看題主想要什麼價位的，北京新能源牌照應該只能用於純電動汽車，純電動汽車首推BYD，不同價位的車都有可以選擇
1.比亞迪e3，10.38-11.98萬
續航里程有305km以及405km兩個版本，e3頂配版本採用的是10.1英寸可旋轉中控屏，並與之匹配了DiLink 2.0智能網聯生態系統，次頂配，屏幕只有8英寸，且不支持旋轉，在功能上也取消了如語音識別、分屏顯示、雲服務等高端功能，但基礎的高德導航與流媒體音樂還是得到了保留，而且精簡後的界面顯得更乾淨，它的實用性也依然很高。
2.比亞迪秦pro新能源，14.99-20.49萬
比亞迪秦Pro EV超能版推出的六款車型定位針對性較強、覆蓋面也相對較廣，可以滿足不同需求的消費者，相較之下入門的標準版智聯領尚型和售價18.99萬元的高功率版智聯領耀型性價比更高一些
3.比亞迪宋pro純電，17.98-21.98萬
這是1款SUV車型，空間大，配置高，值得推薦
比亞迪通過“Dragon Face”的設計語音將王朝系列車型的顏值都提升了一個檔次，而今年剛剛上市的宋Pro EV既繼承了家族DNA又不同於幾位“前輩”，塑造了一個相比唐EV更多時尚年輕元素、更少嚴肅感的新形象，而這樣的突破，同樣也發生在內飾上。
比亞迪宋Pro EV的內飾通過加入非對稱的元素來讓設計更加服務於功能性，並通過引入更富質感的面料來提升內飾的豪華氛圍。
4.比亞迪唐新能源，25.99-35.99萬
它是比亞迪旗下最為高端的車型，唐EV是2019年3月剛剛上市的。目前在售的有5款車型，其中兩款兩驅車型命名為唐EV600，三款四驅車型名為唐EV600D
在唐EV身上你可以發現，傳統車企相比造車新勢力在造一臺電動車上還是有一定優勢的，完善成熟的整車生態都是大多數造車新勢力短期內難以超越的。而對於比亞迪唐EV來說，全車無論是底盤還是剎車系統等都用料十足。500km以上的續航能力也較大程度上解決了續航焦慮。
磊磊侃車
北京的新能源綠牌只能是純電車型，
混動車是不可以的，所以一大批混動新能源車就排除在外了，只能上純電車型了！
根據自己的預算。
10要級別的，有比亞迪元360，或者元535，或者北汽360，奇瑞瑞虎3xe480，是10萬級別比較有代表的車型了。
15～20萬級別，北汽EU550，比亞迪秦proEV600，或者宋ProEV，威馬5，還有榮威ei5，還便宜一點。
20萬以上的，或者更貴的就只有唐EV，蔚來，還有特斯拉等等代表車型了，燃油車一大堆，電動車其實就這幾款，不是太難選擇。
電動車主要就是電池的質保，所以要麼選擇自身產電池的，或者優秀品牌供應商就行了。
希望我的回答能對你有用。
我是綠色小蜜蜂，傳播綠色能量！！！
綠色小蜜蜂
我也有輛電動車是眾泰E200，我的座標北京，我的需求也是很明確的，就是上下班通勤，好停車！還要時尚好看點的。僅此而已。
所以一定要明確自己的需要是什麼。
另外，國產20萬以下的車都一個樣，有錢就直接上特斯拉，不然就隨便買一個吧！
多啦a侯侯
build your dreams BYD
新能源汽車主要看電池，比亞迪開始專做電池
掏耳勺文章
如果不是不差錢的家庭，那麼買傳統車企的新能源車，續航四百左右的就行，選價格便宜的。
相信美好從善如流
比亞迪和廣汽
招財貓82528137
首選比亞迪，電動車還是比亞迪比較
康quan康
不差錢就是特斯拉，否則弄個便宜的佔著牌子先，以後就算換也損失不大
大尾巴狼飛呀飛
新能源不是隻能排隊嗎？你這怎麼是搖號
