观点地产网2月27日，新鸿基中期业绩如期而至。
新鸿基公告显示，截至2019年12月31日止6个月，期内账目所示可拨归公司股东溢利为154.9亿港元，同比下降24.32%；物业销售额约216亿港元，同比增长47.9%；总租金收入按年上升3%至127.13亿港元，净租金收入按年上升2%至96.69亿港元。
而近几年新鸿基内地销售数字增长放缓，此次中期业绩显示增速低于去年。相反，在大本营香港，这家老牌港企展示出了进取的姿态，发展的天平继续向这边倾斜。
内地增长放缓
据新鸿基发布的业绩报告显示，截至2019年12月底，中期公司内地合约销售额约33亿元，同比增长13.8%，主要来自全资发展项目广州御华园及数个合作发展项目。可供对比的数据为去年同期增速26.1%，跌幅近一半。
对此，新鸿基表示新冠疫情对近期销售造成严重影响，但仍对中长期的楼市发展抱有乐观态度。
相比于住宅销售增速大降，新鸿基内地租金增速则跌幅较小。期内，新鸿基在内地包括合作发展项目的总租金收入按年上升7%至21.68亿元，去年同期为上升12%至20.25亿元。
反观香港，受社会事件及近期新冠疫情接连影响，租金影响则更为严重。期内，新鸿基总租金收入升幅放缓至3%至99.41亿元港元，去年同期为上升7%至96.32亿港元。
新鸿基于公告中指出，内地租金增长主要是由于续租租金上升及新落成物业带来的收益。其中，上海ITC综合项目已于2019年12月开始试业，已接近全部租出，第二期4.3万平方呎的零售楼面和甲级写字楼也已全部租出，预计于2020年开业。
南京国金中心一期的出租率上升，二期预计于2020年落成。江河汇合作发展项目于2019年年8月由新鸿基购入，地上楼面面积合共约900万平方呎，将分期发展成为杭州的新地标，正进行规划工作。
另外，期内新鸿基还新增了一个位于杭州钱江新城中央商务区的合作发展项目。该项目由两幅临江地皮所组成，将合并发展为一个综合地标，项目地上总楼面合共约900万平方呎，提供优质写字楼、商场、住宅和酒店，集团在该项目占约450万平方呎。
总体而言，连同合作项目租金收入计算，期内新鸿基总租金收入按年上升3%至127.13亿港元，净租金收入按年上升2%至96.69亿港元。租金收入增长主要来自香港及内地的新收租物业。
香港积极拿地
与新鸿基内地低调发展相比，新鸿基作为香港本土老牌房企的实力依然不容小觑。
期内于2019年11月27日，新鸿基击败长实、恒基，以422亿港元竞得香港西九龙高铁上盖商业地。
资料显示，该地块位处西九龙区，毗邻高速铁路香港西九龙站上盖，还直接连接三条铁路干线，包括港铁西铁线、东涌线及机场快线，组成一个大湾区的交通枢纽。九龙内地段第11262号的地盘面积约为5.97万平方米，指定作非工业（不包括住宅、仓库及加油站但包括酒店）用途，最低及最高的楼面面积分别为17.64万平方米及29.4万平方米。
彼时，业内人士指出，新鸿基看中该地块，不仅仅是因为其属于地铁上盖的优势，还有西九龙区域未来的商业价值。
对于竞得该地块，新鸿基也难掩欢喜。新鸿基主席兼董事总经理郭炳联随即表示，非常高兴投得此地块，集团对香港的前景一直充满信心，将利用其经验把本次收购的土地发展成为一项包括优质商场及数座写字楼的发展项目，以作长线投资用途。
其续称，此项目能够使其在西九龙的环球贸易广场的整体规模进一步扩大，从而发挥极大协同效应，还将能与其国际金融中心发展项目相媲美，将在香港打造出另一个重要的商业核心。
不过虽然如愿摘得地块，但大额投资、市况波动与投资风险等或使新鸿基难以抵挡。彼时新鸿基便曾表态称，有意邀请其他长线策略性投资者参与该土地发展，以便汇合各方的专长、资源及优势以进行这地标项目。
在最新发布的中期业绩中，新鸿基公布了最新合作进展。于2019年12月中，郭氏家族公司购入该项目写字楼部分25%的股权，现为项目的长线策略性投资者。同时，集团正与另一个策略性投资者洽谈参与投资写字楼部分的事宜，而项目的零售部分将继续由集团全资持有。
除上述高铁西九龙站上盖商业项目，2020年以来新鸿基继续秉持其积极拿地步伐。
1月3日，新鸿基亦参与香港新界屯门青山湾段宅地竞标，但最终败兴而归，地块由佳兆业以 35亿港元竞得。
2月4日，港铁旗下将军澳日出康城第12期下午2时截标，项目最少收到9份标书，入标的发展商包括新鸿基、长实、恒基兆业、会德丰地产、信和置业、中海、华懋及一家不知名发展商入标；另新世界与帝国集团以合资形式入标竞投。
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