安靜的做一個小白
合資轎車轎車選豐田雷凌，卡羅拉選最低配，馬自達，國產沒研究，如果喜歡空間大的話，選擇國產的長安CS 75 plus非常優秀，我的是雷凌，合資裡安全配置很高，說實話有點後悔，小了點，長安那一款綜合我更喜歡，安全配置，空間，內飾，發動機都很優秀，中保研測試全都是優秀
愛尚318
買雷凌當然可以了。我就是買的雷凌燃油板，19年8月底提的車。當初選車的時候看的是老款的，還沒有新款出，由於工作的問題，沒那麼著急提車，後來上了新款感覺性價比相對於我來說還是比較划算的。所以就定了下來，還有6年的免費保養，感覺比較划算。我每天就是上下班代步開。我距離我的公司比較遠每天來回60公里。而且這個車很省油。如果您要買雙擎會更省油的。但是價格就會略貴一些。當然還是看自己喜歡哪款。總之我是越來越喜歡。提好的。只不過今天有點鬱悶。輪胎紮了個釘子，要明早去補胎了。
附圖一張，這是我的油耗！省心省油。希望我說的對你有點幫助，但是到最後還要看孩子喜不喜歡，畢竟是給孩子買。尊重孩子的意見也很重要。
小小金芒橘
哎呦，我買的就是雷凌。19年八月一日提的車。反正到目前，我是特別喜歡。感覺好駕馭，輕巧，油耗還低。我和孩子都把這個車叫做雷震子。因為開起來有種人車合一的感覺。方向感，駕駛感都特別到位。起步也符合我的性格，穩穩的。拐彎，加速也是我最滿意的地方。感覺想怎麼樣行走都可以。真正的是得心應手。隨心所欲。駕駛內部也挺寬敞的。我是一米六二的個子，一百二十一斤。主駕座位感覺很舒服。同事做我的車，她說感覺我在躺著開車一樣隨性。明明我是新手，拿駕照不到十個月。她說我像個老司機。其實我感覺是這款車好。適合我駕駛。反正，到今天我非常喜歡我的雷震子，雷凌小車車。大愛。禁不住分享給大家[耶]
杭州晨曦女裝VIP
我是《購車大師》，專注購車、用車，專業人士回答專業問題。
今天剛給一個朋友買了臺雷凌，還送了禮包和保養，非常推薦你買這款車，豐田雷凌是一款非常不錯的中級車，全新的TNGA架構體系，是廣汽豐田旗下於2019年上市的新款中級車，完全不同於以往的任何一代。
為什麼說雷凌值得購買呢，推薦你購買原因如下：
1、知名度高。廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉是兄弟車型，都是同樣的TNGA-C架構，發動機、變速箱、底盤都是跟卡羅拉一樣的，而卡羅拉在國內市場知名度非常高，銷量也是其他品牌望其項背，國內的雷凌在美國和日本，就叫卡羅拉，但是雷凌在國內比卡羅拉性價比高，價位比卡羅拉優惠的多。
2、配置高：標準全系標配車聯網，全系標配LED大燈，電子剎車，自動駐車，前後獨立懸架，KYB減震。在同級別中配置是最高的。
3、安全性高。全系標配8個安全氣囊，前面雙防撞鋼樑設計。同時配備了L2級別準自動駕駛技術，包含LDA車道偏離輔助，DRCC動態雷達巡航 PCS預碰撞系統，以及自動調節遠光燈系統，他們廣汽豐田20萬級別的凱美瑞才配備了L1級別準自動駕駛。同時還配備了同級別獨有的PM2.5過濾功能，在目前疫情比較嚴重的情況下，更推薦你購買一臺呼吸相對安全的車型。2019年中保研汽車安全碰撞測試，雷凌排名第二！
4、動力強勁、省油。雷凌搭載了豐田的1.2T D4T輕量化渦輪增壓缸內直噴發動機，配合10速CVT變速箱，動力117馬力，家用綽綽有餘，並且綜合油耗5.6L，燃油經濟性非常高。
5、保值率高。汽車一般不會賣掉，但是也很少有人會把車開到報廢，就像手機一樣，沒有幾個人會使用到報廢的。等到你換車的時候就知道豐田二手車保值率是非常高的。
綜上所述：雷凌這個車非常不錯，如果您是給孩子買的，更適合他，年輕人創業初期，沒必要開很好的，開個幾年條件好了再換好車給他，今天給朋友買的還有無息優惠政策，到時候你也可以孩子半個分期，您把首付付了 讓他還月供，給年輕人一點壓力！
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購車大師
車型：豐田雷凌售價為11.58~15.28萬元之間，其中購買雷凌 2019款 185T CVT豪華版 國V裸車價為12.78萬，落地價為14.52萬元。
對於這輛豐田雷凌 CVT豪華版，大家想知道其他雷凌車主最不滿意和最滿意這輛車有哪些地方嗎？下面我帶大家分享一下其他車主的看法！給需要買車看車的小夥伴提供一些參考（僅供參考）
1.周先生，購車時間2019年4月，目前3300公里，對此最不滿意的是：車漆比較薄，然後感覺很容易就掛花了，所以我開車的時候都非常的小心。能讓的話就基本上會讓著別的車。然後它的防噪音配置也不太好。把車窗關了的話，基本上還是有點噪音的，這個不是感覺不是很好。它的內飾的話，我真的是欣賞不來濃濃的塑料感。然後之前剛提車的時候，那個味道是真的很大。直到現在我感覺還是隱隱約約能聞到一點點味味道。不過我買了個竹炭包，好一些了吧。
最滿意的地方：最滿意的是油耗，目前的油耗是6個左右。有時候下班的話順便會跑幾個單。這個車用來跑滴滴真心很划算，然後有時候碰到別人也會聊一下啊。 之前有朋友就是專門買雷凌去跑滴滴的，然後我跟他聊天的時候，他有說過關於這款車好用的地方啊，跟油耗低的一些優勢。還有就是它的外觀很好看。我選的這個配置是帶電動天窗的，然後配合這個車身曲線的話，看上去真的順眼了很多。它的一些霧燈，大燈啊，看上去都非常的有感覺。
2.陳先生，購車時間2019年6月，目前1800公里，對此最不滿意的是：不可能有-臺各方面都非常完整的，車子也不可能有一個完美的人或者事物， 所以說每個東西都是有一定的缺陷的。對於我使用雷凌這麼長時間來說，對於他的缺點也是有所瞭解的，這只是對於我個人而言，覺得他做的不好的地方，或者說是需要改進的地方。第一個就是這臺車的車漆了，好像日系車的車漆都是比較薄的，就是看上去的感覺，其實還都不錯，但就是在使用起來，尤其是稍微碰到一點什麼好像底漆都要露出來的感覺，還有就是這臺車的隔音性好像還是差一點， 所以說對整個的乘坐舒適性來說，就是有一定影響的。它的噪音控制確實是比較一般， 尤其是在高速的時候，發動機艙的機器的噪音很直接的，就傳到駕駛室了，所以說在開起來的時候這給人的感受確實是有點吵！
最滿意的地方：雷凌給我最大的印象就是非常的務實，而且外觀也比較的出眾，在她這個級別的轎車裡面，我是非常喜歡他的外觀的，尤其是它前臉的設計，真的是非常的運動，也很有衝擊力。而且我也非常喜歡她這個顏色，他的銀色車漆真的是非常的漂亮，給人的感覺就是非常的有範。我買的是1.2T燃油版的車型，雖然說我沒有買他的混動雙擎版本，但是，這臺1.2T的發動機給我帶來的最大的感受就是滿足日常使用完全可以，而且動力也是相當不錯的，雖然說可能沒有那些大排量發動機那麼的好，但是滿足日常使用是絕對沒有問題的，不管是超車還是高速表現，都是相當不錯的，最主要的就是它這臺發動機也相當的省油，這個本來也是豐田的看家本領，空間也非常的大作為家用來說真的是在合適不過了，整個車給人的感覺就是非常的務實。
優優的爸爸
1.豐田雷凌車不錯，，開久了，比較也多了，總體來說，這個車在此價位，值得的。做為全球最出名的一款車，銷量說明了他的優點，豐田的設計實力還是很好的。
2.2017款1.2T性能還行，家用沒什麼問題，除了正常的保養，沒發現問題。保養費用也低，油耗約在7L/100KM。非常不錯，高速更低，唯一不好點是噪聲比較大，花點錢做一下4門隔音後，有明顯改善。。
3.相比來說，開過日產軒逸，感覺底盤差一點點，油門，方向盤受力沒雷凌好。另外比較過特斯拉電車，他的後排設計不行，放腳那裡難受，車子有些地方設計不是很到位，雖然看起來也沒問題。低速時隔音好些，高速也比較吵，另外後排頭部空間也不好，底盤感覺也差些。
4.開過大眾的車，底盤確實好，開起來很穩，隔音也很，大眾受歡迎不是沒道理的，可能是小毛病多點吧，大眾車不錯。保值上，就是日本車好些，二線的豪華品牌最不保值了，一位車行的人說的。
5. 國內來說，本田的車也很不錯，受歡迎，但據說噪聲大，另外地球夢之類的發動機，保養費貴些。銷量能看出很多情況的，新進的品牌要小心些，特斯拉的感覺就不太好。
卓69826815
豐田雷凌是卡羅拉的姊妹車型，兩款車在換代之後是基於TNGA架構打造，產品力得到了很大的提升。
從產品來看，雷凌的優勢在於安全性出色，中保研碰撞測試是全優成績，結構安全出色。並且，雷凌全系標配了8個安全氣囊，除了最低配車型之外都配備了智行安全套裝，也就是車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、自適應巡航等駕駛輔助配置，安全配置相比同級其它車型有很大的優勢。
此外，雷凌一貫的優勢在新一代車型上也得到了保留，比如可靠性出色、油耗低、保值率高等。混動車型的產品力還要更強一些，駕駛質感更平順，靜謐性更好，當然，混動車型的價格也要貴一些。
不過，雷凌的缺點在於車內質感較差，全系車型只有頂配是皮座椅，而且內飾用料較差，看起來很廉價。燃油車型的1.2T發動機動力也比較差，高速行駛時超車費勁，對於行駛安全性有一定的影響。好在換代之後雷凌用上了後獨立懸架，乘坐舒適性有所提升，轉向手感也不錯，一定程度上彌補了動力的不足。
總的來說，雷凌十分適合家用代步，並且相比卡羅拉，它的優惠更大，配置分配更合理，比如在性價比最高的豪華版上，雷凌就配備了後排座椅放倒、LED大燈等很實用的配置，而同價位卡羅拉是沒有的。所以，雷凌是一款值得購買的產品。
車界微視
豐田雷凌與卡羅拉是姊妹篇車型，除去外形不同，其他幾乎是克隆品，作為家庭代步車再合適不過了，而且雷凌相比卡羅拉和軒逸朗逸來說，更顯年輕、時尚和動感。
雷凌車身尺寸為4640/1780/1455mm，整車修長，腰線凌厲，多處採用鑽石切割手法打造，前後大燈組造型犀利時尚。雷凌軸距達到2.7米，在緊湊級轎車裡邊算中等水準，不過實際乘坐空間還是比較寬敞的。
雷凌動力系統是1.2T/1.8混動兩種，家用選擇前者即可，1.2T+CVT的組合，具備最大116匹馬力，不追求強悍，但是油耗表現和平順性相當出色。另外，雷凌增配了後獨立懸架，無論是舒適性還是操控體驗都有提升。
雷凌之所以很受歡迎，還得益於其越發豐富的配置，電子駐車、205寬胎、副駕駛座墊式氣囊、胎壓報警、上坡輔助、自動駐車、啟停系統、LED大燈、全車窗一鍵升降等等都是標配，中高配還提供更加豐富的主被動安全、9英寸液晶屏、真皮座椅、LED霧燈等等。
綜上所述，雷凌指導價在11.58-15.28萬元，目前市場優惠很小，不過鑑於其性價比相當突出，作為給孩子的代步車是非常超值的，希望我的回答對你有所幫助。
貓眼看車
豐田雷凌代步還是很不錯的選擇，新款的雷凌採用了新的TNGA架構，提升了整車良好駕駛感受和操控性，特別是在過彎的時候整車顯得特別的穩，外觀方面也做了很大的改動，比起老款顯得更加的年輕時尚。
動力方面，新款的雷凌搭載的是1.2T的發動機，1.2的排量算不上很大，但平時代步動力還是很充沛，同時匹配的是cvt無極變速箱，這樣的搭配不但開起來換擋很平順為，也燃油的經濟性提供了很好的條件。
在內飾方面，也做了很大的改動，改變了以往中規中矩的那種風格，內飾顯得更加的有檔次。運用了現在最流行的設計元素，懸浮式的中控屏，更加受到年輕人的喜愛，行車電腦中的娛樂功能和一些實用的安全倒車影像該有的都也有。
新款雷凌在安全配置上也有了大幅度的提高，整車有8個安全氣囊、主動剎車系統、胎壓報警等一些安全輔助的實用功能，這些配置放到這臺車上和同級別的A級轎車相比，還是蠻厚道的，性價比挺高的。
空間方面，大家都知道日系車在空間的設計方面還是很到位的，無論是乘坐空間和儲物空間，都可圈可點。
Peng281
買雷凌絕對沒錯，不後悔的選擇，特別是19款雷凌最值得購買，配置很高，1.2T豪華版即可，全系標配8個安全氣囊，主動剎車系統、自適應巡航L2級別自動駕駛、LED大燈、自動大燈、自動遠近光、豐田車出了名的耐造省油，這個車其實就是美版卡羅拉，全球銷量第一車型，後期保養也便宜，唯一缺點就是內飾沒有國產車漂亮，我將來準備買這車，因為現在的存款準備再買套房子，暫時不打算買車。
