运-20
每当有灾情发生时，解放军空军战略运输部队都是冲在一线的排头兵。无论地震雪灾泥石流等自然灾害还是这次特殊的疫情，解放军空军的运输机都能在第一时间将救援人员和重要物资运往灾区。而在此次疫情中，解放军共投入了6架运-20大型运输机，从西部战区机场起飞，前往全国各大城市接装人员和物资，并准时飞往武汉疫区。目前解放军已经向武汉派出了3组4000余名医护人员。这些医护人员来自陆军，海军，空军，火箭军，战略支援部队，武警部队等，展现了中国军队强大的组织动员能力和先进的医疗保障能力。
运-20
央视记者采访了西部战区运-20飞行团的团长和其他飞行员。团长向记者阐述了部队从接装运-20开始走过的数个历程，包括试飞，训练，形成执勤战斗力。而更重要的消息是，运-20未来还会有加油机和运输机的变体。团长表示，人们在不久的将来就会看到我们的运-20空中加油机问世。其实运-20的首席设计师曾多次表示肯定会有这种变体，而在2018年国外的商业卫星就在西安拍摄到了停机坪上的运-20加油机改装版。中国曾经开发过轰油-6的软管式加油吊舱，也曾购买过前苏联的伊尔-78加油机，对于软管加油技术并不陌生，也不存在开发难度。
运-20应该会在翼下挂载两个加油吊舱，并在机尾侧面增加一个吊舱，这样可以同时为三架战机加油。中国的科研人员需要研发的是全新的数字化控制的加油管理系统，以合理安排油箱送油，维持机体的平衡。据设计师透露，以主翼油箱加上机内附加油箱，运-20最多可携带90吨燃油。足够为一个大型攻击机群提供远距离加油。虽然我国海空军装备的主力苏霍伊战机都具备着不错的航程指标，但在实战中战机重载后的战斗油耗远高于平时。因此缺乏大型加油机一直是我国空军的短板。而运-20加油版的出现将彻底补足这一短板。随着中国空军在东海和南海远航训练的深入，加油机将成为其一大助力。
运-20
除了加油版，运-20未来也一定会出现预警机版本。目前中国空军最为吸引眼球的预警机是新型的空警-500预警机，装备的全固态相控阵雷达具有优异的探测能力。但其较小的机体限制了雷达天线的尺寸和功率。紧凑的机内空间也不适合部署更多的综合显控台，提升其作战指挥能力。而将运-20改装为新的预警机后这些问题都将迎刃而解。运-20作为喷气式大平台，将会比运-9平台具备更大的航程，更快的飞行速度，更大的留空时间。
歼-20
而研发人员将会在这个大平台上安装性能更好的大型相控阵雷达，并进一步优化其反隐身能力，抗电子干扰能力。很多军迷都对我国的战斗机机队的壮大兴奋不已，但不容忽视的是我国的辅助机队离军事强国还有很大的距离。随着运-20各种改进型的问世，我们已可以看到曙光，我空军的作战支援能力将会得到革命性的提升。甚至美国媒体曾称：运-20才是他们最担心的，比航空母舰和歼-20隐身战机更加可怕。（军务鱼）
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