還記得當初博越上市時，吉利汽車的話題空前高漲，隨後就一炮走紅。而在2月24日正式上市的吉利ICON，所獲得的關注度，同樣不亞於當前吉利SUV產品的“頂樑柱”。
一方面，在疫情的影響下，整體車市的環境更加惡劣，而吉利ICON作為該期間首款上市的全新車型，不僅成為檢驗當前車市恢復程度的“試金石”，更是成為整體行業在未來一段時間內的“風向標”。
另外，當疫情肆虐期間，吉利宣佈了將投入3.7億研發“全方位健康汽車”計劃，而吉利ICON作為該計劃的首部量產新車，對於安全健康的保護到底有何效果，也讓廣大消費者頗受關注。
此外，在剛剛過去的2019年，吉利汽車同樣遭遇了整體車市下行的壓力，而作為2020年吉利汽車上市的首款車型，並且是在SUV產品中的一次重要佈局，這款車的未來發展也將關乎吉利今年整體銷量目標的實現。
然而當5G直播上市活動結束後，11.58萬起售的吉利ICON，可以說已經給出了一個令人滿意的答案。
ICON邁出領先的一步
吉利近些年為什麼能夠持續的領先，基於消費需求的“敏銳嗅覺”可謂起到了關鍵作用。而當疫情突然爆發期間，吉利ICON率先標配了中汽研官方CN95認證的真車規級“CN95”高效複合空調濾芯，為汽車戴上了“N95口罩”，可以說極大地解決了當前消費者的出行“痛點”，並引領了行業在車內健康領域的發展新趨勢。
而能夠搶先行動，並且進行落實，也可以看出吉利汽車在研發方面“高機動性”以及雄厚的研發實力。據悉，攻克“車規級CN95空濾”僅僅是吉利打造“全方位健康汽車”的第一個階段，下一步吉利汽車將與國內外專業醫療機構、科技研發機構合作，開發應用於汽車的抗菌、抑菌、防範病毒的新材料，未來還將開發高環保性、低散發性、無菌化、自潔淨的汽車移動空間。
另外作為吉利BMA架構的第二款SUV車型，吉利ICON的到來再度為吉利開啟了全新的產品序列。隨著SUV市場朝著精品化、智能化和個性化的方向發展，吉利ICON將用前沿的科技與未來感的設計，與此前吉利的產品進行有效的區隔，再度向細分市場挖掘增量。
毫無疑問，吉利ICON的設計能夠讓大多數人眼前一亮，極具識別度。在造型上，它90%高度還原概念車，通過全新一代設計語言營造出了符合主流工業風的設計趨勢，個性但也符合當代年輕人主流審美。“時間符號”、“圓角矩形”等設計符號的運用，也讓設計和功能完美的融合，而由此展現出的精緻感也是同級車型少有的。
另外，如今很多車企都在新車上堆砌最新的科技裝備，然而吉利已經開始進階到將ICON打造成行業領先的“科技生命體”。它搭載了領先同級的L2+級智能駕駛，再加上GKUI智能網聯繫統，對話級別的“AI語音交互”等功能的配備，再度展現出“人本科技”的初衷。
細節制勝，用實力說話
其實當前市場上很多車型的熱銷，並不是相關數據能夠超出競品多少，而是在細節上做到了最優，而吉利ICON也可以當作細節制勝的典範。比如說，為了消費者的身體健康，吉利ICON真正做到“全車0汙染，整車0膠水”，從根源上減少苯、甲醛、病毒等汙染物的侵害。另外在空間方面，雖然其車長在同級中並不佔優勢，但是得益於BMA架構的採用，其實現了68.7%的同級最大軸距利用率。在車長為4350mm的情況下，軸距達到了2640mm，將“公攤”降到了最低，從而保障了更加舒適的乘坐空間。
另外在安全方面，吉利ICON也傳承了吉利“做的再多也不為過”的理念，成為行業首款搭載540°全景影像科技的車型。它採用4個分辨率為1280*720廣角攝像頭，通過360°全景影像+180°底盤透視，全方位監測路況，從而徹底掃除了駕駛員的視野盲區。
另外在材料的運用上，吉利ICON的高強鋼使用率達到了67.13%，並且它的碰撞試驗次數達到80餘次，安全零部件試驗超過150次，最大限度的提升車輛碰撞安全係數。
而在動力系統上，吉利ICON再度展現出越級的實力。它搭載了1.5TD+7DCT+48V BSG動力系統，其中1.5T發動機由吉利與沃爾沃聯合研發，在48V電機的加持下，起步加速更快、節油效率更高，整車綜合最大功率達140kW，綜合最大扭矩300N·m，百公里加速僅需7.9秒，而百公里油耗卻只有5.7L。
另外新車搭載的7DCT溼式雙離合變速箱也是嚴格按照沃爾沃標準開發，歷經了全球範圍內的性能測試，累計測試里程超過600萬公里。最終該動力總成主要部件可享 8 年 30 萬公里的超長質保，領先行業。
寫在最後
在筆者看來，吉利汽車在近些年保持中國品牌“領軍者”的身份後，如今正在以全球化的視野對汽車消費的趨勢進行思考和佈局。而吉利ICON的到來，不僅是吉利開闢新賽道，挖掘市場新增量的一次試探，更是攪動SUV市場格局的長遠佈局。
閱讀更多 文武車道 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 美好，一直在身邊 吉利
