個性還是穩重？性能還是空間？
曾幾何時，買車買長軸是很多購車者的選擇，的確長軸車型一般在車身加長後更顯大氣美觀，空間更好。
一些車型加長後更是如虎添翼，比如奔馳S級。S級在加長之後車身前後比例更加平衡，肩線向下、裙線向上使車身後部的視覺體積變小，車尾變得乾淨優雅，更大尺寸的後備箱將視覺焦點向前推進，加長後整車更顯高貴典雅。
長軸有很多優勢，但並非所有車都適合長軸，有些車型在加長後，車身比例極不協調，不僅沒有增加美感，反而臃腫；而且加長後車輛的操控、性能出現下降。
原本選擇標軸或長軸是仁者見仁智者見智，全看購車者自己的考慮，但有些品牌廠商一廂情願的認為國內的消費者只喜歡長軸，生產、銷售、引進的只有長軸車型，讓人哭笑不得，更讓喜歡標軸的人們“別無選擇”！
標軸和長軸沒有絕對的好與壞，要看具體車型具體情況，一味追求長軸太過偏執，一定“量車而行”。希望品牌車商別再一意孤行。
兩廂車更運動、幹練、休閒，像一種對待汽車生活的態度；三廂車更實用，空間更好，後備箱容積相對更大。拋開品牌、性能、價格等因素，年輕人喜歡個性、時尚，對兩廂車型更加青睞；多數人需要更穩重，希望一車多用，對三廂車型更滿意。
兩廂車的主要購買力年輕人所佔比例相對較少，所以兩廂車市場數量相對三廂車較少，隨著汽車行業的發展和人們對車的認知，兩廂車已越來越多。
購車是從用車需求出發，無論兩廂三廂，合適就好。
如果是你怎麼選？
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 標軸 奔馳S級
