說到平民跑車你會想到什麼？GK5？思域？其實這些並不算是純正的跑車，只能算是一輛運動型轎車。而三十萬以內在路上常見的跑車想必大家一隻手都能數出來，像是斯巴魯的BRZ、豐田的86、寶馬的2系。低矮的車身，過個減速帶一定要小心謹慎；後排空間小，放條寵物狗都嫌擠；造型真的帥，路上的回頭率絕對NO.1。跑車真的是一個又貴還不實用卻又讓人心馳神往的東西。不過凡事都有例外，今天懂哥給大家推薦一款，既有跑車的外觀和性能，又有家用車的空間和舒適。
軸距超過兩米九的中大型轎跑
說到韓系車更多的人會想到的是時尚卻又如鄰家歐巴一樣的溫暖，雖有帥氣的外形但是內裡是溫順的。而起亞便是給人這樣一種感覺，不過起亞製造的跑車可就沒有那麼溫柔了。起亞斯汀格是起亞首款後輪驅動的高性能跑車，他的正面看起來給人一種“咄咄逼人”的感覺，兩側的豎直的進氣格柵不僅可以給前輪提供降溫還能減少風阻。
前網部分配有ACC適應的攝像頭，但是據說實際使用的時候表現的不夠自然，反應有些遲滯。車輛側面相當修長，頂部的線條一直延伸到車後。同時側面還有一眼就能看到那鮮紅的brembo卡鉗，彷彿告訴他人路上少惹這種帶“顏色”的卡鉗，不然真的會給你點顏色看看。超過2.9米的軸距，要知道在這種車型中很少能見到這個軸距。從後側看有點意式瑪莎拉蒂的味道，而尾部雙邊四處的排氣口，一個比你的拳頭還要大。
誰說跑車的配置不先進？
見過跑車內飾的朋友大都有一個感覺，配置比同級的車更為樸素一些。可能為了讓駕駛員更專注於駕駛樂趣，也可能更多的成本花在外觀和性能方面的配置。大部分跑車的內飾都會有點素，甚至是簡陋和過時。不同於其他跑車，斯汀格的內飾卻保證了日常生活的便利性和科技感。內飾並沒有太多的前衛感，車內的塑料感與金屬感較重，不過好在功能上沒有減配，平底方向盤加上紅色GT標識，隨手一拍就知道這個車型不一般。
中控8英寸的懸浮中控屏確實不算吸引人，但是車內配有Car play和Car Life，同時高配車型還有聲浪模擬系統。前排把12V電源和USB接口以及手機無線功能統統集合在一個蓋板下方，怎麼充電隨你選。而無線充電還配有單獨的按鍵，不需要充電時可以關閉。後排同樣配有一個12V電源和USB接口，這樣的表現可不符合跑車冷酷的樣子，不過我相信沒人不喜歡這樣的貼心。
車內的配置豐富到一度懷疑這是一部豪華車還是跑車？首先車內座椅採用的是Nappa真皮帶有電動八向調節，前排座椅還帶有加熱和通風，這個功能幾乎是剛需了。車內有五種駕駛模式可選，其他類似自動啟停、Auto Hold、全景影像等也都有出現，如果是G+的車型更是有併線輔助、盲點監測和15個揚聲器的哈曼卡頓音響。
你能“葛優躺”的跑車後排
以模特175cm為例，第二排腿部空間能達到兩拳半的空餘，頭部更是一拳有餘，哪怕這是一款溜背車型，也絲毫壓不壞你的髮型。而後備廂得益於掀背車型的優勢，進深超過一米，放置兩個28寸的旅行箱是妥妥的沒問題。同樣，只有G+車型才配備電動後尾門設計。
會彈射的起亞你愛不愛？
起亞斯汀格引進國內的版本只有2.0T-GDI車型，最大馬力256匹，最大扭矩353牛·米。匹配的8AT手自一體變速箱還支持彈射系統，百公里只要6秒。不過這個數據肯定與其3.3T V6的車型有一定的差距，同時起亞斯汀格的用油成本也要略微高一些，綜合油耗在10L左右，但是需要95號油品才能滿足。
寫在最後：斯汀格的存在也讓跑車不再是男性的專屬，他是一輛女性車主也很適合的跑車，優雅的外觀，以及更加安全的配置，在你想安靜的時候可以做一隻“小奶狗”陪在你身邊，當然你想暴躁的時候他也能做一隻“小狼狗”帶你狂奔。全看你怎麼去調教他，總的來說是一個既具有性價比還具有可玩性的平民跑車。
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