大家似乎好久沒有聽到“DS”這一品牌了，確實在2012年高調進入中國市場之後，由於品牌知名度的緣故，表現一度差強人意，月銷量只有不到幾百，甚至幾十。
而8年過去了，正前途未卜時的DS卻在日前發佈了全新艦轎車—DS9。且這款車今後要在國內生產並銷售。這款是DS期待已久，乃至PSA都寄予厚望的新車，那麼新車到底怎樣呢？
DS9定位中大型轎車，軸距2900mm，車長接近5米。外觀方面整體設計將採用DS品牌家族最新設計風格，前臉網狀進氣格柵配以左右兩側的向下延伸的燈帶，使得整個前臉具有十足的視覺衝擊力。
車身側面整體線條流暢，C柱過渡到車尾十分順滑，且有一絲溜背的設計風格。
車身尾部整體設計具有較強的層次感，兩側LED尾燈組造型新穎，並輔以大量鍍鉻裝飾。同時雙邊單出的排氣造型也是十分具有力量感的。
內飾方面與以往的DS車型區別不算太大，保留了大量標誌性的設計元素。例如，中控臺上的那塊逼格滿滿的石英錶、方向盤以及檔把的樣式，都是大家非常熟悉的，但是放在今天整體看起來還是相當的高大上的。
動力方面，DS 9採用E-TENSE插電式混合動力系統，引用一臺萬年的1.6T汽油發動機，最大馬力為180ps，搭配最大馬力109PS的電動馬達，而11.8kwh的鋰電池組提供40km的最大純電續航里程，使得其綜效馬力為225匹。
傳動方面，新車將匹配一臺8速自動變速箱。同時DS9還將推出250馬力的版本，以及360馬力的四輪驅動車型，也許這是PSA第一次拿出四驅轎車車型。
此外在配置方面，DS9會採用主動懸架系統，可以根據路面情況實時調整懸架支撐，和奔馳家的魔術車身較為相似。再有就是，新車也會搭載超過L2級別的自動駕駛，除了可以自動跟車、車道保持、自動剎車以外，在路況符合條件的情況下還能實現車道變換和超車。
說實話，不難看出這款車多多多少與標緻508L有些關聯，畢竟他們都是基於EMP2 平臺打造。而他們之間的關係，就像凱美瑞與ES的關係一樣，雷克薩斯設計更獨特，用料更高級，質感更豪華。這樣的打法雖好，但能不能做到像雷克薩斯那樣的風成功，想想確實還挺難的。
這次DS帶著DS9歸來，小白希望DS不要只把力全放在外觀、空間等設計方面，而是要從定價、配置、售後服務等方面全面考量消費者的需求，將性價比和品質都進行升級，這樣才能彰顯其“豪華”身份。
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