近日，一輛保時捷Tycan在美國佛羅里達州的一處住宅起火，導致房屋嚴重受損，車輛完全報廢，所幸沒有人員受傷。
保時捷表示，這是第一起涉及Tycan的起火事件，目前正在調查情況。保時捷Tycan去年下半年推出市場，於12月開始交付，首批共130輛汽車交付到美國市場。此次起火的Tycan，正是這批車輛中的一輛。
巧合的是，就在保時捷Tycan起火的同時，前世界首富比爾蓋茨透露自己剛剛購入了一輛Tycan，不知蓋茨看到這條新聞時會作何感想。
保時捷造電動車就更靠譜？
在傳統車企正式下場之前，業內普遍認為傳統車企造電動車至少有兩大優勢，分別是研發體系和供應鏈體系。
然而隨著時間的推移，這兩條傳統車企精心構築的護城河被逐一填平，傳統車企與新造車企業站到了同一起跑線上。目前看來，在造電動車這條路上，新造車企業走過的坑傳統車企也會一個不少地經歷。
保時捷之前，特斯拉和蔚來生產的電動車也先後出現了自燃事件，但從起火的概率來看，二者似乎要遠遠小過保時捷。
特斯拉Model S是在交付16個月、交付量1.5萬輛的時候發生了第一起起火事件；蔚來ES8在交付10個月、交付量1.5萬輛的時候發生了自燃，而保時捷則是在Tycan交付3個月、交付量僅為130輛的時候就出現了起火事件。
刨除人為縱火的因素，如果僅通過這樣一組數據來看，保時捷電動車的安全性確實不如特斯拉和蔚來。讓蔚來董事長李斌沒有想到的是，他脫口而出的那句“保時捷的工廠肯定比不上江淮”竟以這樣一種充滿了戲劇性的方式得到了證實。
當然，相比新造車企業，傳統車企確實在研發體系上存在著優勢，不過面對智能電動車這一新興物種時，這種所謂的優勢究竟能起到多大作用是個值得深究的問題。
還以保時捷為例。作為一家歷史悠久的傳統車企，保時捷以生產高級跑車聞名於世。在燃油車時代，它有著數不勝數的技術專利，它儘可能地將把性能轉化成了速度和成功。作為德國汽車工業的代表，它曾多次斬獲勒芒總冠軍，是勒芒賽場上一顆閃亮的明星。
然而到了電動車時代，此前技術傍身的保時捷卻變得平庸。它參加Formula E的時間要比蔚來晚了5年，2019年才交付的首款電動車Tycan在各項參數上均落後於Model S，售價反而要比對手高出一大截。
這一切似乎表明在電動車時代，保時捷此前積累的研發優勢已經蕩然無存，與新入局的競爭對手相比，它除了品牌和情懷之外，並無任何優勢可言。事實上，保時捷的平庸只是傳統車企陣營的一個縮影，一個必須要面對的問題是：在內燃機時代叱吒風雲的傳統車企是否能在電動車時代大放異彩？
“亂拳打死老師傅”
如果說傳統車企的研發優勢在電動車時代不復存在的話，那麼曾經助其大獲成功的供應鏈體系則在新的時代下化為包袱和劣勢。
近日，《日本經濟新聞》拆解了一輛Model 3後，撰文稱在電子技術方面，特斯拉領先豐田、大眾至少6年。
據瞭解，Model 3採用了特斯拉的整合式中控單元，它也被稱為“全自動駕駛計算機（full self-driving computer）。該模塊包含2個面積為260平方毫米的定製人工智能芯片，芯片是由特斯拉自主研發，這個計算機為車輛的自動駕駛功能和信息娛樂系統提供運算。
一位某日本汽車製造商的工程師在對這個計算機進行了檢測之後沮喪地說道：“我們做不到。”事實上，考慮到豐田、大眾雄厚的資金和人才儲備，要在6年之內做出類似系統並非難事，真正阻礙他們的不是技術問題，而是來自供應鏈體系的掣肘。
這位工程師表示，FSD這樣的系統將會大幅減少車輛中所使用的電子控制單元（ECU）的數量。對於生產這些部件的供應商來說，這將把他們推向死亡的邊緣。車企同樣擔心，類似特斯拉所使用的計算機，可能會讓企業在過去幾十年中精心建立起的供應鏈被淘汰。
換句話說，曾經幫助傳統車企大獲成功的供應鏈體系，在新時代下卻成為了桎梏他們創新的枷鎖。智能電動車時代，傳統車企不僅要攻克技術難題，更要適時將自身從現實中抽離出去，站在行業和歷史的高度上去重新審視自己，並通過強有力的措施來保持企業的生命力。
然而，令人遺憾的是，揆諸幾千年人類發展史、幾百年商業發展史，真正能夠做到浴火重生的故事屈指可數，固步自封以致窮途末路的案例比比皆是。對此，黑格爾深刻地總結道：“人類從歷史中獲得的唯一教訓，就是從不吸取任何教訓。”
“亂拳打死老師傅”是一個廣為流傳的故事。從前，一位武藝精湛的師傅，與習武不久的徒弟發生了爭執，徒弟摩拳擦掌，躍躍欲試。師傅心想我武藝高超，難道還怕你不成？沒曾想尚未擺成姿勢，徒弟已經張牙舞爪地衝上來，三下五除二，竟將他打得鼻青臉腫，動彈不得。
事後別人問他：既然武藝高超，為何還敗在徒弟手下？師傅說，他不按招式出拳，我怎麼招架？而在這位拳師年輕時，他也曾用相同的招數擊敗過他的師傅。
在風起雲湧的汽車變革時代，傳統車企越來越像那個武藝高超的“拳師”，榮譽太多、牽掛太多、包袱太重，難以集中精力應戰；而以特斯拉為首的新造車企業初生牛犢不怕虎，一門心思求勝，只要能勝一切招法皆可為。
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