车矩阵车评：近些年受国内家庭人口结构的变化，实用而宽敞的MPV车型深受市场的欢迎，各个车企铆足了劲纷纷上马该车型，而传统老牌车企中的经典代表诸如别克GL8、瑞风、本田奥德赛以及新晋明星车型吉利嘉际、比亚迪宋MAX等表现出色，而进口车型中以丰田埃尔法高居顶层，丰田旗下另一款久负盛名的MPV车型丰田sienna（国内虽未定名，习惯意义上称之为“塞纳”）虽以平行进口方式销售，但大街上鲜不多见的保有量还是令这款经典车型让广大普通消费者了解甚少。近日，丰田中国正式申报注册“sienna”商标，塞纳真正意义上的国产得以“实锤”，并落户广汽丰田，有望在2021年正式亮相。
海外路试的丰田全新sienna伪装较重，从轮廓看出，基于丰田全新TNGA架构打造的塞纳在整体结构上造型有所突破，线条更为流畅；车内丰田最新家族设计风格最新加持，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，大量的软质材质运用，包裹性较强的皮质座椅等均会出现，时下流行的主流配置包全部出现在清单中。实用的7/8座的座椅布局供消费者选择，而即将国产的丰田塞纳预计搭载2.5L+双电机的混动系统以及2.0T发动机的动力组合，而海外的3.5L V6+8AT动力总成预计无缘国产。
在国内MPV领域，别克GL8一直牢居“领头羊”位置，2019年销148121辆，令同级的奥德赛、艾力绅、沃兰多等一众车型汗颜，而大众首款MPV车型Viloran的即将上市令这一领域的竞争愈发激烈，而国产丰田塞纳的到来无疑更是“锦上添花”，精度该领域的竞争格局直接产生改变，有丰田TNGA架构下产品诸如亚洲龙、新款卡罗拉，全新一代RAV4荣放等车型成功的先例，丰田sienna或会对30-40万区间的MPV阵营带来竞争深远的改变，随着MPV车型的逐渐进入家庭，国产丰田塞纳值得期待！欢迎留言讨论。
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