一年的黃龍3騎行經驗,想換車,川崎Z650這車性價比如何,同價位還有什麼車推薦?

無賴xs


我是驃騎府!資深摩托車媒體編輯,摩托車領域同名公號創始人及作者,為你提供正確專業的摩托車評論及分析,歡迎關注!

這個問題建議題主先點擊關注驃騎府之後,然後查閱驃騎府在去年11月06日的原創答題《川崎Z650值得入手嗎?為什麼一些人選的不是Z400就是Z900?》,裡面會有詳細的評論。

如果單從性價比上面來分析,川崎引進國內的系列車型,大部分性價比都很好,川崎Z650雖然不能說性價比超群,以650cc排量級別的水冷雙缸發動機,售價7.66萬,這個價格也確實不能算貴,我覺得是恰如其分,因為這是所有進口大貿車型裡面最便宜的一款650cc級別的中量級街車。這個價位這個排量,沒有其他品牌的街車能替代他。

這個價格幾乎正好是國產的春風650NK價格的兩倍,後者售價3.99萬,但是明白的人就知道,川崎Z650與春風650NK價格相差一半到底值不值?整備質量只有187KG,裝備滑動離合器,更硬氣的品牌,更靈活的操控,更佳的騎行感受,相信你會有明智的選擇。

這款車適合兩種人,第一是大排量新手入門最佳選擇,注重性能,以後可能會升級公升級,但是目前駕駛經驗不夠豐富,希望能找到一款價格不貴,性能不差的中量級街車練手,玩夠了轉手也容易。

第二種是玩膩了所謂的性能怪獸,希望迴歸簡單平淡返璞歸真,能長期擁有的一款車,但是又想在需要的時候有足夠的動力,不希望有太多電子設備影響自己體驗駕駛的原始本質。

所以,最後你問值不值得入手,我覺得可以來考慮這款車,綜合素質上這款車很均衡,看起來低調實際上玩起來並不差。除了沒聲浪,其他都還可以。


驃騎府


進口車來談性價比?一看就不是買車的!


分享到:


相關文章: