全球最暢銷的車型是什麼？如果有人跟你說什麼福特F系、桑塔納、高爾夫的，請抓緊機會秀出優越感，以一副博學的神態對ta說：是豐田卡羅拉，不僅是最暢銷，還是全球累計銷量最大的車型，至今已賣出約4500萬輛卡羅拉了。
暢銷車自有暢銷的道理，所以什麼操控啦、油耗啦、性價比啦之類的，雲少就不說什麼了。而在這次的廣州車展上，卡羅拉推出了全新的換代車型，掐指一算已經是第12代車型了。
外觀上，新款卡羅拉就已經令人有點把持不住。前臉沿用豐田家族式設計風格，但造型更大膽，基本已經看不到現款卡羅拉的影子了。上方進氣格柵跟全LED光源的前大燈融合，上揚設計有種俯衝感；下方碩大的進氣格柵採用燻黑處理。前臉整體造型很有視覺衝擊力，甚至有點兇悍，應該會受年輕人歡迎，不知道是不是你的菜？
側面輪廓線條也有所優化，相比現款車型，腰線從C柱往後上揚，線條感更強，車頂輪廓曲線也更加流暢，有溜背的感覺。配合18寸d多輻式輪轂，運動感得到提升。不過要選的話，我個人還是喜歡思域或昂克賽拉的輪廓形狀，個人喜好吧。
車尾層次感增強，行李廂上方甚至還添加了小小的鴨尾翼，造型上加分不少。
尾燈造型呼應前大燈，有一定的質感。還有雙邊扁形的排氣管，都讓整車運動感提升。
這次車展豐田並沒有公佈內飾，不過參考海外車型應該八九不離十，內飾佈局完全變了樣。8寸的中控屏採用懸浮式設計，下方圍繞著一圈物理按鍵。儀表盤和三幅式的多功能方向盤被設計得更加運動化。中控臺造型像一張翅膀，總體來看還是顯得舒適簡潔的；並且跟檔杆操作區分離，之間增加了儲物空間。
如果拿出現款內飾相比，孰優孰劣一眼就能看出啦，直接說吧，現款卡羅拉內飾的低端廉價塑料拼接感覺，新款上已經沒有了。
配置方面對比現款，不升級都不好意思說自己換代了。首先基於豐田TNGA架構打造，前麥弗遜獨立懸掛後多連桿式獨立懸掛；搭載PM2.5過濾系統，全新的豐田智行互聯網安全系統套件，包含車道保持、車道偏離預警、行人碰撞預警等功能。
新車動力數據也沒有公佈，現場展出的雙擎版車型預計將搭載2.0L混合動力，綜合最大功率180馬力。後續還將會推出1.2T和1.8L混動版本，前者最大116馬力，後者最大122馬力。相當於比現款車型多出一個更強勁的動力選擇。
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