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瑞虎7配置高，繽智太薄！推薦雷凌，美版的卡羅拉，比國內卡羅拉便宜大幾千，配置差不多，同平臺，豪華版13.5萬內可以落地！
齊鈺哦唔口鵝
瑞虎7和繽智，這兩款SUV，如果計劃長期開的話，選擇瑞虎7比較合適，大毛病沒有，空間和動力都能滿足日常需求。如果開個三四年就有換車計劃的話，繽智比較合適，本田保值率高，如果是瑞虎7開三年想換車，估價時估計得心疼哭嘍。
卡羅拉一個緊湊型轎車跟上面這兩款SUV確實不搭嘎，不得不說這選得有點兒沒頭緒了估計。
咱們先來說瑞虎7吧，按照12-15W的預算，瑞虎7可以買頂配了，1.6T發動機最大功率145KW，最大扭矩290N.m,驅動一臺不到1.5噸的車輛，在不使用地板油的狀態下，加速性能也並不顯弱。
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另外根據我的瞭解，這款發動機使用的電子水泵+全開放式水道，好處是能夠有效降低摩擦係數，同時可變排量的潤滑油泵在提高潤滑能力的同時有效降低了發動機的動力消耗，一舉兩得，也難怪動力如此優秀。
但這款發動機的缸蓋貌似是塑料還是樹脂結構鑄造，長年累月的在高溫條件下使用，不排除有密封不嚴滲油的可能。
配置是國產車能拿出來和合資車說事兒的一個優點，像瑞虎7的後獨立懸架、側簾氣囊、主動剎車系統、車道偏離、車道保持、併線輔助等一應俱全，甚至連交通道路標識識別系統也都給了，基本實現了半自動化駕駛的條件了，高速長途行駛會更省心，安全保障也提高不少。
卡羅拉可以說是一款緊湊型轎車的中的“常青藤”，多少年的更新換代，就是一直坐擁前三不帶下來的，靠的就是豐田汽車的質量穩定和燃油經濟性。甭管是之前的1.8L還是現在的混動，各有各的優點，總是在最恰當的時機推出更符合當下的車型，非常適合家用代步。開10來萬公里跟玩兒似的，除了常規保養不用動其他螺絲的那種優越感懂吧？就倆字：開去吧，省心著呢。
繽智這款小型SUV在這三款中我認為是不佔優勢的，空間不如瑞虎7,動力雖然弱不了多少，但如果手動的開不慣，自動擋是CVT，這個變速箱的特性也不用多講，應該都有了解，好發動機輸出給了一個“佛系”變速箱，再到車輪上就沒多大沖勁兒了。油耗又趕不上卡羅拉的混動省油，好在這款車的保值率不低，能給個好價錢。真喜歡的話，平常坐人少，也不是不能選。
在瑞虎7、繽智和卡羅拉之中，瑞虎7的空間是比較優秀的，雖然軸距不及卡羅拉，但高度空間會更加突出。卡羅拉混動在油耗表現上是比較拔尖的，繽智還是感覺有點小。長期用車的話，我更傾向於瑞虎7，該有的配置一樣不少，坐滿人不顯擠得慌，動力不比其他車差，僅此而已。
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汽車問診所
探界者，歐藍德不香麼！空間都比較大的，想省心歐藍德，想運動探界者！
手起刀落抓癢癢
你的選擇裡有SUV和轎車
- 瑞虎7換成瑞虎8，你這個預算完全可以選擇虎8，虎8是奇瑞近期較為成功的一款車，月銷量破萬，虎7雖然是新款，但是虎8上市也沒幾年，2車在配置上基本相差不大，虎8在外觀上，尺寸上，內飾方面，我認為都十分成功，要不銷量怎麼會過萬呢。1.6T奇瑞自主研發的發動機獲得國內十佳的稱號，配上溼式的雙離合，我覺得很不錯了。
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- 卡羅拉不錯，不錯的原因還是經久耐用，加上TNGA的構架，整車提升一個檔次。都知道豐田的新平臺，在安全性方面得到大大提升。所以一家三口家用是個不錯的選擇。
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- 繽智十分暢銷的一款車，新款繽智增加了1.5T的動力。不過買2田的車就是塗個牌子與省心。要配置請加錢。不過空間還算不錯，雖然軸距不到2700，但是本田不僅做發動機拿手，扣空間也有一手。
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總結：我的建議是買虎8，空間大，外觀大氣，內飾做工用料到位。不過你要先確定到底轎車還是SUV，畢竟2個類型的車，無論是駕駛感，操控，舒適感，都是不同的，建議先試駕一下。
總結：我的建議是買虎8，空間大，外觀大氣，內飾做工用料到位。不過你要先確定到底轎車還是SUV，畢竟2個類型的車，無論是駕駛感，操控，舒適感，都是不同的，建議先試駕一下。魔都檢
根據你自身需求的側重點來選擇，瑞虎7與繽智是緊湊型SUV，卡羅拉是轎車，首先從駕駛舒適性來說，首選卡羅拉，本人開過一段時間繽智，底盤真是硬邦邦，過減速帶生硬，底盤過濾性不是很好，沒開過瑞虎7，但駕駛感受對比轎車卡羅拉來說應該是比不上的；
第二點從大多數人關注的油耗分析，從克服風阻角度講，SUV較轎車油耗高這是既定的事實，在一個就是整車重量，繽智1.25噸，卡羅拉1.35噸，瑞虎7是1.44噸，所以油耗可以肯定的說瑞虎7最高，如果你平時開的少，這點油耗上的差距一年下來也沒多少錢，但是平時開的多，用車勤，比如一年公里數在1.5萬公里以上，那這油耗的差距是很大的。繽智和卡羅拉的油耗差距從重量上和整車造型上分析 基本持平，同時都是CVT的變速器，所以從這兩個車上選擇的話，油耗可以不做參考，畢竟日系車的一大賣點就是油耗低。
第三點從整車配置分析，瑞虎7的頂配目前不到11萬，配置也沒有比較亮眼的，基本都是市場上普通配置，一些安全輔助駕駛項（自適應巡航、盲點監測、主動剎車等）也沒有，大燈也為鹵素，所以從配置及價格上來看，現階段的瑞虎7是一臺比較中庸的國產車型，無亮點，價格也不高，典型的低調經濟家用車。個人認為買卡羅拉就是買他的駕駛感及油耗，卡羅拉從駕駛感上講開不出什麼缺點，但是又沒有比較冒尖的優點，如果硬說優點的話 可能是它的CVT變速器，不存在換擋衝擊、延遲、頓挫這些缺點，因為他定義就是一臺以舒適性為主的家用經濟型轎車。繽智定義為小型SUV，但是整車重量只有1.25噸，比卡羅拉這款轎車還輕了0.1噸，所以他的用料真的是太含糊了，能省就省，所以因為用料問題，整車隔音做的也很馬虎，如果買繽智，後期建議改裝隔音，不然開長途真的難受。
結合以上分析，如果在你這個預算內，轎車選擇卡羅拉沒問題，SUV這兩個都不建議選。
最後多說一句，自己買車一定要去試駕，只有自己的感受才是最真實的，試駕之後再根據自己的感受去評判這個車是不是跟別人說的一樣，再去決定買不買。
蜘蛛俠灬怕渴
豐田車主要是耐用，那真不是吹的，我媳婦家的花冠跑了12萬公里了，螺絲都沒換過一個，代步首選卡羅拉，但是買車不光是代步，豐田的行駛品質一般，沒有讓你駕駛的慾望。
麥子55219469
預算12-15萬，如果買SUV就買國產車，這個價位區間的國產SUV是非常有競爭力的，產品力要優於合資品牌。瑞虎8買1.6T版本，13萬多落地，還有長安CS75PLUS,2.0T藍鯨發動機匹配愛信8AT,指導價139900,幾乎沒有優惠，落地15萬左右。
如果買轎車的話，卡羅拉和雷凌是最好的選擇，豐田TNGA架構，後懸架也升級為多連桿獨立懸架，碰撞測試成績都非常好。
汽車人工作紀實
我個人建議選擇卡羅拉現款卡羅拉是改款車型使用了新的平臺打造，在外觀上比老款更加的漂亮由於使用了新的平臺所以在舒適性有所提高，並且在安全方面也有很大的提升，卡羅拉很早就進入中國銷量一直都很不錯而且卡羅拉在油耗等各個方面都表現不錯很適合家用，再者豐田車在品控方面做的也挺好可以在後期省去很多的麻煩。
本田的繽智有1.5L和1.5t兩個版本個人覺得1.5L版本動力稍弱一點點而1.5t的發動機又有機油增多的危險，如果非常喜歡本田個人還是覺得1.5L的車型相對要風險小一點。
最後來說說奇瑞瑞虎7近幾年國產車一直在不斷的學習進步而且近兩年國產車的表現還是很不錯的，配置方面相比較於同級別合資車都要高，但是國產車相對來說起步比較晚在技術方面還是有不小的差距。
總的來說我個人還是比較推薦卡羅拉
默默018722
等新的瑞虎7吧，或者直接瑞虎8，奇瑞在國產裡面是最接近合資的存在，三大件好，油耗不高，不在意國產的話可以考慮，合資的話只能買到低一個級別的，還可能超預算，具體可以多看這幾個車型的論壇，看看口碑
浪跡天涯6497953
卡羅拉保值省油，豐田出了名的開不壞，就是太小，家裡人口少或是打算買多輛車選它好。
預算都15萬了直接上虎8不更好嗎，家裡打算就一輛車肯定選虎8。奇瑞在國產裡邊是第一梯隊，質量也是有保障。看論壇裡虎8車主對這車口碑都不錯。
