若是你有20萬存款，寶馬1系三廂、斯柯達速派、思域三款車讓你選擇，你要怎麼選呢？寶馬有面子，速派空間大，思域嘛秒天秒地秒空氣，怎麼選？但是若是你看到成交價格，寶馬1系三廂118iM運動版本指導價22.38萬，打折後也不過16萬；速派330T豪華版指導價21.19萬，打折後18萬；思域最高配打折後16.49萬元，那麼你覺得那款最香？無疑很多人都會覺得寶馬1系真香！
嘴上說香但是真的拿出兜裡的錢去買，估計很多人在這三款車裡會選擇速派，為啥，因為家庭的第一款車不僅僅要求的是面子，更多的是實用，耐用，省心，省油。若是家裡的第二輛車，那麼選擇上就更加寬泛，更加任性。
寶馬1系三廂一直以來都被認為是"中國專供"，前驅三缸，這些都讓寶馬的價格一跌再跌，業界有人說寶馬1系的價格已經跌掉了車標的所有溢價，即便如此7折銷售的寶馬1系跟高爾夫、思域這些車相比依然有人會選擇後者。
寶馬1系雖然是三缸車，雖然是前驅，其實若是你真的開著上路，無論是方向盤的握感還是油門轉向的力度回饋，亦或者說底盤的調校都是我們所熟悉的寶馬，這也是很多人購買豪華車入門級車型的最大原因，即便是乞丐版，即便是入門級，各方面依然是豪華車的標準，這事誰也無法改變的事實。
速派骨子裡跟大眾一樣，但是跟寶馬1系相比，配置更高，優惠也而更大，空間當然也更好，但是跟大眾的帕薩特邁騰相比銷量慘淡的無法直視，那麼斯柯達與大眾相比差的是什麼，最重要的還是品牌影響力。若是討論操控，斯柯達速派像極了邁騰，所以跟寶馬1系相比家用更實用。
再來說思域，思域跟寶馬1系和速派怎麼個對比方法呢？一個是合資A級車裡的最高配，速派是合資B級車裡的中低配，而寶馬1系卻是豪華A級車裡的入門級，不是一個級別的三款車價格卻那麼的相近，怎麼選，面子、實用、好開省心，在這三款車面前你或許添加的標籤太多太多了，可是最終選車的還是你自己，剛需大於一切，還得問自己選車的第一原則是什麼，比如家裡有孩子和老人那麼空間是剛需，比如家裡沒孩子就小兩口可能要一款有面子的車更好，比如你就是想要一輛好開好用的代步車，這些都是你的剛需，所以怎麼選擇還得看剛需，別人無法幫你決定，這三款車裡實用當然是速派，要面子無疑是寶馬1系，好開好用還得是人家思域，不知道我說的是不是有道理，或者你可以說一說自己的選擇車經歷。
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