有消息稱國門外考慮阻止通用公司向我們出口LEAP-1C航空發動機，理由是擔憂“仿製”。
這種消息無疑是加速國產大飛發動機的研製過程。這也是直接導致A股今天航空航天大飛機等概念股上漲的最主要原因。
另外，大飛機項目涉及到的本來就是高科技，航空航天股裡的大多數個股就是屬於“大科技”範圍，這也符合本人的判斷——只做科技股！
軍工類ETF漲幅居前
軍工指數爆發
本文列出部分大飛機概念股票，歡迎評論區討論添加！
中航機電：公司從2010年重組至今,收入增長了20倍,淨利潤增長了30倍,但是市值並沒有大幅增長。公司在“十二五”期間收入增長超過100%,“十三五”期間預計也是近100%的增長,“十四五”期間如果國家產業趨勢不變,預計還會有100%以上的增長。
煉石航空：歸屬於上市公司 虧損：129,900 萬元－156,900 萬元；公司擬對煉石礦業相關資產計提減值準備 3.39億；
洪都航空：公司 2019 年度預計實現歸屬於上市公司股東的淨利潤 6,800 萬元至 9,200萬元，與上年同期（經重述）相比，將減少 5,105 萬元至 7,505 萬元，同比減少約 35.69%至 52.46%。
航發動力：航發動力(600893)是一家國內大型航空發動機製造基地企業，曾研製生產了我國第一臺大推力渦輪噴氣發動機、第一臺渦輪風扇發動機、第一臺艦用燃氣輪機燃氣發生器，承擔過航空、航天、核工業等多項尖端科研試製任務。參與國內多個新型航空發動機的科研、製造任務等。
晨曦航空：歸屬於上市公 比去年同期變動：-30.33%～-7.11%司股東淨利潤 盈利：6,458.94 萬元
中航重機：目前，公司淨利率水平較低(5%~6%)，未來隨著公司營收較快增長對費用的攤薄+管理細化，盈利能力有望穩中有升，獲得較大的利潤彈性
航發控制：2月13日在深交所互動易中披露，截至2020年2月10日公司股東戶數為7.65萬戶，較上期（2020年1月20日）減少1306戶，減幅為1.68%。
航新科技：2月17日晚間披露業績快報，公司2019年實現營業總收入14.99億元，同比上升98.7%；淨利潤7579萬元，同比上升50.68%；基本每股收益0.32元。公司設備研製與保障業務新客戶訂單逐步落地，機載設備研製業務新型號產品交付順利，對淨利潤產生積極影響。
海特高新：龍頭股，概念較多；高端裝備製造和微電子業務反轉，
中航電子：國內航電系統龍頭
航天科技：經營業績總體平穩，資本運作聚焦汽車電子業務
航發科技：預計 2019 年年度實現歸屬於上市公司股東的淨利潤與上年同期相比，將實現扭虧為盈，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤 2,250萬元。
新研股份：歸屬於上市公司 虧損 18.13 億元—18.18 億元
中航沈飛： 公司是我國航空防務裝備的整機供應商之一,
中航飛機：軍民用大中型飛機整機及航空零部件等航空產品的研發、生產和銷售,此外公司亦從事運輸設備工業、建材工業相關產品及其他產品的生產和銷售。
中航高科：剝離地產業務聚焦航空新材料等雙主業 中航高科控股股東擬變更為航空工業集團
安達維爾： 歸屬於上市公司 比上年同期增長：26.26% — 40.69%
愛樂達：歸屬於上市公司 比上年同期增長：10%-15%
三角防務：歸屬於上市公司 比上年同期增長：20.98%-33.71%
中直股份：直升機資產加速整合，公司中長期受益。
光電股份：公司全資子公司新華光公司是國內重要的光學材料生產企業之一,具有較強的技術和市場優勢,在國內光學材料行業處於領先地位。目前新華光公司光學玻璃和二次型件年產能產能居世界第二位,市場佔有率居國內第二位,國際前六位
新餘國科： 歸屬於上市公司股 比上年同期下降 40.00%-50.00% 盈利：7402.83 萬元
新興裝備：主要產品包括機載懸掛/發射裝置類、飛機信息管理與記錄系統類、綜合測試與保障系統類和軍用自主可控計算機類等航空裝備產品,其中掛架隨動系統、炮塔隨動系統等機載懸掛/發射裝置是公司最主要的產品。
航天電子：軍民用無人機系統、精確制導武器系統、物聯網應用系統的研發、設計、製造、銷售與服務
耐威科技： 比上年同期上升：約 25%-45% 歸屬於上市公司 盈利：9,456.67 萬元 股東的淨利潤 盈利：約 11,820.84 萬元-13,712.17 萬元
中國衛星：從事航天產業,具有天地一體化綜合信息系統的設計、研製、集成和運營服務能力。公司業務主要分為兩大類:宇航製造和衛星應用。
航天電子：從事航天電子集成技術、衛星導航、遙測遙控、慣性(激光)導航、微電子與精導對抗、機電組件等航天電子領域等專業的高科技上市公司。
鋼研高納：主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料。
四通新材：已投資完成了國內領先的航空航天用特種中間合金生產線建設和市場的前期開發，目前公司裝備水平、技術能力和產品質量均位列國內前列，部分客戶採用我公司獨立研發的多元合金已成功用於製作航空航天發動機排氣塞、噴嘴構件以及緊固件等關鍵部件，使用效果已通過驗證。
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年前我的觀點就很明確，每次反彈都是放棄傳統股票的時機；每次下跌都是佈局科技的良機；
弱水三千只取一瓢足矣！俗話說得好：會買的是徒弟，會賣的是師傅！何況我已經將我們的佈局標的已經明顯縮小到了科技股的範圍，股市正途的圈子的性價比還是很高的！
在圈子裡小夥伴們隨時發帖交流，我都會用心解答！
以上提到的個股和板塊僅供學習使用，不能作為任何投資參考！
股市有風險，入市需謹慎！
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