有消息称国门外考虑阻止通用公司向我们出口LEAP-1C航空发动机，理由是担忧“仿制”。
这种消息无疑是加速国产大飞发动机的研制过程。这也是直接导致A股今天航空航天大飞机等概念股上涨的最主要原因。
另外，大飞机项目涉及到的本来就是高科技，航空航天股里的大多数个股就是属于“大科技”范围，这也符合本人的判断——只做科技股！
军工类ETF涨幅居前
军工指数爆发
本文列出部分大飞机概念股票，欢迎评论区讨论添加！
中航机电：公司从2010年重组至今,收入增长了20倍,净利润增长了30倍,但是市值并没有大幅增长。公司在“十二五”期间收入增长超过100%,“十三五”期间预计也是近100%的增长,“十四五”期间如果国家产业趋势不变,预计还会有100%以上的增长。
炼石航空：归属于上市公司 亏损：129,900 万元－156,900 万元；公司拟对炼石矿业相关资产计提减值准备 3.39亿；
洪都航空：公司 2019 年度预计实现归属于上市公司股东的净利润 6,800 万元至 9,200万元，与上年同期（经重述）相比，将减少 5,105 万元至 7,505 万元，同比减少约 35.69%至 52.46%。
航发动力：航发动力(600893)是一家国内大型航空发动机制造基地企业，曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务等。
晨曦航空：归属于上市公 比去年同期变动：-30.33%～-7.11%司股东净利润 盈利：6,458.94 万元
中航重机：目前，公司净利率水平较低(5%~6%)，未来随着公司营收较快增长对费用的摊薄+管理细化，盈利能力有望稳中有升，获得较大的利润弹性
航发控制：2月13日在深交所互动易中披露，截至2020年2月10日公司股东户数为7.65万户，较上期（2020年1月20日）减少1306户，减幅为1.68%。
航新科技：2月17日晚间披露业绩快报，公司2019年实现营业总收入14.99亿元，同比上升98.7%；净利润7579万元，同比上升50.68%；基本每股收益0.32元。公司设备研制与保障业务新客户订单逐步落地，机载设备研制业务新型号产品交付顺利，对净利润产生积极影响。
海特高新：龙头股，概念较多；高端装备制造和微电子业务反转，
中航电子：国内航电系统龙头
航天科技：经营业绩总体平稳，资本运作聚焦汽车电子业务
航发科技：预计 2019 年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润 2,250万元。
新研股份：归属于上市公司 亏损 18.13 亿元—18.18 亿元
中航沈飞： 公司是我国航空防务装备的整机供应商之一,
中航飞机：军民用大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研发、生产和销售,此外公司亦从事运输设备工业、建材工业相关产品及其他产品的生产和销售。
中航高科：剥离地产业务聚焦航空新材料等双主业 中航高科控股股东拟变更为航空工业集团
安达维尔： 归属于上市公司 比上年同期增长：26.26% — 40.69%
爱乐达：归属于上市公司 比上年同期增长：10%-15%
三角防务：归属于上市公司 比上年同期增长：20.98%-33.71%
中直股份：直升机资产加速整合，公司中长期受益。
光电股份：公司全资子公司新华光公司是国内重要的光学材料生产企业之一,具有较强的技术和市场优势,在国内光学材料行业处于领先地位。目前新华光公司光学玻璃和二次型件年产能产能居世界第二位,市场占有率居国内第二位,国际前六位
新余国科： 归属于上市公司股 比上年同期下降 40.00%-50.00% 盈利：7402.83 万元
新兴装备：主要产品包括机载悬挂/发射装置类、飞机信息管理与记录系统类、综合测试与保障系统类和军用自主可控计算机类等航空装备产品,其中挂架随动系统、炮塔随动系统等机载悬挂/发射装置是公司最主要的产品。
航天电子：军民用无人机系统、精确制导武器系统、物联网应用系统的研发、设计、制造、销售与服务
耐威科技： 比上年同期上升：约 25%-45% 归属于上市公司 盈利：9,456.67 万元 股东的净利润 盈利：约 11,820.84 万元-13,712.17 万元
中国卫星：从事航天产业,具有天地一体化综合信息系统的设计、研制、集成和运营服务能力。公司业务主要分为两大类:宇航制造和卫星应用。
航天电子：从事航天电子集成技术、卫星导航、遥测遥控、惯性(激光)导航、微电子与精导对抗、机电组件等航天电子领域等专业的高科技上市公司。
钢研高纳：主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料。
四通新材：已投资完成了国内领先的航空航天用特种中间合金生产线建设和市场的前期开发，目前公司装备水平、技术能力和产品质量均位列国内前列，部分客户采用我公司独立研发的多元合金已成功用于制作航空航天发动机排气塞、喷嘴构件以及紧固件等关键部件，使用效果已通过验证。
还有很多个股不一一细数，欢迎评论区讨论和挖掘！
友情提示：
年前我的观点就很明确，每次反弹都是放弃传统股票的时机；每次下跌都是布局科技的良机；
弱水三千只取一瓢足矣！俗话说得好：会买的是徒弟，会卖的是师傅！何况我已经将我们的布局标的已经明显缩小到了科技股的范围，股市正途的圈子的性价比还是很高的！
在圈子里小伙伴们随时发帖交流，我都会用心解答！
以上提到的个股和板块仅供学习使用，不能作为任何投资参考！
股市有风险，入市需谨慎！
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