劉國東
讓我說汽車年檢根本就是沒有必要。首先車子不是自己造的。露出來之後。是經過國家批准的。也就說是合格的。然後加油油也不是自己的，也是國家的。那你們說開著國家的車，加著國家的油，然後年檢啥呢？平常日有毛病，我們都排除，因為畢竟關係到自家的生命安全。不用年檢，我們也會排除。年檢到底的話，就是形式主義，根本起不到任何作用。相反，還浪費錢，浪費時間。有百害而無一利。當然，這隻代表我自己的看法。
每天好心情255
我是一個近二十年駕齡的私家小汽車司機，座駕已有近15年了，車裡程15萬公里。每次年檢都頭疼!主要是尾氣排放難以達排!我平時高速公路上開車，車速一般在80一100公里/小時，偶爾120公里/小時，車檢測時，檢測人員油門一踩到底，車速超200公里/小時，簡直不可思議!據瞭解許多新車都難以過關，只有多用錢找人過關。平時少以開車，車報廢又是浪費，不捨得!不報廢年檢費時費錢，真是苦不堪言!這樣機械不切實際年檢應該調整，為車主方便服務。在保證安全、節能減排情況下，推行省時省錢的檢測方式!
左大俠696
車是按國家排放標準產的，油更是國家企業產的。請問尾氣不合格該找誰？而且高速限速最高也就120，你檢測非得踩到240+以上來檢測，這個又合理嗎？平時開車幾乎沒到3000，檢測一來就地板油直接5000+。而且車出現問題後從來都不是一起協商解決。
西瓜皮0大大0
我也反對，因此事都是流於形勢，沒有任何有利於安全生產和國計民生的需要。但每個決定都是雙刃劍，取消後減少車主一系列繁雜的手續和浪費一定的金錢，時間，也斬斷了一條中飽私囊，貪贓枉法的利益線。減少國家資源的浪費，也讓這條線上的人可以投入到其它的公共服務中去。但取消後，可能讓個別車主心存僥倖。
黔城網世
車是合格後出廠的。油也是合格的，車不合格了為什麼叫老百姓負責。
天山雪豹65063726
車輛年檢可以不取，但年檢年限可往後推，10年以前不上檢測線，10年至15年每年一檢上檢測線，15年後每半年一檢上檢測線
用戶7995340024262
中國車子這麼多，不年檢是不行的，到時候到處都是冒著黑煙白煙的超標車輛，那空氣汙染更嚴重了。現在女司機又多，根本不懂車，不年檢的話，可能她開一輩子都不會去檢查車況，高速上跑的全是沒檢查車況的車子是多麼危險
單身三十多年了
我從2011年開私家車到現在，經過多次年檢，除了：損車、耗時、費錢外，看不到有什麼好處。我認為私家車可以取消車檢，公車、貨車、運營車的驗車還是有必要的。
百特CAN
我就想問你的問答題目為什麼能夠超過30個字？
餘成沛
堅決支持取消汽車年審
