思域的CVT和奇瑞GX的CVT誰的好?

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艾瑞澤gx pro是萬里揚變速箱9速cvt 傳輸效率97%,發動機十年一百萬公里質保,配置高,車輛a柱 b柱和車門採用1500兆帕超高強度鋼,拒絕b柱斷裂,車長4710 ,空間超大,值得你擁有


波蹦


本田思域和奇瑞艾瑞澤GX的CVT變速箱,哪個好?無非就是合資車和國產車,誰的變速箱好?其實不差上下。

大家都可以知道,不管是現在的合資車還是國產車,甚至SUV車型都匹配了相對來說價格低的CVT無級變速和雙離合變速箱,對於價格高的AT變速箱應用的非常少。

為什麼呢?就是為了成本低售價低,在市場有競爭力。

我們選擇一款車的時候,不僅要考慮變速箱,還要考慮發動機以及匹配技術水平。

當然,對於本田思域1.5T匹配CVT無級變速和奇瑞艾瑞澤GX1.5升自然吸氣發動機匹配CVT無級變速,在動力方面相差甚遠,也就是說思域動力要強勁,操控要更好一些,但是思域的價格也要貴。

雖然說奇瑞艾瑞澤GX1.5升的自吸發動機動力弱一些,但是也能夠滿足家用的需求,價格也便宜。

實話實說回答朋友們在汽車方面的問題,大傢伙在選車用車方面有疑惑,歡迎評論留言。


陽汽車


gx的cvt25已經很牛逼了,配電噴1.5t發動機能到7.7秒!轉換效率95%,而且目前來看沒什麼問題。

思域提取6.x秒因為用了1.5直噴發動機,

gx要是用直噴的1.5加速跟思域差不多估計


卑彌呼八面具


都是一些不懂車的人評論,奇瑞使用的是萬里揚CVT變速器(模擬AT9檔),思域使用的是老款CVT.變速器,不懂的百度一下萬里揚變速器。最好的是豐田CVT變速器,中間有齒輪硬性連接,不延遲解決起步肉!


設計源於生活3D設計師


本田思域

優點

1、CVT可以補充變速的損耗,使得引擎一直工作在最高效率狀態下,使得油耗和排放減低。2、CVT運轉平順,沒有換擋時候造成的頓挫感。3、CVT故障少,使用成本低。4、CVT比其它變速箱少25%的移動零件。5、CVT更加便宜,但是維修起來仍舊很昂貴。6、CVT變速箱油更換頻率比自動變速箱低。

缺點

1、很多早期CVT汽車性能不佳。2、CVT運轉過於“順滑”,這可能給人動力不足的感覺(由於許多駕駛員習慣於汽車啟動時候的“抖動、頓挫”感覺)。現在這個“抖動”感覺可以有CVT控制軟件模擬。3、由於CVT在很大一個速度範圍裡保持引擎轉速恆定不變,踏油門加速時候引擎不會像自動變速箱汽車運轉聲音發生變化,這個會使很多駕駛員產生錯覺,以為汽車動力不足。4、CVT的扭矩受變速介質(通常是皮帶或者鏈條)所限,所以2005年前產的CVT變速箱只能適用於小排量或者“輕任務”汽車。但是,使用“先進潤滑油”的CVT變速箱,已經被證明可以支持任意大小扭矩的動力輸出,包括使用在公共汽車,重型卡車和工程機械上。任何種類的自動變速(包括CVT)可能在某些地區不受消費者歡迎和接受。舉例:歐洲小型車市場(特別是意大利)。但是在美國日本,自動變速箱在任何尺寸汽車上都是主流產品。


忠哥聊汽車小知識


拋開所有,單獨討論變速箱的話,思域搭載的變速箱要優於艾瑞澤GX的,車質網上有關於艾瑞澤GX變速器異響和頓挫的投訴,而且多數是提車半年內,有車主去4S店重新刷過程序,當然本田的CVT也有車主投訴頓挫的問題。艾瑞澤GX 1.5L搭載奇瑞自家019CHB的CVT變速器,1.5T排量搭載的是萬里揚CVT25/025CHA變速器,鋼帶是博世第三代,吉利部分在售車型搭載的也是這款變速器。本田思域搭載本田自己LL-CVT,鋼帶由本田自己生產,但是博世技術授權。

CVT25是國產最好的CVT變速器,希望國產變速器能越做越好。





汽車人工作紀實


奇瑞的CVT變速箱是奇瑞的核心技術之一,不僅供自己旗下的車型使用,還提供給友商使用,比如吉利就是大客戶之一,可靠性和技術先進性還是有的。奇瑞的cvt變速箱調教有點類似於豐田和日產的樣子,加速順暢,舒適性好,本田的cvt調教更加激進,動力表現更好。

談不上誰好,只是側重點不一樣

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愛車的小生


奇瑞沒有cvt了,出售了。自己去試駕吧,許多人反應低速頓挫


雙花13


思域,不接受反駁。




娛樂新鮮事


如果都看原產地,奇瑞肯定要差不少,要是都在中國產的話,那就差不多,其實不喜歡鬼子車,可是國產車確實不咋滴,董小姐一針見血,他們自己老扳都不用自己產的車卻要別人支持國產。。。。


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