跟著感覺走tee
這三個都是知名度比較高的緊湊車，價格在15萬左右。還可以看看中低配的邁銳寶xl，君威等車。級別高一個，高速穩定性，空間和質感好不少。或者新手先弄個K3，領動，騏達這樣十萬左右的車先開著，過幾年收入提高了換bba或者凱迪拉克沃爾沃。
種子888
如果你試駕過以後會毫不猶豫的選擇速騰，速騰的斷軸只是2014年的一個批次，後面的已經完全恢復到以前的懸掛系統了，本人的10款速騰至賣出去的時候8年17萬公里就換過一隻減震器，而且大部分是跑工地上的土路，同事幾個看我的越野轎車有如此驚人的耐造也相繼買的大眾，我現在的車也是進口大眾的夏朗！僅供參考……
登山者1966
我17年9月27號買的速騰。當時也在汽車之家上看了很久，我個人首先排除乾式雙離合，所以選的1.6L自動舒適型，變速箱是愛信的6AT，省心很多。開了兩年多了，沒啥毛病，不過也不太推薦。
你說的這幾款車，說真的，算了吧，如果再讓我選擇，我肯定會買凱美瑞，這個價位了都，必須凱美瑞啊。
sunrise44
你好樓主
在22歲買車的時候已經是生活條件很不錯的了！所以在選車的時候難免會有選擇款難症，這三輛車我都經常接觸首先來說第一個
1:思域
眾所周知的網紅神車，保值率一直居高不下！11.99～16.99萬的區間價格也是A級車裡面中等價格水平！CVT的變速箱配1.5升渦輪增壓發動機動力強的不要不要的特別適合年輕人開，空間大顏值高，唯一的缺點就是鈑金油漆還有內飾做工一般般，不過用料絕對是夠誠意的！A柱斷裂這個真不好解釋，不過開車除了注意安全別無他法！推薦指數4顆星
2：菲斯塔
這幾年剛出的新款車型，對標思域，韓系車眾所周知都知道配置高性價比高，雖然三大件和日系車質量相差懸殊不大，但是整體做工還是有差距的，特別內飾比如按鍵質感和耐磨程度損壞率都是差一個級別。如果買菲斯塔就要接受它的感人的保值率。說說菲斯塔的動力輸出絕對是不錯的推薦1.6渦輪增壓配乾式雙離合傳動速度快，零百7秒多，年輕人喜歡的澎湃感！雖說雙離合有缺陷，但是韓系車摩比斯的變速器不會讓人太失望！久經考驗。同樣和思域一樣的溜背造型顏值不相上下，顏值因人而異！推薦指數3顆半星
3：速騰
大眾的市場一直偏向中年人，近年來也做出來很大的改變，偏向年輕人。新款的官方指導價確實虛高，不過大眾慣用的套路先用高定價再打折的方式來忽悠消費者讓消費者有佔到便宜的心態！說說大眾的動力總成有1.2和1.4渦輪增壓發動機，變速箱有手動和雙離合，開起來並不是很順暢！但好在行駛質感好，而且大眾的按鍵手感和做工都很精細，德國工匠精神，如果推薦買速騰推薦老款，1.6排量的愛信變速器的自動舒適，優惠大，穩定性好！綜合起來性價比高！如果22歲的你喜歡成熟穩重選大眾就沒錯了！推薦指數3顆半星
堅持吃橘不剝皮
當然思域，大眾的車和菲斯塔，碰撞不合格，安全這關都過不了，性能再好也沒吊用
阿牛哥w
首先，年齡才22歲，正常應該都是朝氣蓬勃，運動車型比較適合年輕開！
按我的觀點分析1.思域，要買肯定1.5T +CVT 13.99車型，思域車優勢就是保值，運動，但是就是爛大街，動力肯定足，畢竟雅閣，冠道都在用，很適合年輕人開，但是這款車要改裝才好看，所以看你費用預算！畢竟改裝要錢，價格還沒怎麼優惠。
2.速騰：速騰的顏值還是不錯的，但是大眾車在我印象裡都是中老年大叔開的[捂臉]，現在的外觀還行，動力上肯定選擇1.4T+7DCT，就是乾式雙離合故障概率高點，大眾對我來說內飾是硬傷，超不喜歡內飾都一樣的大眾，但是同級別開起來還是蠻厚重的，現在優惠2萬多，價格還行，但是不怎麼運動！
3.現代菲斯塔，這臺車也分兩動力，建議選擇1.6T+7DCT，外觀也是很運動，車頭霸氣又誇張，適合年輕人開，但是現代的品牌在中國還是撐不起來，價格現在已經優惠一萬多了，動力開起來還是杆杆的，保值率相對以上兩款還是比較差的，
通過以上對比，我個人覺得喜歡個性點就可以考慮馬自達昂克賽拉2.0L這款2020款的，外觀，內飾，動力，變速箱AT，超讚，價格跟他們都差不多，非常運動，建議可以去店裡試駕下車子，喜歡一定要去試駕，看你喜歡感覺，畢竟我們只能建議，我覺得買車一定要買自己喜歡，不是別人說，也不是別人用的，錢💰花自己開心就行！
車駕
題主選擇的都是年輕，運動的車型。也比較符合年輕人的特點，不知道你的預算在多少以內，因為三款車的在很大區間內價格是重疊的。我談談自己的觀點和推薦吧。
1.菲斯塔，菲斯塔有1.4T和1.6T高低功率版本的，全系都是七速雙離合。我試駕過，身邊也有朋友開的菲斯塔，外觀好看動感，1.6T的版本動力在同級別是無敵的存在，但是其他的方面我個人覺得一般吧，而且在安全性方面不是特別的有優勢。所以我個人不太推薦菲斯塔。
2.思域，思域有1.0T和1.5T，搭配的CVT變速器，比較推薦1.5T的車型，思域也是領域裡的“神車”，很受年輕人的喜愛，動力加速都不錯，空間也挺不錯的，而且思域的改裝潛力巨大。
3.速騰，速騰在改款後，外觀內飾我個人覺得還是很不錯的，也是三款車中比較均衡的一款車，有1.2T和1.4T的版本，全系都是七速雙離合，大眾旗下很多民用車都是用的乾式雙離合的，在可靠性方面還是比較不錯的，我更加推薦1.2T的，1.4T的售價較高。
建議題主去4S店試駕感受，看自己喜歡哪種的。另外我個人我比較推薦新昂克賽拉和領克03，也可以去了解和感受一下。
以上是我的個人觀點，希望能幫到你，謝謝[玫瑰]
沐光6699
速騰的前世今生
速騰是大眾品牌迎合中國市場而打造的一款A+級三廂車，由一汽大眾於2006年投放於中國市場，2006款速騰基於德國大眾在北美銷售的第五代jetta為原型打造，基於當時大眾最新的PQ35底盤打造，技術含量與海外如出一轍。之後速騰也相繼推出了2012款速騰和2015款速騰。
速騰外觀
2019年3月全新一代速騰應運而生，以大眾的MQB A2平臺打造，以更長的車長4753mm，和更大的軸距2731mm，重新定位A+級轎車。
速騰的產品力
1、外觀方面，新車依然沿用海外版jetta的設計風格，六邊形的進氣隔欄與前大燈連為一體，看上去既時尚又穩重，跟思域和菲斯塔相比外觀更具高級感。
2、內飾方面，速騰為營造時尚的氣息，採用了雙色的設計，中控臺像駕駛員一側傾斜，也為了更便利的操作，用料方面也是符合這個級別的水平。雖然速騰內飾方面不如思域和菲斯塔時尚，但是速騰有可調節的10色氛圍燈加持也是滿滿的時尚。
速騰內飾
3、配置方面，配置對於大眾家族的速騰來說並不是它的特長，而這一次全新速騰也帶著滿滿的誠意而來，除最低配版，全系都配置了膝部氣囊，全景天窗和10色氛圍燈也出現在了中高配，這也是國人比較喜歡的兩個配置。
4、動力方面，速騰有1.2T和1.4T兩種動力，1.2T最大馬力為116Ps，最大功率為85Kw，最大扭矩為200N•m。官方0—100米加速為11.2秒，1.4T最大馬力為150Ps,最大功率為110Kw,最大扭矩為250N·m，官方0—100米加速為9.3秒。
三款車型簡單對比
以速騰280TSI舒適版、菲斯塔280TGDi智速版、思域220TURBO勁動版來看，目前三款車型在市場上的價格都是13萬多（速騰指導價為16.19萬，市場降價2.5萬左右，菲斯塔和思域指導價為14.08萬和13.99萬都有5000的降幅）。速騰為A+級轎車在尺寸和空間上要明顯優於A級轎車思域和菲斯塔，而動力方面速騰不及以運動著稱的思域和菲斯塔，但是0—100米9.3秒的成績，家用是完全夠用的，動力方面菲斯塔>思域>速騰。
配置方面菲斯塔比速騰和思域要厚道，菲斯塔和思域都帶倒車影像，速騰只有後雷達，而思域方向盤是塑料的，手感比皮質的差遠了，座椅也是織物的檔次感比其他兩款車差點，而速騰可以購買選裝包，加3000元的話就可以得到無鑰匙進入/無鑰匙啟動、外飾氛圍燈、外後視鏡電動摺疊、倒車翻轉，還是挺划算的。而購買選裝包以後的速騰瞬間配置就超過思域和菲斯塔，三車在銷量方面速騰>思域>菲斯塔，保值率方面思域>速騰>菲斯塔。
小結：大眾速騰是三款車中外型最中庸的，配置和動力都不及現代菲斯塔，保值率也不及本田的思域，但是速騰卻是三款車裡銷量最大的，不是說本田思域和現代菲斯塔產品力不足而是大眾更會迎合國人，知道國人喜歡車子長，空間大的，對買B級車有一定經濟壓力的就給你弄個A+級車速騰，知道國人喜歡尺寸大的天窗，速騰也給你弄來了全景天窗，喜歡氛圍燈裝X，也弄來了10色氛圍燈，當然在中國大眾的品牌含金量是其它合資車沒法比擬的，而速騰時尚中庸的外觀也是最令國人喜歡的。
只為夢中的明天
個人建議買思域，其實思域和速騰都可以，保值率都非常高，但有一點需要考慮，這二臺車如果都開十年，十年之後那差距就出來了，思域基本沒問題，而速騰不是在修就是在修的路上，小毛病多。菲斯塔太小眾，不保值，售後網點少，售後是一大問題，如果壞了什麼東西，配件半個月都到不了貨，很頭疼的，這也是我不建議買小眾車的原因，並不是因為小眾車質量問題。
歐陽車道
選速騰吧！2015款速騰90000多公里了！個人感覺不錯！新速騰空間顏值都不錯！
