說車大表哥
思域-性能強、運動風格設計浮誇、機油增多
名爵6-性能強、英倫風格設計中庸、乾式雙離合
朗逸-要性能沒品質、要品質沒性能、至少有的選
思域1.5T地球夢發動機顯然是個噩夢， 所謂機油增多隻是因為設計缺陷導致活塞和缸壁之間存在較大間隙導致燃燒室汽油液化，在高壓下液化汽油不斷竄入曲軸箱；低溫冷啟動會更加嚴重，而排出1.5T之後就剩下一臺1.0T三缸機，這臺機器匹配思域汽配風的外觀有些不搭了，所以這些車由外至內沒有哪點值得推薦。
名爵6自動版不建議考慮，原因是上汽通用的SH25D7-7擋乾式雙離合品質非常一般，貌似是要比朗逸1.2T/1.4T使用的DQ200-7擋乾式品質更差；雙離合變速箱即使是溼式如優化過差在低速跟車時仍會有較明顯頓挫，但至少溼式結構有充分的散熱不會導致高溫故障，而乾式完全依靠風冷降溫但低速擁堵路段基本每風，所以穩定性和耐久性極其差。
那麼能選擇的版本就剩下兩款了，這兩款如何選擇以預算和追求哪種用車體驗決定：
MT操控性能車推薦名爵6手動豪華版，指導價10.78優惠後10萬以下；車身尺寸4695*1848*1462、軸距2715mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，定位A+級三廂轎車，整車調教偏操控。
發動機搭載1.5T-15E4E缸內直噴增壓機，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米（1700-4300轉），參數看似平平不過得益於車身輕量化水平略高推重比達到了130Hp/T，配合6擋手動只要駕駛技術嫻熟可以在8秒內破百，作為手動擋在10級預算目前最強。
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配置有側氣囊、胎壓監測和ESP車身穩定系統，其他配置主流水平不在贅述；名爵6是消費級及以下為數不多可以體驗到MT操控樂趣的車型，能接受手動擋可以考慮這臺車。
朗逸建議選擇的版本是1.5L+6AT，指導價12.79-14.29萬優惠最高達到兩萬左右；車身尺寸4670*1806*1474、軸距2688mm，A+級三廂轎車，作為MQB平臺的新車型朗逸仍舊是前麥弗遜、後扭力梁式獨立懸架。
動力配置沒有亮點可言但勝在質量穩定，低配安全配置只有兩枚氣囊和胎壓監測ESP，高配一步到位有頭部氣簾，其餘如天窗、皮革座椅也只有高配才有，空調均為手動低配最有意思的是中控屏手機夾。
新款朗逸的亮點除了VW以外主要是顏值，走商務路線輝昂風格的設計語言確實很吸引人，這種沉穩不失精緻的設計風格對於有商務用途的群體而言還是值得選擇的，只是別對性能要求過高。
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三車對比玩性能和操控選擇MG6手動版，沉穩代步選擇朗逸Plus，預算在10~12萬之間可以這麼選擇；實際預算在12~14萬左右代步中型轎車可以選擇邁銳寶，追求性能至少直線加速應該考慮秦Dm，個人建議、僅供參考。
天和Auto
三款車各有千秋。大眾最諳國人買車心理，本田是技術達人，名爵是後起之秀！
以下從三款車裡選取售價相近的三個配置(MG6 132800，思域 139900，朗逸 135900)對比下，供參考:
1、車身尺寸。
MG6:4695*1848*1462
思域:4649*1800*1416
朗逸:4541*1806*1488
單從尺寸看，名爵MG6尺寸佔優，反而大家都喜歡的朗逸尺寸卻最小！
2、發動機。
MG6:1.5T四缸。上汽藍芯動力，雙氣門正時，缸內直噴！上汽與通用共同研發，亦搭載在威朗，昂科威，君威，君越等車型上！
最大功率124kw(169馬力)，最大扭距250N/M。百公里加速7.6S，剎停距離39.88m。最高車速210km/h。
思域:1.5T四缸。地球夢科技，按說是三車裡最好的發動機，卻有機油乳化的缺陷(只在低溫時出現)。
最大功率130kw(177馬力)，最大扭距226N/M。百公里加速8.6S，剎停距離40.72m，最高車速200km/h。
朗逸:1.2T四缸！大眾最新研發的小排量增壓機器，用以替代老款1.6L發動機。
最大功率85kw(116馬力)，最大扭距200N/M。百公里加速10.6S，剎停距離42m，最高車速195km/h。
單看發動機數據，MG6最強，朗逸最弱！思域雖功率比MG6高，但達到最大功率所需的發動機轉速卻高得多(MG6 4500轉，思域6000轉)。扭距朗逸雖小，但只要200-3500轉即可，而名爵和思域卻要到4300和5500轉！看來三款發動機調校思域和朗逸偏重日常駕駛，而MG6則偏重激烈駕駛！
2、變速箱。
MG6:7速DCT，乾式油冷雙離合。
思域:CVT無級變速箱。
朗逸:7速TSI雙離合。
名爵6及朗逸的雙離合都容易頓挫，技術不是十分成熟。而思域的CVT技術成熟且省油，唯一的就是不運動！
3、底盤懸掛！
MG6:前麥弗遜，後多連桿(四連軒)
思域:前麥弗遜，後多連桿(扭力梁改良而來)
朗逸:前麥弗遜，後扭力梁(非獨懸)！
勿庸置疑，配置厚道度自上而下依次降低！
另外，MG6全系標配後橋限滑控制器(非差速鎖)，保證車輛入彎出彎的穩定性！
4、配置水平可從燈光及輪胎窺見一二。
MG6:全LED大燈。輪胎225/45，18寸輪轂。
思域:全鹵素燈泡。輪胎215/55，16寸輪轂。
朗逸:全LED大燈。輪胎205/55，16寸輪轂。
綜合比較下來，我認為名爵MG6運動的相對比較純粹，也比較年輕化，但品牌影響力最弱，推薦指數四顆星。思域技術比較好，但更適合日常駕駛，推薦指數四顆星。朗逸比較均衡，但有投機取巧之嫌，推薦指數三顆星！
抱朴守拙8888
這三款車型來說還是比較主流的三款家用和運動風格兼顧的車型。
先不說他們品質如何先單看尺寸，思域的車長4649毫米，名爵6是4695毫米，而新款的朗逸plus是4670mm，從尺寸上看，這三款車型的差距其實並不是太大。得益於合資品牌的內部空間利用率，思域的後排空間是最大的。
名爵6雖然車比較長但是內部的利用率並沒有思域朗逸的好，所以在空間方面這三款車型並不存在太大的差距。在樣子方面這個是仁者見仁的，畢竟每個人對車型的審美觀念是不一樣的，總體來說思域和名爵6的樣子更時尚一些，朗逸的樣子更穩重一些。
然後再看一下他們的動力，思域搭載的是1.0t和1.5t發動機這兩個發動機來說動力和油耗都沒有問題，不過1.5t的發動機有機油增多的隱患，個人還是不推薦考慮，畢竟萬一出現機油增多，這個可是相當麻煩的。
名爵6採用的是上汽的1.5t藍芯發動機，這個動力表現還是比較不錯的，在4500轉就可以達到最高的動力輸出，動力方面還是沒有問題。
至於朗逸的1.5和1.4t的發動機，也不用多說大眾的發動機調校，還是相當給力的，家用沒有問題。在變速箱方面思域搭載的cvt更適合城市道路，而名爵6和朗逸的渦輪增壓發動機搭載的都是七速乾式雙離合。這個最大的負面反應就是低速的頓挫感和異響。
朗逸1.5排量的發動機採用的是手自一體變速箱這個穩定性還不錯。只不過1.5排量的自然吸氣發動機，動力也只是夠家用代步而已。
價格方面我覺得基本上屬於持平的價格，思域目前有六七千元的優惠，名爵6有差不多1萬元的優惠，而新款的朗逸最大優惠已經達到2萬元。
綜合以上來看，我覺得思域這個車型如果沒有機油增多的隱患還是很值得考慮的，但是目前來說並沒有完全解決好所以還是謹慎考慮。
名爵6雖然樣子不錯，動力可以。但是畢竟還是自主車型在整體的匹配度和變速箱調校方面還是有待提高的。特別是同門兄弟，榮威i6的負面影響比較大，所以這款車型暫時不推薦考慮。
至於朗逸這個車型銷量比較好，目前是全國第1，二月銷量超過5萬輛。如果只是家用代步不追求動力，1.5排量的手自一體變速箱更值得推薦，畢竟不管是後期維護，還是保養方面都是更經濟實惠。
如果追求動力，這個朗逸的1.4t發動機動力表現也不錯，而且大眾的7速乾式雙離合的穩定性就要出色多了，所以綜合來看家用的話我更傾向於朗逸這款車型。
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首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主所選擇的這三款車應該說各自還是有著非常明確的代表意義。其中朗逸的話，作為該價位級別當中的銷量冠軍，把它作為購車選項實在是最正常不過，而思域的話作為一款主打運動性能的轎車，在目前來看熱度也是非常的高，至於說名爵六的話，作為自主品牌當中為數不多的以性能打動消費者的車型，自身的亮點也是非常多。所以說題主的這三個選項應該說是沒有大的毛病。但是如果說從家用的角度去進行考慮的話，我個人感覺大眾朗逸依舊是最合適的一個選擇。原因主要有以下幾點。
第一點就是朗逸整體的一個穩定性表現，在這三款車型當中是最好的。雖然這三款車都有著不錯的一個銷量以及熱度表現，但是如果說質量穩定性的話，我個人感覺朗逸作為常年的銷量冠軍是有著自身獨特的一個優勢的，畢竟銷量在那擺著，後期的投訴故障率也是控制的非常的低，所以說它的質量還是非常令人值得信服的，而在這其中像思域的話，它的機油增多問題目前還沒有解決，名爵六的話它的乾式雙離合變速箱依舊是存在著駕駛質感方面的一個不足。所以說家用圖一個省心的話，那麼朗逸絕對是首選。
第二點就是這三款車型在保值率方面的一個表現。大眾朗逸剛剛更換了全新的模塊化MQB平臺，整體的一個產品力已經達到目前大眾最高的一個水準，未來幾年都不會有什麼太大的變化，所以說朗逸的保值率在之前就已經非常高的一個基礎上又得到了穩定。而目前來說思域的話，由於質量問題以及馬上升級改款的問題，它的保值率遠遠的要落後於朗逸。更不用說自主品牌名爵六了。所以說家用的話，出於保值率方面的一個考慮，朗逸也絕對是首選。
第三點就是家用動力的需求。我個人感覺如果說是以家用為主的話，過高的性能並沒有什麼太大的作用，而在這其中的話，思域以及名爵六都是主打性能這方面優勢的車型，對比來說的有些性能過剩的意思。而朗逸的話不僅僅提供了前期動力瞬時爆發比較有優勢的渦輪增壓版本，還有著經典平順穩定的自然吸氣版本可供選擇。所以說從家用動力的這個角度去進行分析的話，朗逸可以提供更合適的一個動力方案。所以說綜合以上三點來看，我個人感覺朗逸在這三款車型當中對比來說更加適合家用代步的一個需求。當然這只是我的個人意見，有不同的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
思域、名爵6、朗逸這三款車怎麼選？其實我在想為什麼把名爵6放到裡面呢？無論是從穩定性還是從品牌價值來說，思域和朗逸都比名爵六要好不少。所以說首先排除的就是名爵六這款車。
名爵六這款車顏值比較高，但是它的雙離合是硬傷，如果是買的話建議買手動最高配。無論怎麼說，自主品牌汽車的裝配水平還是不如合資汽車的，也不是說不支持國產品牌，而是說這個價位賣車都可能是好幾個月，甚至好幾年的積蓄也都不容易，還是買一個穩定的車型比較好。
先說一下思域這款車思域可以說是高顏值，這個是沒有商量的，再加上他的1.5t的發動機的動力，可以說是非常的迎合年輕人的需求。但是我們也都知道，1.5t的發動機有機油增多的問題。所以說如果是在我國的北方地區，不建議考慮這款車，在我國的南方地區可以考慮一下。
最後就是朗逸這款車，朗逸這款車現在是兩代同堂銷售的情況，老款的朗逸雖然配置比較低，但是比較穩定，尤其是1.6的發動機加上6AT的這麼一個動力總成也不會有雙離合的顧慮，也沒有燒機油的問題。至於新款的朗逸，它的價格相對來說就比較高，我個人覺得選擇新款的朗逸就不如選擇現在的速騰。
66號車坊
1，十大九不輸，同價位挑大一點的
2，只買全球戰略車型，不買中國特供車或者換標車。
3，同價位挑動力最強的車。（功率，扭矩，零百提速值）
4，同價位挑銷量最好的車，這牽涉到後期維保費用的高低。
5，不要被所謂的增多機油，燒機油給迷惑，人無完人，車無完車。我相信很多人寧願接受本田地球夢機油增多，也不會接受眾泰的整車粗製濫造。起碼本田會召回。眾泰召回過嗎？當然這裡我不是引導你去買本田機。只是舉例說明。
6，儘量買合資品牌，不否認國產品牌已經很優秀。但是二手保值率還是沒法跟合資比。
剩下的自己挑吧。哈哈哈
陳小亮會飛
我在網上說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，常常說隨處說，就當是做利人利己的善事吧。
網上有無數要錢不要良心的職業法黑，他們人模狗樣的自欺欺人的矇騙善良的人，是應該人人喊打的禍害。
平安第一！給你一個最好的選擇。
建議在安全性和性價比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇自己需求的車型。
防患於未然，永遠好過亡羊補牢。
這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。
在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。
某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。
PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣。
那麼，難道全世界就只有極少數國人懂車又聰明？
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
平安是福！在國內更火更旺，將是國人的幸運。
華為老總不差錢，是個有責任心的人，平時常開得車是標緻3008。
用戶66096703133
為什麼人們現在不買日本車?1.日本車省油不省錢，開到報廢省油錢不到1萬，8萬國產車=11萬歐美車=16萬日本車，車貴1倍車險保養費又貴1倍。2.這幾年日本車偷工減料更甚，質量越做越差，鐵皮薄，輕輕一碰就散架車毀人亡。3.日本車路上怕被撞散要躲著國產車歐美車，沒活路。4.日本車技術成熟但落後，5漏機油，6剎車失靈，7打不著火.8日本車毛病多修不好，國產車15萬公里無故障。9.日本車降價快貶值快。10日本車哈狗車頭醜陋。有錢人買歐美車，窮人命賤買日本車，珍惜生命的買國產車。今日頭條99%是日本水軍編造廣告。
嶺南2962228248
這三款車硬拿在一起比較的話，嗯，我比較傾向於思域。說理由也很簡單，朗逸這款車它就是一個代步工具，他也談不上什麼駕乘感受，也就是遮風避雨，朗逸這款車你就拿它當原來的桑塔納來看待就可以了。名爵六這款車一直是不溫不火，說它不好吧，也不能說它好好不好到哪去說它好吧，也缺乏一些比較說得提的起來的亮點。但是思域這款車呢，哎呀，總歸是合資車裡面還算是比較耐看，而且是保值率也算可以的車。
