報告數據顯示，2019年，雷諾集團收入為555.37億歐元，相比2018年的574.19億歐元下滑3.3%，扣除匯率影響，收入下降2.7%。
2月14日，雷諾集團發佈了2019年全年財務業績報告。報告數據顯示，2019年，雷諾集團收入為555.37億歐元，相比2018年的574.19億歐元下滑3.3%，扣除匯率影響，收入下降2.7%。
去年，雷諾集團營業利潤為21.05億歐元，相比之下2018年為29.87億歐元，減少8.82億歐元，下滑幅度為29.5%，低於分析師平均估計的26.5億歐元；營業利潤率為4.8%，低於去年的6.3%。
雷諾集團淨收入為1900萬歐元，遠低於2018年的34.51億歐元，同比暴跌99.45%。除了集團營業收入下降外，這一下降主要來自關聯公司的貢獻下降了17.3億歐元，法國的遞延稅下降了7.53億歐元。
2019年關聯公司對雷諾利潤的貢獻為- 1.9億歐元，而2018年為15.4億歐元。日產積極貢獻了2.42億歐元，而其他關聯公司的- 4.32億歐元貢獻，主要是由於中國合資企業的疲弱表現。
2019年，雷諾其他運營收入和支出為5.57億歐元（2018年為6.25億歐元），其中業務重組費用佔近2.4億歐元，主要與法國的提前退休計劃有關，中國和阿根廷的減損約為3億歐元。
2019年，雷諾歸屬於母公司的淨利潤為-1.41億歐元。這是該公司10年來首次出現虧損。虧損的原因包括與一些中國合資企業相關的費用，以及日產貢獻的減少。
2019年，由於日產汽車不斷惡化的業績，其對雷諾業績的貢獻從2018年的15.1億歐元暴跌至2.42億歐元，銳減84%。
為此，雷諾汽車大幅削減了年度股息。該公司將在股東年度大會上批准派發每股1.10歐元的股息，而2018年的股息為每股3.55歐元，減少三分之二以。這些股票將於2020年4月30日進行除息交易，並於2020年5月5日開始派發股息。
去年11月，日產向東京證券交易所（Tokyo Stock Exchange）提交文件稱，該公司將取消今年每股40日元的派息計劃。這對於持有日產43%的股權的第一大股東雷諾而言無疑是重大打擊。更早去年5月，日產將年度派息從預計的每股57日元下調至每股40日元，這也是2009年以來日產首次下調派息計劃。
對雷諾而言，最重要的收益也是來自於日產的利潤提成，其中就包括派息。有分析師預測，雷諾的年收入可能減少20%，三年內將減少25億美元。如果日產汽車取消派息，雷諾的收入可能會減少數十億美元。
日產汽車截至2020年3月的財年股息總額預計為每股10日元（合9美分），包括早些時候的中期股息，而前一年為57日元。
在銷量上，2019年雷諾在全球銷售375.4萬臺汽車，與2018年全球銷量388.4萬臺相比，降幅3.4%。從具體市場表現來看，在歐洲市場，雷諾銷量同比增長1.3%，達194.6萬臺。在非洲、中東、印度和太平洋地區，雷諾銷量同比下滑19.3%，達45.3萬臺。阿根廷市場的銷售額下降44.5%，土耳其下降了26.5%。
在中國市場，雷諾的銷量為18.0萬臺，與2018年的21.7萬輛相比，同比下滑17.1%。雷諾執行副總裁Olivier Murguet表示，2020年雷諾在中國市場將繼續出現小幅下滑。
雷諾代理首席執行官克洛蒂爾德。德爾博斯表示，“我們對這樣的結果不滿意”。
實際上，整個2019年雷諾業績都不景氣。其第三季度營收下滑1.6%至112.96億歐元，全球銷量下降4.4%至852，198輛。上半年營收為280.5億歐元，同比下降6.4%，營業利潤為16.54億歐元，低於去年同期的19.14億歐元，營業利潤率為5.9%，淨收益為10.48億歐元，同比下滑了49%。
在這之前，雷諾經歷了15個月的劇變。該劇變始於該公司董事長兼首席執行官卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）在日本因金融違規行為被捕後離職。
2020年業績展望
雷諾預計，該集團2020年年收入與2019年持平，不考慮匯率波動，營業利潤率在3%到4%之間。
雷諾還表示，2020年重組費用前汽車運營自由現金流將為正值，並補充稱，鑑於新的碳排放規定、新型冠狀病毒的潛在影響以及歐洲市場的預期波動，都會給前景蒙上一層陰影。
雷諾預計全球汽車市場今年會下滑，歐洲市場至少下滑3%，俄羅斯下滑約3%，巴西市場上升約5%。
雷諾集團於2019年12月31日發佈的合併財務報表和雷諾公司的公司賬目於2020年2月13日獲得董事會批准。
此外，雷諾已經任命西亞特前CEO盧卡·德·梅奧（（Luca de Meo）擔任集團CEO，7月1日走馬上任。他將和雷諾董事長讓·多米尼克•塞納德（Jean-Dominique Senard）負責翻開困難時代的新篇章，鞏固雷諾與日產的聯盟。
在全球汽車製造商面臨向電動化、自動化的高昂投資且充滿不確定性的轉型之際，理清聯盟之間的分歧至關重要。過去12個月，日產和雷諾的股價均下跌逾三分之一，目前處於約7年來的最低水平。（張婷）
閱讀更多 新浪汽車出品 的文章
