走视界Vlog
自驾游在现实生活中比较普遍，而且热度有升温趁势。这充分反应了富裕的百姓，对高质量生活有较大的需求。因为自驾游，“自由”表达的淋淋尽致。时间可任意安排，地点可不拘大小，季节只要适宜即可，他们可轻松来一个说走就走的旅行。感觉环境优美、景色迷人，就多驻留几日，享尽特色美食，领略山河壮丽。除自由外，解除旅行社的景点、时间约束受限，当然经济实惠也是自驾游盛行的原因。
白金畅游
自驾游最大的优点是想走就走，在国内不用担心买不到机票或火车票。在国外可以节约宝贵的时间，以我12月份到马来西亚兰卡威旅游举例说明：我坐飞机到兰卡威是早上八点，酒店的入住时间是下午二点，拎着行李箱去景区不现实，去酒店寄存行李再去景点半天时间没有了。另外，兰卡威没有公共交通，交通出行有四种方式：跟团旅行，包车，打的，租车自驾。我出机场租好车，把行李放在车上直接去游玩，中午吃完饭刚好去酒店办入住。回来时是下午三点半的航班，酒店的退房时间是十二点，我早餐后退房把行李放在车上，游玩后直接去机场很省心。
退休游世界
“世界这么大，我要去看看”，很多人都怀揣着周游世界的梦想，每个人除了朝九晚五也可以拥有诗和远方。现在越来越多的人们喜欢自驾游，不仅是因为可以自由安排行程，也是为了更好的将沿途的风景慢慢欣赏！
做为我个人来讲，是一个特别喜欢自驾游的人，带着行李、家人和行程安排，就可以出发了。
之前，自驾2000多公里去广州、珠海，1500多公里去辽阳，最远的路程是将近8000公里的川藏线，青藏线等等，都是自驾前往的，这个是个人喜好，有的人不太喜欢开车，觉得旅途非常劳累，也玩儿不好，但是对我而言，丝毫不存在这样的心情和状态，这样的想法估计和喜欢自驾的朋友都是一样的。
手中有方向盘，心中有想去的地方，自己任意安排行程，不会落下想看的景色，这样才可以达到真正的自由行，才会收获真正的旅行意义。
随着人们生活水平的不断提高，现在越来越多的人们愿意选择自驾度蜜月，或者一起组队出去旅行，既有了氛围也会有不一样的旅行纪念。
因为有些地方只有你开车去了，才能真正看见时间搅动着艺术，沉淀在眼前，才能真正感受到你与风景之间那份强烈的情感，不虚此行，不枉此生。
Yanzi晏子
为什么感觉自驾游这么火？我很喜欢自驾游，自驾游之所以这么火，首先主要是自由，爱好开车的人都喜欢自己开车，不愿意坐着别人开的车，因为他感觉开车是一种享受，尤其是自驾游，都不会感觉到累。然后喜欢旅行的人大多都是喜欢无拘无束的生活。如果跟团游，会有很多限制，比如游玩时间和景点得按照导游说的做，团餐也仅仅是解决温饱问题。住宿大多选择在郊区或偏远地区，条件很一般，而且经常过半夜都有旅行团到酒店住宿的，吵吵嚷嚷地很影响睡觉。自驾游可以按照自己的喜好安排行程景点，游玩时间，餐饮和酒店。可以自由自在地吃喝玩乐，我们自驾游团队的成员都是自家亲戚组成的，我们都有驾照，其中有两个人的驾照还是A证，他俩开车技术杠杠滴，而且他俩既是同事又是连襟，旅途中两人各有擅长配合默契，一个有耐心可以跑限速的道路，一个胆大心细擅长超车，尤其是跑夜路进城的时候，方向感特好。然后我们团队里还有两个美食家和旅行达人，各个地方的美景美食他俩全都知晓，每到一处必看的美景和必须品尝的美食一个都漏不了。我们一般都是三家六个人一辆车自驾游，这样子的性价比最高。有一次是四家八个人两辆车，消费水平比较高不合算。车子是我们自己的车，每次出游前根据预算，每家上交5000—6000元钱，由我负责保管。然后加油费，过路费，景点门票，餐饮费，酒店费用等等，都是我付款。每笔消费都有记录，群里公布账单，旅行结束后，均摊费用，多退少补。我们六个人都很喜欢自驾游，每年两到三次，已经五六年了，今年等疫情过后，下半年我们还会出去自驾游的。
渤海钻珠号
2016年11月8日，国家旅游局等11部委联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》（《若干意见》）。《若干意见》一经发布，便在行业内外引起了强烈反响。这是继去年9月22日国家旅游局等六部委发出《关于加快推进2016年自驾车房车露营地建设的通知》之后的又一项专门举措。
2016年，在旅游等相关部门的推动下，自驾车房车旅游政策利好不断，基础设施不断完善，成为资本追逐的热点、企业青睐的重点、行业发展的亮点，迎来新的发展“风口”。
政策利好不断
在去年，国务院关于培育消费新热点和培育中长期经济新增长点的系列部署中，明确由国家旅游局牵头，会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部等部门完成2016年建设500个营地的任务。
在国务院高度重视下，国家旅游局迅速开展相关调研，研究制定了促进自驾车房车旅游发展的政策措施，并于2016年7月5日在北京市延庆区召开了全国自驾车房车营地建设推进会。
国家旅游局局长李金早要求，各地旅游部门要牵好头，加强自驾车房车旅游发展的服务引导。要按照全域旅游发展要求，以融合发展的思路，编制好本地区营地建设的规划。要因地制宜，出台促进自驾车房车旅游发展的具体实施意见。要提高自驾车房车旅游目的地基础设施与公共服务水平，让自驾车房车旅游畅通无忧。要抓紧设计组织一批适合自驾车房车旅游者需求，体验性、参与性强的旅游产品，建设一批适合自驾车房车露营需求的自驾车营地。要强化宣传，大力促进自驾车房车旅游消费。
目前，我国自驾车房车旅游许多配套制度亟待完善，营地建设还存在着营地用地属性有待厘清、营地消防缺少可操作的具体规定等问题。
为加快解决我国自驾车房车发展面临的瓶颈问题，2016年9月22日，国家旅游局联合公安部、交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、国家工商总局等部委印发《关于加快推进2016年自驾车房车露营地建设的通知》，进一步明确了相关部门的职责分工。
北京大学战略研究所副所长窦文章表示，旅游等相关部门的一系列政策措施，将从供给侧方面加速推动自驾车营地建设，并为规范管理提供制度保障，有利于进一步激发地方发展自驾游新业态的热情。
营地建设火热
在旅游等相关部门的政策推动下，各地加快形成推动自驾车旅居车营地旅游的合力，营地建设呈现加速推进之势。
去年9月29日召开的重庆市四届人大常委会第二十八次会议审议通过的《重庆市旅游条例》特别提到，鼓励景区建自驾车房车营地；陕西省旅游局去年9月底召开全省自驾车房车营地建设培训会，部署相关标准的编制工作；山西省旅游局去年9月底组织召开全省自驾车房车露营地建设工作推进会，就《山西汽车旅游露营地总体规划》（讨论稿）征求各方意见；新疆旅游协会召开了自驾游及露营房车分会成立大会。
政策合力取得显著成效。截至目前，北京已建成并对外开放的营地达37家。福建自驾车房车营地建设同样初具规模，已建在建项目42个。四川建成和在建自驾车房车露营地37个，总投资20.94亿元，拟建30个。新疆正在建设的自驾车、房车营地项目达35个，其中已经运营的房车、自驾车营地运营企业有25家。
各地自驾车露营地建设的热潮也感染了不少旅游企业。港中旅集团制定“双轮驱动”房车露营产业战略，在东部选择发达城市周边打造房车休闲农庄业态，在西部打造以川藏线、云南—东南亚线、丝绸之路等3条线路为核心的西部房车营地网络。首旅集团借鉴美国营地公司的运营模式，打造“金蜗牛露营”管理品牌，目前已在北京打造了龙湾公园，在西北建成了东风胡杨林露营地，在海南已完成了露营地相关规划设计，在山东和湖南也正积极选址和规划，还把房车露营地与旅行社进行对接，利用互联网资源进行线上线下协同推广。
构建产业体系
据了解，《若干意见》针对目前制约自驾车旅居车旅游发展的相关问题，提出依法加强旅居车交通管理、优化营地用地政策、完善管理制度、加强财税金融扶持等保障措施。业内人士预计，伴随《若干意见》出台，加快构建房车自驾车旅游产业体系将被提上优先议事日程。
中国旅游车船协会秘书长刘汉奇说，《若干意见》提出“把补齐政策短板作为促进自驾车旅居车旅游发展的基础”，针对自驾车旅居车发展的瓶颈问题，提出诸多突破性的政策措施，为构建自驾车旅居车旅游产业体系创造了有利条件和良好环境。
在北京第二外国语学院旅游管理学院副教授冯凌看来，《若干意见》的出台，对于促进营地建设和自驾游服务体系完善，满足爆发式增长的自驾车房车旅游市场需求，形成新的投资和消费增长点，带动传统旅游产品升级和产业供给侧改革创新，延伸旅游产业链条，培育生态文明旅游新风尚和旅居生活新方式，都具有非常重要的意义。
当前，各地已经开始对《若干意见》的各项要求做出积极回应。山东提出，到2020年，全省将建设200处房车自驾露营地；到2020年，重庆将规划建设50个自驾车房车营地；新疆生产建设兵团旅游局、交通局等部门邀请国内外知名专家在乌鲁木齐对《新疆生产建设兵团自驾车房车营地建设发展规划》进行评审，进一步确定自驾车、房车营地在兵团辖区内的产业布局……
好风凭借力。在国家旅游局等各部委的合力推动下，我国自驾车旅居车旅游将朝着更健康更规范地方向快速发展。
天涯户外旅行记
自驾游为什么火 我认为有以下几点
首先，开车是一种极大的乐趣，尤其男同志 会带我们找到儿时穿山越岭的感受，一往无前的体验，急驰而过，上山下海 走湖过溪，那种身临其境的驾驶乐趣 会让每一个人为之疯狂和激发内心压抑好久的的热情，对生活对待生命都是如此如此这般。特别是那种吉普或者改装车，仿佛自己就是这个世界的主人，随遇而安。那种驾乘的征服欲望体现的淋漓尽致。当发动机再次想起轰鸣声是城市里无法比拟的愉悦
其次，自驾的人自己决定是去是留。自驾就是自由的代名词，自驾可以开到200ms以上,自驾可以窝在车上停在一处发呆，自驾可以开到深山听着虫鸣睡熟，自驾可以临时改变行程，自驾可以可以做自己能想到的一切。
然后，是呼朋唤友的最好方式。周末 或者年假自驾可以约上几个家庭，好哥们和好姐妹，选择心中的方向尽情驰骋，里边搭帐篷，野炊，烧烤以及翻山越岭，开车下河 摸虾捉泥鳅 ，大家簇拥在火堆旁 唱着自己喜爱的歌谣，还有陪伴自己的爱人 朋友 和亲人 ，仿佛天堂极乐世界一般。记得一次自驾游，有一天一醒来 天下大雾，好几家都挤进一个哥们的房车里面 呆了大半天，大家玩的非常痛快 ，打扑克 打麻将喝酒 ，聊天和做饭，这才是我们要的，我们要辞职 我们要这样的生活。
海龟云游记之找自己
从事旅游工作，从专业方面回答一下吧.
1、互联网技术发展，让获取信息更方便、更透明
互联网是个好东西。从最早的网站、论坛、博客，到现在的微博、头条号、微信公众号、专业的旅游app，获取信息方便，更为透明化。
只要你稍微动动手，上网搜搜，有不同的人对同一个目的地分享出来的路线，你根据你的时间，综合规划一下，然后网上订好酒店，行程就出来了。
2、经济好了，有了自己的车，还有网约车
一下子买套房，对很多人还是有点压力的，但是买个车，还是比较轻松的。有车一族，出行更为方便。
没有车也没有关系，可以拼车，租车，只要你有需求，就有服务。
每年7月份，青海湖边自驾车就排队了，真心多。
3、制度完善，观念变了
国家休假制度的完善，80后90后00后上班后，观念变了，所以出门自驾的就多了。
4、自由
相比跟团，自驾旅游更为自由灵活，随心所欲。
5、其他
自驾有很多优点，但有一点要注意，就是驾驶安全问题。出行前，车一定要检修保养，沿途的公里数，天气预报，路况，一定要提前了解。
我平时在甘肃青海环线、丝绸之路、藏地甘南活动，欢迎关注，分享最真实的一线旅游信息。
森木客
自驾开车在外旅行，车是交通工具，又是临时的栖身之所，不用看别人脸色行事，不用到点集合，不用吃大锅饭，不用上车睡觉下车拍照，这个景点好可以多玩几天，那个景点不好可以选择不去，累了我就可以多休息一天，高兴的我可以整夜狂欢，我的旅行我做主，一路的欢歌笑语，自由自在，旅游实质上是一种心灵的放飞，从这个角度来看，自驾游火是必然的。
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云南段公子
为什么感觉自驾游这么火呢？谈谈我的看法。
首先是国富民强国人的腰包鼓了，有了自驾游的基础。要自驾必须有车。几年或者十几年前，自己有台车是非常不容易的事。简单说车太贵，养车贵，买不起养不起。现在国家发达了，国人的腰包鼓了，买台车对于大多数人来说是件很简单的事情。看看路面上，到处都是车，看看小区，也到处都是车。就折射出国人生活好了，富足了。有了车就有了出行的基础。
人们的生活品位高了。追求美好，追求生活就成了自驾游的动力。中国地大物博，美景如画的地方很多。自驾看看外面的世界，会感到生活非常充实，幸福满满。我们自驾群里有一个退休的女警察。重症期间她有一个强烈的愿望。想到西藏看看，想在西藏路上开5分钟车。我们大家想办法满足了她的愿望，她非常感谢大家。回来以后不久她就安然的走了。自驾会给人带来快乐，会让人上瘾。会不断的跑下去。祝大家在这条路上越跑越快乐。谢谢你的关注。
邓玉生
但是都有两面性，有人喜欢跟团，有人喜欢自驾！
现在很多家庭都有自己的私家车，有些喜欢旅行的朋友，在假期都会选择开着私家车进行自驾游。但是，每个事物都是有两面性的，自驾游也是同样，有好处也有坏处，大家在自驾游的时候可要注意。自驾游最大的好处就是自由，方便。自己想去哪就去哪，什么时候想走就什么时候走，一切都随自己的心意，尤其是在地域辽阔，风景优美的地区，自驾游是最合适的选择。在路上看到喜欢的风景想拍些照片，可以随时停车，想怎么拍怎么拍，不用去考虑时间的问题。自驾游还可自行选择喜欢的酒店、景点、旅游娱乐方式，可以早去也可以晚归，行李不用背着，可以多备，可以自由选择购物点及随意购物，可以随便转转！
当然自驾游也有许多坏处；它不适合一个人单
独出游，一个人去自驾游，旅行成本会大幅增
加，油钱、停车费、过路费、车辆检修保养
费，这些都一个人来承担的话，其实费用是很高
的。而且最关键的是，一个人自驾游会非常
累，全程都是自己一个人开车，没有同伴聊
天说话解闷，也会让行程比较枯燥，
自驾游的途中如果遇到什么危险的事情，
没有同伴的帮忙，也会让危险指数增加。如
果逢假期时出行，停车也是个难题。
所以自驾游的话最好找几个伙伴一起结伴出
行，自驾游一般以2到4部车子同行最好，太多
难以组织，路途之中难以协调，经常跑丢车
子，往往浪费许多时间，耽误行程。单车则没
有照应，万一在荒野之中抛锚，则要经历一番
折磨。每部车最好有2位司机，乘员3人。后排
座位轮流睡觉休息，当然从经济角度出发，则
是4人为妙，人均油料和路桥费则要经济许
多。
