三月，被譽為世界“五大車展之一”的日內瓦車展即將開幕，蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍、標緻、通用、日產、MINI和三菱已確認不參加2020日內瓦車展，少了這麼多車企參加想必肯定會少了不少看點，但是先別急，還是有不少參展車企帶來了重磅新車的，並且絕大多數確認引進國內。
全新大眾高爾夫GTI
全新的第八代高爾夫已經在去年亮相，而對於全球的性能車迷來說，新一代的高爾夫GTI才是他們最期待的，這不，它來了。在日內瓦車展上，全新一代高爾夫GTI也是基於普通版車型打造。在細節上，除了增加了常規的標識以外，新車還將搭載全新設計的輪圈和紅色剎車卡鉗。除此之外，車尾雙邊單出的圓形排氣進一步提升運動感。
內飾造型與普通版高爾夫保持一致，無非就是加入“GTI”標識和一些紅色的點綴，營造更加運動的氛圍。動力方面，新車將搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，傳動方面匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
全新奧迪A3
現款奧迪A3的首次上市還是在2012年，與同級別車型相比除了價格有優勢外，產品力上已經有些落後了。時隔8年之後的日內瓦車展上，全新一代奧迪A3即將亮相，當然除了三廂版車型，Sportback兩廂版也會一同亮相。
全新一代奧迪A3基於MQB平臺打造，前臉採用家族化的外觀設計，線條一改現款車型的圓潤，變得稜角分明，看上去十分犀利。車身尺寸方面，會有長軸距版和標準軸距版。而最新消息是一起-大眾奧迪將國產長軸距版A3，命名為A3L。
動力方面，新車將搭載1.5T四缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，傳動方面匹配7速雙離合變速箱，輕混系統可能也會應用到新一代奧迪A3上。
新款奔馳E級
在此次日內瓦車展上，梅賽德斯-奔馳將會帶來新款奔馳E級，同時插電混動版車型也將正式亮相，新車搭載了全新EQ POWER系統，進一步豐富奔馳新能源產品陣容。
外觀方面，新車的前大燈和保險槓都經過重新設計，並且提供兩種版本的外觀套件，普通版格柵內部為雙橫幅飾條，底部為貫穿式包圍；運動版採用點陣式的前格柵，前包圍或將採用更加運動的分段式設計。
內飾方面，新款奔馳E級將採用全新的方向盤，並配備奔馳最新的MBUX信息娛樂系統。此外，中期改款的奔馳E級會擁有大量最新的技術和安全配置，包括多種駕駛輔助系統。
動力方面，梅賽德斯-奔馳表示將會提供不少於7種混合動力選項，其中包括2.0T+48V輕混系統，綜合最大功率268馬力；另一款3.0T直列六缸+48輕混系統，綜合最大功率362馬力。同時，插電混動版車型將會由2.0T發動機、三元鋰電池組和電動機組成，或與現款奔馳GLE 450動力配備相同。
全新寶馬4系
寶馬在去年的法蘭克福車展上發佈了Concept 4概念車，而近日有消息稱，全新一代寶馬4系將在日內瓦車展中首發亮相。外觀方面，從最新曝光細節圖上看，概念車上的“大鼻孔”設計似乎得到了保留，看上去更加兇悍，和寶馬3系的設計語言完全不同。
寶馬4系基於寶馬CLAR平臺打造，內飾的整體佈局和造型肯定是與寶馬3系保持一致，配置略有差別而已。動力方面，全新一代寶馬4系將搭載2.0T四缸（低/高功率）渦輪增壓發動機，在同級車型中優勢相對明顯。此外，新車還將搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機，最大功率可達285千瓦，峰值扭矩為500牛·米。
全新保時捷911 Turbo/Turbo S
全新保時捷911 Turbo/Turbo S作為911車系的高性能版本，兩臺車將在日內瓦車展亮相。外觀方面，為了彰顯出高性能版車型的身份，新車將換裝新的前後保險槓、黑色擴散器、車尾擾流板以及雙邊共四出的排氣，進一步提升戰鬥氣息。
動力方面，新車將繼續搭載3.8T水平對置六缸發動機，Turbo版的最大功率超過600馬力，Turbo S馬力將會更大，性能自然也就更加出色。傳動方面，兩臺車或將匹配PDK雙離合變速箱。
總結
近幾年的汽車市場不再火熱，可以看到很多汽車廠商也都放棄了中小型車展的機會，省下一部分資金研發新的產品。不過，對於日內瓦這樣的世界性車展，很多車企還是非常重視的。不出意外的話，我們介紹的這幾款車都將引進國內，部分車型還會在今年國產，畢竟中國汽車市場還是很有潛力的。受疫情影響，中國車市何時能夠“回暖”，這些車的到來能否激活市場，讓我們拭目以待。
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