疫情發生前，上海地鐵全網絡工作日正常客流在1200萬人次左右，客流擁擠時段主要集中在早晚高峰4個小時。2月10日為返程復工首日，地鐵客流為145.1萬，不到正常的12%。
隨著返程人員的陸續回滬，上海地鐵在非常時期仍將高度關注客流變化，積極應對未來客流增長的趨勢，全力落實好疫情防控期間軌道交通列車滿載率控制措施，努力降低車廂乘客聚集帶來的交叉感染風險，切實保障出行安全。
在車站管控方面，上海地鐵將結合疫情防控測溫要求，通過繞行、分段限流、分批放行、調整車站設備等措施，控制進站速度，靈活調整限流強度，從而降低人流密度。同時還將根據列車滿載情況，會同屬地街鎮動態啟動“四長聯動”機制，協同管控。必要時，還將實施鄰站或鄰線配合限流，均衡降低人群聚集密度。
在列車管控方面，上海地鐵將結合路網線路斷面客流數據分析，針對高滿載率區段，將通過縮短或調整停站時分，加開備車疏散大客流，提升重點區段運能、動態調整行車交路、列車載客通過不停靠等運營調度手段，均衡列車客流滿載率，最大限度控制人流密度。（張曉鳴）
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