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60萬預算的話，更推薦豐田霸道，酷路澤4000現在60萬預算只能買丐版，再加上改裝的話，預算就不夠了，60萬買霸道可以買霸道4000低配，剩餘在改裝足夠了，或者直接提配置高點的都可以[贊]
霸道4000配置:顏色白米 18鋁輪，搖啟，前槓，2氣囊，天窗，中差，絲絨座椅，真皮多功能方向盤，普通內飾，大屏，無倒影，巡航，二檔起步，鹵素大燈，下坡輔助，後4電眼，冰箱，電動摺疊後視鏡，智能卡，一鍵式啟動， 6速，自動空調，尾翼，霧燈，後掛備胎，高位行李架，腳踏，腳墊，藍牙，胎壓檢測，防撞條，脫鉤。
天津進口車婷婷
專業港口汽車人為大家說幾句！
手拿60萬，酷路澤和霸道我個人推薦霸道4000。
因為你拿60萬隻能買一個純丐版酷路澤，改裝的滿意了怎麼也要63了。
但是60萬入手一臺霸道4000，配置還是不錯了，而且是相當不錯了。
今天說個題外的，教大家如何選擇豐田！
因為豐田沒什麼配置，無非就是：天窗，備胎，氣囊，再者就是單叉雙叉了....
再說駕駛感受，開過的人應該知道，霸道駕駛感受好過酷路澤，酷路澤平時在市區裡油耗要高一些，停車也不是很方便。
動力方面：酷路澤比霸道自重要多幾百公斤！所以動力感受霸道更好，耗油霸道更省！
越野能力方面相差無幾，可靠性，保值率等那更是一樣。
其實霸道和酷路澤就好像是親兄弟一樣，一個哥哥一個弟弟而已，哥哥酷路澤體格大一些而已。
最終選擇還是看個人喜歡。買車不要聽別人意見，和娶媳婦一樣，您自己睡，車您自己開！
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天津成諾汽車
同樣的價格區間買霸道4000高配還是酷路澤4000丐版？很多人都糾結這個問題，今天我們就來說說到底哪個車型性價比更高一些。
解讀：從配置上看霸道4000已經佔據大優勢，基本配置對比上霸道4000提供7座，乘坐人數更多，並且配備了9氣囊，給乘車人提供了更高的安全性，另外天窗也是一大優勢，乘坐起來視覺感更強。其他方面高配版本的霸道4000原廠配置可以說一應俱全，基本無需太大改動，而酷路澤則需要後期加一些裝飾才保證正常的使用性。
參數：
18款霸道4000高配：長寬高分別為4990*1885*1845mm，軸距為2790mm，輪胎規格：18鋁輪， 最大扭矩：381N.m，變速箱形式：6擋手自一體變速箱 綜合油耗：11/100KM 驅動方式：全時四驅
18款酷路澤4000丐版：長寬高分別為5095*1970*1930mm ，軸距：2850 mm 輪胎規格：17鐵輪 最大扭矩：394N.m，變速箱形式：6擋手自一體變速箱 綜合油耗：13/100KM 驅動方式：全時四驅
解讀：參數對比方面可以說酷路澤佔據優勢，動力足夠，18款酷路澤新5項的增加更保證了它的越野能力。但是霸道的車身小於酷路澤，所以通過性肯定也好於後者。關於油耗方面，官方給出的綜合指標肯定低於實際消耗，那麼對於酷路澤龐大的車身來說油耗高於霸道也在大家的接受範圍之內了。
內飾參考：
霸道4000高配版：
解讀：由於酷路澤車身龐大，也能提供相對的大的室內空間。乘坐舒適感與實用性來說高配版霸道高於酷路澤。
總結：圖片中兩款車型價格差價在2-3萬之間，霸道低於酷路澤。綜合來看，同樣60萬出頭的預算，選擇18款霸道高配的性價比更高於酷路澤。前者更適合綜合使用，可以說越野與舒適兼備了，而酷路澤丐版更適合純越野，很多人看重的是對陸地巡洋艦的情懷
其實60萬的可選性，真的很大，沒必要侷限這個範圍內，比方大切、5.6L的途樂加點錢其實都可以考慮的。
希望早日找到您的愛車，如果覺得兄弟說的沒毛病，希望留下您寶貴的關注。
鑫嘮車
55w買的途樂頂配，不在乎面子和一文不值的情懷，所以沒選擇酷路澤蓋中蓋，一點也不感興趣
糖伯虎點文香
60萬的硬派越野車，是買小一號的普拉多4000還是買酷路澤4000？
首先普拉多與酷路澤都是豐田旗下的兩款硬派越野車。普拉多又叫做霸道，英文名字LAND CRUISER PRADO,根據最後一個單詞的英譯過來就是普拉多；而酷路澤英文名字叫做LAND CRUISER，直譯過來是陸地巡洋艦，取最後一個單詞音譯過來就是酷路澤。從這裡倆車的英文名字就可以看出，其實普拉多是酷路澤的一個分支車型，也或者可以說是酷路澤的簡配版，這個減配主要指的是越野性能方面，比如說陸巡全系標配的蠕行模式，普拉多隻有頂配才有。但是如果讓同樣60萬選擇，我會選擇普拉多，原因是60萬幾乎可以秒頂配普拉多，該有的越野配置都有了，並不比乞丐版酷路澤差。
很多人反映60萬根本買不到酷路澤，其實按照目前平行進口中東版的來看，60萬勉強是乞丐版的裸車價，我肯可以看看60萬裸車價的酷路澤究竟是什麼配置。
鋼製輪輞，鹵素大燈，沒有前霧燈
外掛備胎沒有備胎罩
5速手動變速箱，內飾全是硬塑料，織布座椅，娛樂功能基本沒有
但酷路澤的優勢在於有更大的車身尺寸，更高輕度的大梁，但除此之外，其餘基本被60萬的普拉多全面超越，而且車身尺寸更小的普拉多可以更加靈活，對於一些酷路澤不能走的路普拉多也可以走。並且由於兩者都是4.0L的發動機，車身更小，重量更輕的普拉多在動力和油耗上面更有優勢，對於極限越野而言高配的普拉多優勢更加明顯，當然如果是頂配的酷路澤那就是另外一回事了。
頂配普拉多
最後其實60萬的預算還有一個車是可以考慮的，那就是日產途樂，60萬的價格也是可以拿下4.0L頂配，越野素質不差，而且配置更高，關鍵是尺寸也不小。
道遠說車
拿著60萬，在普拉多4000 和 酷路澤4000 之中，我肯定會選普拉多4000。
這不是什麼“寧做雞頭，不做鳳尾”的自強心態，
而是完全的從實際使用角度出發做出的認真考量。
有人會說，從實際角度出發，那更應該選 酷路澤4000，
它的車身更大，能裝更多東西。
確實，酷路澤4000 的 5098*1970*1930 的車身尺寸，
大大優於普拉多4000 的 4780*1885*1845 的車身尺寸，
酷路澤 4000 的 2850軸距，也強於普拉多的 2790 軸距。
兩者比較之下，酷路澤4000 能有更寬大的載物空間和更寬鬆的駕乘空間。
那為什麼還要選擇普拉多4000 呢？
因為動力。
普拉多4000 和 酷路澤 4000 使用的是同一款發動機。
普拉多4000 馬力275，功率202，扭矩 381，
酷路澤 4000 馬力275，功率202，扭矩 385，
兩者幾乎完全相同，只是扭矩上有一點點微小的差別。
有人說，動力完全相同，但酷路澤4000 更大，所以選酷路澤4000 才對。
這裡，請留意一個情況：“酷路澤4000更大”，
更大，就意味著更重。
普拉多4000 整車質量 2150公斤，酷路澤4000整車質量2660公斤，
酷路澤4000 比普拉多4000 重了510公斤，
這是什麼概念？
這相當於6-7個成年人的重量，
也就是說，哪怕什麼都不裝，
每次酷路澤4000的發動機都要比普拉多4000發動機多承擔6-7個成年人的分量。
這樣的條件下，即使兩者發動機指標一樣，但實際效能能一樣嗎？
肯定是不一樣的。
更何況酷路澤4000的空間更大，裝載的物資會更多，整體質量也會更重，
發動機的負擔肯定也會更大。
在這種高負載情況下，普通路面還好，一旦到了特定的一些路面場景，
動力不足的情況就必然會出現。
所以，
動力是我在兩者間選擇的普拉多4000的主要原因。
如果非要選擇酷路澤，那麼我建議是酷路澤4700。
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峰川裡
看您個人需求，4000的陸巡確實感覺動力一般。放在霸道上又感覺不錯！但是怎麼說，級別不一樣，陸巡是霸道的大哥大。而我，選擇了陸巡，不曾後悔
老龔淘車
當然是路巡，假如我現在選了普拉多，以後肯定還是會換成路巡。不為別的，級別不一樣。就像奔馳的E系高配和S系的低配，一個道理，早晚的事，有機會為何不一步到位？更何況路巡4000的動力也不差，目前沒有後悔。
果果爸186656464
普拉多和路巡它倆不是一個級別這是肯定的。如果你買普拉多可以買到一個4.0的頂配。你買陸巡只能買到一個入門級的低配。你想買完以後自己再改裝，那你就買4.0的陸巡。如果你跟我一樣懶，或者感覺改裝車沒有原廠車好，不改裝那就買4.0的普拉多。當然了，如果你看重空間，那你也可以選擇陸巡，畢竟陸巡要車要大一點。如果你在猶豫，那就跟家人商量一下。買一輛大家都喜歡！
車旅行
這個問題有點意思。首先要搞清楚普拉多與蘭德酷路澤的關係。前者的老名稱叫霸道，而後者的老名稱叫陸地巡洋艦簡稱陸巡。同樣都是豐田品牌，而日本人把它們升級以後的名稱就改成了現在這個稱呼。用60萬買哪個好？兩個車本不是一個級別的車(多年前中國武警大都配備蘭德酷路澤，而不會配備普拉多)。選擇的話就要看你注重哪方面了，如果你選擇的是普拉多，配置一定不低，但舒適性和通過性(越野性能)與蘭得酷路澤就有差距。如果你選擇蘭德酷路澤，你必須接受簡配這個事實，因為這種車高配置要在100萬以上。普拉多隻有兩種排量：2.7L，4.0L和V6發動機，而蘭德酷路澤有三種排量：4.0 L， 4.6 L， 5.0 L和V6，V8發動機，在越野性能上蘭德酷路澤要強大的多。總之，普拉多就是蘭德酷路澤的簡配版(在日本人眼裡)。這樣說你就應該明白兩個車的差距在哪了。60萬元購車，全憑自己的購車愛好和傾向了(手中的銀子)，但你必須知道這些細節。
