隨著國民生活水平的提升，汽車成為不少國民日常生活中的必需品，畢竟國家的道路交通網鋪設越來越完善，汽車能為生活帶來不少的便捷性。即使是上班一年的工薪族，也可能在考慮買一臺代步車。然而，售價高昂的豪車對大部分消費者來說不太現實，所以10萬級的車型，特別是近年熱門的SUV車型，就受大部分消費者們的青睞。現在就有一臺非常貼近消費者的SUV，它擁有合資產品的品質，售價還很具誠意，這就是出自自主品牌的SUV——新寶駿RS-3。
新寶駿RS-3上市於2019年10月，雖然這是一位新來的選手，但它一上市就取得非常不錯的銷量。而且其7.18萬-8.98萬的售價區間能滿足不少年輕消費者的預算，即使是剛上班一年的年輕消費群體也能買得起這臺SUV。不過，在國內市場它也擁有不少對手，現代ix25就是非常典型的一位。兩臺車的長度均為4.3米整，這也讓它們成為直接的競爭對手。雖然ix25的售價較高，但兩臺車面向的都是年輕的消費群體，競爭是必然的，下面就來看一下兩車的具體對比。
現代的車型一直以顏值著名，經過改款的ix25更是現代的顏值代表。不過，隨著新寶駿RS-3的到來，"顏王"的稱號或許就要易主了。新寶駿RS-3採用家族式的星際幾何設計，通過分體式大燈、懸浮式車頂等來營造出了十分時尚的氣息，可以說開出去就會成為"焦點"。而ix25雖然也是分體式大燈的設計，但整體風格相對保守，在顏值方面是新寶駿RS-3更勝一籌。
如今自主品牌的崛起已是必然，崛起的重要部分就是內飾設計，新寶駿RS-3則秉承這樣的路線。通過皮革、縫線等來營造出具有檔次感的內飾氛圍，而10.25英寸懸浮式中控屏也體現出科技感。ix25的科技感雖然也營造得不錯，但用料則沒有新寶駿RS-3厚道，內飾檔次感也不及新寶駿RS-3。
此外，新寶駿RS-3還帶有新寶駿車聯網系統，這是一項智能時代的配置，除常規的功能外，可以通過汽車與手機的無線連接，新寶駿RS-3可以實現在線音樂、在線導航功能，也支持點外賣、看電影功能，語音識別功能，還可用於回覆微信等。而ix25的系統則顯得較為常規，雖然常規的功能都有，但創新性及功能擴展性做的確實不如新寶駿RS-3的好。
對普通消費者來說，動力也是最能直觀感受到的部分。新寶駿RS-3與ix25均採用1.5L發動機+CVT變速箱的組合，對於這個級別的SUV來說，這樣的動力組合恰到好處。畢竟CVT變速箱能提供最極致的平順性，兩臺車的行駛品質都很出色。但是在燃油經濟性方面，兩臺車的表現則有些不同，新寶駿RS-3的百公里油耗僅為5.9L，使之成為了年輕人既買得起更養得起的一款SUV。而ix25雖然帶有自動啟停功能，但油耗卻依然達到了8L出頭，這對於消費者來說不夠友好。
韓系車另一項特徵在於性價比，也就是配置高，不過這臺ix25相對新寶駿RS-3卻不具備任何優勢。安全配置方面，兩車均帶有主動剎車，並由此整合了自適應巡航功能。但新寶駿RS-3為全速自適應巡航，低速狀態下就能開啟，使用更便捷，ix25則是達到一定速度才能開啟，侷限在跑高速才能使用，相對一般。同時，新寶駿RS-3帶有主動式胎壓監測系統，顯示更直觀，而ix25僅為胎壓預警。舒適性配置方面，兩臺車都配有全景天窗、無鑰匙進入等，但新寶駿RS-3還帶有遠程啟動、帶電動調節的真皮座椅及第二排座椅調節等。在配置方面，新寶駿RS-3更上一個檔次，也更為全面。
其實，新寶駿RS-3與現代ix25在某些部分非常相像，如車身長度、一流品質、變速箱的平順等，這也讓它們成為直接的競爭對手。然而，新寶駿RS-3的娛樂性、燃油經濟性、配置等，比ix25都更具優勢。同時，它還擁有更具誠意的價格和驚人的油耗表現，對於普通工薪族來說，新寶駿RS-3無疑是更合適的選擇。
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