用户4324858026402
我每天上下班40公里左右，单程20公里左右，骑自行车没试过，觉得太远，单程得要一个半小时了吧，太费时间。小区边上有公交车站，走过去两三分钟，有一趟公交车到上班地方附近，下车后需要走20分钟不到点，坐过一段时间公交车上班，人超多，我这站还好，勉强能挤上去，再下去两站，早高峰基本就上不来人了，公交车单程一个小时左右，堵车就难说了。晚上回来那边是起点站，但是人也很多，排队加抢座，真心累。而且由于车上人多，空气流通不好，基本要站大半路程，尤其是夏天，车内空气流通很差的，站久了有时候会晕车。
后面买了电瓶车，老国标车，上正规牌照的，软牌硬牌都有，电池在踏板下，新电瓶可以跑50公里左右，刚好够一个来回，每天充一次电，还好可以接受。坐垫下有坐桶，车尾带尾箱，放些雨披充电器之类的。但是每年冬天就很不爽了，电量够单程有多余，返程又不够，蛋疼的很，导致到单位得充电，回家也得充电，一天充两次，电池报废的也快，基本撑一年就该换电瓶。经过考虑，去年自己换了两组磷酸铁锂电池，原铅酸电瓶不用了，铅酸位置以及坐桶下各一组，两组电池切换使用，即一组用完切换到另一组，续航夏天能用180多公里，冬天能有140多公里，一周充一两次电就行，省心多了，现在已经使用了快一年，一切良好，感觉比铅酸省心多了。
总体感觉三五十公里的上下班代步，从便利性来说，电瓶车不用等，想走就走，而且基本门到门，省去中间走路环节。从时间上来说，单程20公里时间基本在50分钟左右，骑的快时间会少些，比公交节省不少时间，公交单单路上就1小时，加上等公交一二十分钟，然后下公交走路二十分钟，公交方式总体单程要100分钟左右。成本方面，只算电费的话，一公里一分钱，比摩托车都省钱的多，即使算上电池成本，一公里也就摊到三五分钱，成本上的优势还是很明显。
唯一不方便的就是下雨要穿雨披，以及冬天天气冷，装备行头要到位，这点不如四轮舒服，但是四轮的时间和公交差不多，路口多，早高峰车多拥堵，感觉还是骑电瓶车自由可控多了。
消息海云端
我家离办公地点来回36公里，武汉的光谷郊区，平时骑电动车上下班，已经坚持四五年有余。
好处：
1.便宜。
充电的电费成本几乎可以忽略不计，车子一年多换一次铅酸，也就四五百块钱，平摊到每天也就1块钱不到，破雅迪72V20ah的，又皮实又能跑，也不用怎么保养，车子坏了就修，一次也就几十块顶多百把块；
2.时间成本极低。
18公里一般45-50分钟跑到，因为是郊区嘛，车少人少，雅迪一拧档把就去到50多码的车速了，红绿灯不说正常等你也是第一个过去的，不用排队，没人的路上看着没车就直接过去了；
3.不用和别人在公交上挤来挤去。
坏处：
1.夏热冬冷，下雨惨，下雪摔。总之谁开谁知道，40多分钟暴露在这种环境下是什么滋味，尤其是冬天下冻雨的时候，有时都分不清是雨水还是自己的泪水。
2.危险系数高。我已经被撞过一次了，我平时算很守规矩的，但有一次年底，一个急着送货的面包车把我蹭了一下，好在穿的厚，没大碍，屁股稍微疼了一个多月；还有就是特别怕公交车，经常莫名的冲出一些人，曾经为了避让一个老头把自己摔了，手被擦伤一大片。
3.对健康不好。我不知道题主是哪个城市，但我们武汉是真心对骑行者不友好，路上到处在修，灰尘大，不修的地方有洒水车对着人喷，隔一个绿化带都要被迫接受“洗礼”，夏天被暴晒冬天被冻死就更别说了，也可能导致老了有后遗症。
我个人觉得，如果自己对自己不是那么抠门，城市交通没那么堵的，还是买辆四轮来代步比较好，两轮的只适合我这种对自己够狠的扣比，哈哈
撸遍天下狗
上下班可选的交通工具有这么几种，两条腿，自行车，公交，汽车。前两种一般人会放弃，三十公里呢，你试试看。公交时间上不靠谱。所以，首选汽车。于是，你的问题就成了什么车最经济?
奥拓，对，就是铃木奥拓。
这是款合资车，性能超级棒，在A0级车中是唯一的真正的自动挡。国道油耗5.5百公里。驾驶舒适性在同级别中也是出类拔萃的。目前，我就用它上下班。
夜雨惠聪
对于我本人来说：骑自行车成本低，在武汉我上班每天来回就是30公里左右，骑自行车35-40分钟，从关山大道到小东门。基本是0成本，而且耗时最短。不过前提是骑山地车，而且本人以前做过一段时间自行车运动员，身体素质不错。
但下雨的时候，就开车，也要40分钟左右，因为有20多个红绿灯，还没得骑自行车快。坐715路公交车也可以，要1小时20分钟左右。地铁嘛，家距离地铁站有3公里，也不太现实。
牛仔交通旅游
乡镇到县城30公里距离！太概1小时车程！
①班车来回10元X2二20元 包月20x26天=520元(方便轻松)
②摩托车来回30X2=60公里 油耗0.2X60=12元，包月312元油钱(风吹雨打累)
③自驾小车，首先有一辆车60公里X0.6元X26天=936，(自由方便)
建议，骑车不如坐班车，省不了几块！骑车1小时易疲劳，夏天晒冬天冻死！坐车要早起等班车′易错过车次！
坐班车不如买车自驾，实用方便安全！
Corss772
你好！我是电动车小陈，很高兴能够回答你的问题。
题主说上下班30公里也就是单程15公里。其实15公里骑自行车也是挺方便的，可以锻炼身体，省了去健身房的钱和时间😀（说笑哈，别介意！不过锻炼身体也是实在话）
不过还有一个选择就是电动车，这个省钱省力省时间（毕竟小车在塞车的时候是寸步难行哈，电动车可以穿插自由方便多了）
现在的电动车一般充一次电可以走80公里左右（以60v20a为例），也就是说充一次电题主也以跑两天顺带逛下街买下菜什么的，还可以和女朋友去吹吹风😂！
还有我有一个建议：就是题主备多一个锂电池，放在坐桶就行！这样题主两天充一次电的变成5天一充。这样是不是方便很多呢？ 最后在题主不差钱的情况下，可以入手一辆家用代步小汽车🚙，避免日晒雨淋！不用骑电动车跟着汽车的屁股吃尾气、尘土等等！
电动车老陈
第一，蹭别人车，基本没成本，只要你练就一身老皮，应该能应付个一年半载的，万一对方是异性，说不定日久生情，那就车也来了，人生大事也解决了。缺点：脸皮必须刀枪不入。
第二，公交车，年卡经济实惠，一年要不了几百块，维护保养一手抛。缺点：风里雨里只有你等它，没有它等你。
第三，公共自行车，成本压金200块和少许余额，这点距离骑行都在一小时免费范围内，既锻炼身体又不花钱。缺点，下雨天貌似有点惨。
其它车辆一年维护成本都超过500，就不要考虑了，毕竟买个电驴好几大千，每天一块钱充电加上偶尔补个胎啥的也不便宜。其实我想推荐你走路或跑步的，但你要求车。
飞凡2019
我和你情况差不多，来回35公里，春秋电动车，60 20的。夏冬比亚迪f0 5，5个油
全部都是ni
天气好电动车，天气坏就开车吧。如果觉得骑电动车慢，那就开小车，30km×0.6×26＝468元每个月
用户5349603774071
电驴
