梁兄4751
市區多路況堵就捷達省一些油起步稍微請快些，路況好高速多就愛麗舍後段有勁兒車身穩不發飄也不費油
不一樣的大摩羯
我建議車主選擇捷達
第一，愛麗舍的市場保有量太少，這也就導致的有些費用是比較高的，而油耗方面也不見得很省油，應該在6到8個之間，而捷達要是使用好的情況下也許比這個油耗還要低呢，所以這一點我就會選捷達。
第二，不要和我說愛麗舍使用的法國底盤，法國底盤也不見得別國產底盤耐用，國產的東西唯一的有點就是結實耐用，所以這不是一個買車依據。
第三，因為我就是做汽車維修的，愛麗舍做的真的是很不合理，尤其是拆卸發動機或者內飾，使用的工具都是花，一點也不方便，如果不知道的拆卸能容易拆下壞，到時候的費用全都是車主承擔，而捷達就不會有這情況，基本上有點汽車經驗的使用，隨便就搞定了。
第四，保養維修費用方面，捷達保養一次150全都搞定了，愛麗舍的保養雖然和捷達差不多，但是後續的維修費用是比較高的，因為市場上的愛麗舍比較少，所以物以稀為貴，而捷達滿大街都是，而且不管是發動機還是任何配件，都是便宜的厲害，有些小東西人家直接送給你。
第五，手動擋的操作性，我本人就是一臺05年的捷達，換檔位那叫一個順，根本不存在卡頓的情況，而愛麗舍的掛檔操作，不是我說一般人開這車，還得先感覺一下，才知道具體是什麼情況。
所以基於這幾點，我就不會選擇愛麗舍，很多地方的出租車就是愛麗舍和捷達，你可以諮詢下以前開過的老司機，大部分人會建議購買捷達的，畢竟市場保有量這麼大，如果不好誰還會買呢？
個人意見，如果有幫助到大家，謝謝點贊，關注。
汽車維修知識和小技巧
建議全新愛麗舍！第一，在動力上比較，全新愛麗舍是1.6動力比捷達好太多，油耗也差不了多少。第二，底盤比捷達調教好多了。寶馬都想學，都沒學到手。雪鐵龍，世界底盤大師！第三，論空間和軸距，愛麗舍比捷達強多了。第四，論配置，愛麗舍全系標配四輪盤剎，捷達是鼓剎。安全性不如愛麗舍。第五個人認為，顏值方面，愛麗舍比捷達好看。第六全新愛麗舍屬於全球車型，而捷達屬於中國特供車。第七，愛麗舍全系標配15寸輪轂，捷達14寸。第八，愛麗舍在價格上比捷達優惠很多。更便宜。相差一萬，這一萬，都夠加兩年油錢了。第九，在保養方面，愛麗舍7500公里，捷達5000公里。愛麗舍保養週期長，有的一萬公里保養沒事。第十，愛麗舍在車身焊接工藝上，比捷達確實好。捷達減配太厲害。愛麗舍用料比捷達厚道。綜上所述，我選擇經過全球600萬公里測試過的全新愛麗舍！！！
佛系生活461
題目盡問經濟問題，我按題目答，選愛麗舍。一，愛麗舍避險性能好即彎道性能好。避險性能好的車最經濟，因為少出事故出較小事故，不就省錢了嗎？一旦救了命，那所省錢是無價的。二，愛麗舍跑高速跑國道省路縣道效率都比捷達高並且由於轉彎側傾減震更高級更舒適，開得爽不易疲勞，不就省保健的錢了嗎？三，愛麗舍手動檔離合器更輕，操作難度小，左腳不易酸，便於對付城區大量紅綠燈，這不又間接省錢了嗎？四，愛麗舍前後保險槓耐撞性更好，一旦發生小撞，要麼不用修，要麼修起來不貴，若是中撞，它又比捷達安全，這不又省錢了嗎？五，愛麗舍空間更大，裝東西更多，又省“運費“了。六，同樣原裝配件，愛麗舍壽命更長，這又省錢了，這別說換機油公里數更長（說明發動機好）！
理斌490
新愛麗舍就是垃圾，減震硬，座椅不舒服，跑不動，站不住，唯一有點就是方向輕，離合器輕，
賈正義
全新愛麗舍全球車型，7500公里一保養，皮實耐用！對於某眾簡配到極致的中國特供車，也就不需要多說什麼了。
我叫你霜霜
怎麼沒有和桑塔納一起對比呢？捷達沒有大眾標。這三個車應該各有特點，如果考慮保值，桑塔納吧，如果要講性價比，可能是愛麗舍，四輪碟剎，底盤紮實一些，在高速上表現更好一些
銳不可當179907905
捷達好一點，捷達從後期的的保有量，保值率，故障率，油耗來說都要好一些
圊噺覀瑭
捷達優點：屬於低速發動機，1、加油性能沒得說，甚至超越了很多高、中檔車（本人開過很多車的親身體會）很快，短時間超車很爽，爆發力很強，但一旦高速就不如其他車了。2、出名的皮厚，一次朋友開捷達和一輛和東風日產頤達親密接觸，我的保險槓就開了條口子鬆了幾個螺絲去做下漆才花了150元，頤達車前右角嚴重變形前保險槓至大燈鐵皮外翻，大燈都破了，損失1500以上。3、油耗還過得去。
缺點：1、減震太差。2、發動器太老。3、隔音效果太差，上120在車上就得大聲說話了。4、車身空間小，軸距才1471。我開車坐得退，靠得也退，後排人腳都沒地方放，老頂著我的靠背，開起來都不舒服。5、外觀太一般，但配置和內飾太說不過去，說簡單的夥伴既然裝了4門電動門窗，為何司機位只裝前排兩門的控制開關？後排的也裝上也花不了多少錢吧？7萬多的車連安全氣囊都不打發一個，一汽大眾公司也太摳了。音響喇叭就真太一般和3萬的夏利和奧拓一個檔次只適合聽收音機。
新愛麗舍 優點1、高速發動機，低速不如捷達，但高速上跑比捷達強多了，渾厚強勁，我曾今跑過200碼。 2、外觀介於捷達和伊蘭特之間。3、發動機更新。3、內飾、減震比捷達好，4、空間剛剛好軸距1540。配置比捷達高，但又低於伊蘭特 感覺像那麼回事。5、底盤結實，原裝就有發動機護板。
缺點：1、高速隔音差，120就只能聽風噪和捷達差不多。三款車呢，我都開得比較多，也是最常見的車，總體說，捷達就像個莊稼漢子，結實耐磨，但不顯檔次，外飾內飾都不夠厚道。實而不華；
新愛麗舍，就像一位商人 一分錢一分貨，無論外在還是內在介於上面二者之間，實實在在。如果本人換車10萬下我會選2010款愛麗舍，但我絕對不選日本車，什麼日產啊、本田、豐田，再好再便宜再省油老子也不買。
二師團長李雲龍
捷達優點：屬於低速發動機，1、加油性能好，高速不如愛麗舍，車子耐造皮厚，油耗還過得去。缺點：減震太差。發動器太老、隔音效果太差，上120在車上就得大聲說話了、車身空間小，軸距才1471、外觀太一般，配置和內飾有點寒酸。
愛麗舍 優點:高速發動機，低速不如捷達，但高速上跑比捷達強多了，渾厚強勁 。內飾、減震比捷達好，空間剛剛好軸距1540。配置比捷達高，底盤結實，原裝就有發動機護板，缺點：高速隔音差，和捷達差不多 兩車在後期保養都差不多，要是論保值賣二手的話還是捷達
