說實話，前幾年在中國想要生產並且銷售一臺好車，對於國外的汽車廠家來說非常的輕鬆，但是對於我們的自主品牌確實還是比較有難度的，基本上我們能說的出的好車名字+好銷量基本鳳毛麟角。
那時候，也有不少國外的廠家針對中國研發出車型，稱之為中國特供版本。其中最出名的莫過於大眾的朗逸車型，這款車型瞄準了中國人的用車痛點，並且取得了不錯的銷量。
現在很多廠家提出了全球戰略佈局，很多車型雖然在中國生產和中國製造，但是返銷國外。其中哈弗的h6，別克的昂科威都是在中國生產，中國研發出來，但是卻賣到了國外這一點還是相當不錯的。
今天要說的是，在我們國內也有一款廠家針對中國做出了特供版本的車型，這款車型目前在國內市場出售，但是未來廠家也計劃向國外出口，畢竟這款車型實力非常不錯。
筆者今天要說的這款汽車型號就是長安旗下的cs75plus。這款車型上市以後特別的牛，單單12月份就賣出了28620的銷量，而且沒有任何優惠，就超越了我們熟知的大眾途觀L，5000輛左右，也超越了目前市場上非常火的大眾探嶽車型。
這種高效率得益於這款cs75plus車型的高顏值和黃金動力組合。
有一天和朋友聊天說，如果這款cs75plus車型掛上合資車的Logo，絕對不會只有10.69萬起這個價格，它的主流價格一定在20萬左右，而且妥妥的可以獲得高銷量。但是因為長安是一家本土企業，cs75plus這款車型也是為中國人研發出來，正是中國的特供車，所以中國人才獲得不錯的性價比。想想看，如果cs75plus這款車型出口到其他國家，他該賣一個什麼樣的價格？
這款車長寬高分別為：4670*186581700mm，軸距是2710mm，雖然廠家定義的是緊湊型的SUV，但是我們可以看出來。cs75plus比絕大多數緊湊型的SUV尺寸都要大，可以毫不誇張的說，這款汽車其實已經到達了中尺寸SUV的數據。
從這一點來說，其實也能看出長安是一家聰明的車企，這也是一款的聰明車型，因為只要稍微再增加一點點的長度，cs75plus這款車型完全就是定位在中級SUV，是對於長安的工程師來說，增加一點點數據真的是手到擒來。就會給人們一個不好的印象就是這款車型這麼大，價格這麼便宜，反而落一個太廉價的名聲，而且客戶的體驗感並沒有增加多少。
所以長安不僅是一家厚道的汽車企業，是一家聰明的車企，所以cs75plus這款車型在市場上出現供不應求的局面，也不是沒有道理的。
cs75plus發動機採用了兩款分別為2.0t的藍鯨發動機和1.5t的渦輪增壓發動機。但是市場上反應更加偏愛1.5t+愛信6at的組合，因為對於中國老百姓來說，較高的燃油經濟性、動力充足、性價比足夠好才是王道。
cs75plus這一款車型給筆者的感覺就是質感非常的強，無論是它的外觀顏值還是內飾都是非常的精緻。而給筆者印象最為深刻的就是，cs75plus的大燈。筆者感覺它的大燈流水式的設計，已經和燈廠的設計水平十分的接近，前臉的前位燈，廠方介紹達到了2.5米，採用了一個貫穿式的設計，並且前臉的led燈珠達到了34顆之巨。
總的來說，作為中國的特供版本，長安cs75plus這款車型確實抓住了很多中國老百姓的心，相信隨著的不斷的改款，這款車衝出國門也是理所當然的，畢竟cs75plus這款車的顏值無論放在中國還是放在國外，它的水準都是一流的。
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