近日有煤炭專家預測，煤炭價格可能出現十多年來最大的年度降幅。根據標普全球普氏能源資訊的數據，自2019年初以來，現貨煤炭價格已下跌39％，至年底的每噸52.35美元左右。如果價格在2020年底之前無法恢復，那麼跌幅將是自2007年以來的最高水平。
全球液化天然氣產量不斷增加致使歐洲地區對動力煤需求不斷減少，而中國煤炭生產能力增強尤其對進口煤炭價格造成了下行壓力。加之歐洲，印度和日本的鋼鐵生產放緩導致煉焦煤價格下跌，現貨價格自2019年初以來下跌了38％，至年底每噸136美元左右。煤炭價格下跌嚴重打擊了美國生產商，包括導致諸如黑鷹礦業有限公司和威斯特摩蘭煤炭公司等多家公司破產。
國際能源機構（IEA）發佈報告稱，2019年世界煤炭消費量較上年下降。這主要是由於電力生產較先前的預估值減少了250 TWh以上，即減少了2.5％，這是創紀錄的下降。
IHS Markit高級總監David Price說：“市場悲觀的主要問題在於供過於求。”他認為：“明年動力煤市場的預測看起來不太好，煉焦煤的情況相較而言要好一些，中國仍將對煤炭國際價格產生重要的影響。”目前中國仍然是全球煤炭市場的主“戰場”，約佔總需求的一半。
近年來，中國試圖通過限制進口煤炭供應來增加中國的煤炭消耗，這也給煤炭價格施加了壓力。雖然中國的部分煤炭價格可能比國際市場上的價格要高。但是，隨著國內產量的增加，中國的煤炭價格可能會下降，而且新的基礎設施如蒙華鐵路的建設會讓中國的煤炭運輸價格便宜，這也促使中國煤炭價格下降，中國煤炭價格的變化對於煤炭國際價格也會產生重要影響。
來源：今日煤炭APP（https://www.jinrimeitan.cn）
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