靈錡
內地去新疆走連霍高速，建議從北疆伊犁經賽里木湖，果子溝，那拉提進獨庫公路經巴音布魯克草原至庫車，全是柏油鋪裝路面非常輕鬆，一路上風光旖旎。尤其以那拉提至庫車風景絕佳，是獨庫公路的精華段，與中國內地絕大多數地方的地容地貌風格迥異。那拉提的空中草原可以遠眺雪山，半山腰的雪松高大挺拔茂密，盛夏之時騎馬徜徉期間，林中不時刮出陣陣涼風，陰涼至極，儼然讓人彷彿置身於北歐，好不愜意。路上不時有哈薩克少年策馬奔馳而去，異域風情濃郁，讓人流連忘返。巴音布魯克草原山水相伴，星星點點的蒙古包和成群的牛羊點綴著草原，空氣清新，天空湛藍，想來那裡便是傳說中的遠方和詩罷。雅閣空間大，駕乘舒適，走此路段毫無壓力。我曾經駕駛奧德賽走過獨庫公路，全程輕鬆愉快。就是翻越天山山脈時坡陡彎急，應該注意車速
如歌的行板9802
沒問題，但是前提是要看什麼天氣和季節啊？
雅閣2.4我開著去過甘南，從阿萬蒼過黃河去過年寶玉則，還去過新疆庫爾勒，庫車，獨庫公路穿越天山，庫車大峽谷，大小龍池，巴音布魯克草原，那拉緹的花海，霍爾果斯牛肉……去新疆是一種病，上癮的心病，去年是第五次進疆，雅閣在連霍高速一箱油可以跑一千公里！
只要不下雪，就能去。你說的這個車，是兩驅的嗎？從獨山子走，不下雪，你就能開上去，。我去的時候，剛進去，就大雪封路了，連GL8都返回了，車會原地打滑，最後就上去了4輛，陸虎，猛禽，霸道，翼虎，所有小轎車都原路返回了，那會還沒到第一個達板。
蝦旅生活吧
完全沒問題！我經典福克斯兩廂運動版曾經兩次從京新高速、連霍高速——>庫爾勒、喀什、巴音布魯特大草原、那拉提、鞏乃斯普羅斯旺、吐魯番、穿越500裡無人區、30裡風區！也曾穿越祁連山到達青海湖，一路順暢，未見異常！就是有些地方道路有砸壞的坑，容易造成車輪顛簸變形，需要減去慢行，我15年奔去巴音布魯特大草原時由於路況不好！回來時有一隻輪轂稍有變形，換輪胎時一併還掉了！我的小福地盤也是超低，基本沒問題！跑過大連、桂林、北戴河、長島、日晚、泰山、煙臺，青島、威海、一直狀況很好！跑新疆進入500裡無人區之前必須加滿油，無論缺多少，記住見到加油站一定加滿！因為你不知道下一個加油站有沒有油，另外身份證隨身攜帶，隨時接受安檢，新疆安檢很嚴格，需要積極配合！還有帶適量的水、乾糧備用！還有可以帶一個攤子，以防萬一服務區沒有房間，可以在服務區停車小睡，新疆風景宜人，瓜果飄香，牛羊肉肥美，人文風情豪邁，值得一遊！以上是我個人一點建議！祝旅途愉快一路安順！
沐楓雨林
2018年的7月，我們一家三口開著車，歷時27天，行程15000公里，繞著南北疆把有名的景點和城市大致瀏覽了一遍。這是一段奇妙的旅程，我們用車輪丈量土地，用雙眼領略美景，用美食燃爆味蕾，用心靈感知神秘。短短27天的行程，我們對於新疆的瞭解只是冰山一角。但新它的美、它的神秘充滿著魔力，讓我們魂牽夢縈，總期盼著能再次踏上這片土地。
開什麼車可以去新疆？
新疆境內的高速公路不多，大部分時候都需要在國道、省道、縣道、盤山公路上交替行駛。但新疆的公路基本都是柏油路，雙向兩車道居多。雖然路不大，但新疆地域遼闊，路上車輛就顯得比較少，堵車的情況我們沒有碰到過，因修路造成的交通堵塞也沒碰到過。可以說，在新疆開車那是一馬平川，什麼樣的車都能在新疆找到存在感。你需要做的是如何控制車速，防止超速。
隨著6月5日，2019年獨庫公路的全線通車，去新疆旅行的大幕正式拉開。去過新疆的朋友都知道，能在其他地方看到的風景，新疆都有，但是新疆的風景，其他地方不一定能看到，可以說新疆的風景包含了整個中國。行駛在新疆的道路上，你可以近距離看到整個中國最漂亮的景色；行駛在新疆的道路上，大漠、戈壁、雪山、峽谷、草原、森林、湖泊、河流……各種絕美的景色都會毫無保留的呈現在你眼前，它們未經人工雕琢，原始而又震撼。
獨庫公路，新疆的王牌公路，新疆最美公路之一
每個去新疆自駕遊的人，都想完整的走一次公路 。獨庫公路，全長561公里，連接獨山子到庫車縣的公路，貫穿南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷。獨庫公路分為兩段，獨山子到那拉提，巴音布魯克稱為北段；巴音布魯克到庫車縣稱為南段。。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半。在這條路上，你可以經歷四季，從大汗淋漓到瑟瑟發抖；也可以經歷從豔陽高照到大雪紛飛；從冰川到丹霞，整條路景色宜人，天氣變化多端，是整個新疆景色的濃縮。
走上獨庫公路，你可能從7月花開的盛夏，走到白雪皚皚的冬天，新疆四季盡收眼底。走上獨庫公路，你能看到原生態的高山、雪峰、瀑布、河谷、草原、牧場、雲杉、雅丹地貌，新疆各地特色風貌都會在這條神奇公路上為你一一展示，可以說是新疆風景的濃縮概括。美麗的風景都不在照片裡，只能身臨其境才能體會。
為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，在高高的雪山上，戰冰斗嚴寒，留下很多英雄故事。獨庫公路沿途還有很多景點，喀拉峻、那拉提、巴音布魯克、大小龍池，庫車大峽谷等。獨庫公路：每年開放時間是6月----10月，其他時間不開放，其中七座以上客車、牽引半掛車、五噸以上貨運車輛及危化品運輸車輛是禁止通行。
樣樣成長日記
題主請放心，現在新疆的路況很好，你和你的雅閣完全能在新疆放心的玩耍。
至於獨庫公路，只要避開封閉小心駕駛，也完全沒有問題。
新疆地廣人稀，風景優美，物產豐富，民族風情濃郁，
加上道路建設越來越完善，已經成為國內自駕遊的熱門地區。
去新疆自駕遊，要注意以下幾點：
交通指示
新疆地域廣闊，即使相鄰的兩個地區之間，也有很長的路程。
這些路程之間的道路狀況較好，但是，這些路上也存在很多的測速點。
車友為了趕路，看到路況較好、車輛稀少的時候，往往會忽視限速規定超速行駛。
最終受到違章處罰。
一定要留意路邊限速標誌，遵守限速規定。
道路封閉
每年冬季，新疆都會有部分道路因為大雪或結冰而封閉。
比如阿勒泰地區，喀納斯景區，獨庫公路……等等。
其中獨庫公路因為其所處地理位置受冬季氣候影響較大。
每年10月 — 次年5月基本都處於封閉狀態。
想要去獨庫公路自駕，最好避開這個時間段。
一定要留意道路封閉時段，及時查閱道路信息，制定安全的旅遊路線。
尊重當地風俗
新疆是一個多民族、多宗教的地區。
新疆有自己獨特的文化、習慣和信仰。
在新疆，注意不要習慣性的用自己的平常的思維來處事。
多看、多聽、多學，才會成為受熱情的新疆人民歡迎的客人。
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峰川裡
絕大部分路都沒問題，特別是獨庫公路明年解封后就放心去吧。都是柏油路。彎道多點而已。明年走時，烏魯木齊到獨山子進入獨庫公路到庫車後可以在去喀什然後到禾田再到民豐進入世界上最長的沙漠公路到輪南鎮後往庫爾勒回烏魯木齊，也可以從民豐往且末經若羌到青海的茫崖後往大柴旦方向去看看水上雅丹和魔鬼城。這一路都是柏油路。青海新疆交界的若羌到茫崖這段路左邊是羅布泊，右邊是阿爾金山。沿途風光無限。
從巴州的輪臺縣到禾田民豐縣的沙漠公路目前世界上最長的一條沙漠公路
獨庫公路的路況，普通轎車都完全勝任，
青海大柴旦水上雅丹魔鬼城也就是315國道。這裡可以跑到德令哈後往西寧方向走，或者德馬高速經四川石渠後國道跑到甘孜。
因為不知道您從哪裡出發進疆，只能說個大概。🤗🤗🤗
信天游KWAN
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雲端打盹
說實話，這兩年新疆的旅遊溫度迅速上漲，真怕再過幾年便不如當初般美好，像川藏線和拉薩那樣，好在面積夠大，可以適當分散人群，更美的風景在路上，不至於全都扎堆在某個景點。
去新疆旅遊最常見的兩種方式，一是自駕，二是跟團，自由行確實多有不便，景點過於分散，銜接的交通非常有限，有些地方一天就只有一兩趟客運班車，想要靈活轉移需要費更多的時間成本。
如果只走基本的常規路線，轎車完全沒壓力，很多人到了目的地租車，也是用的小車；獨庫公路北段較為險峻，要多加註意，一路繞著雪山，不斷上下坡，下坡路段經常能看到不要掛空檔的提示，極其考驗司機的注意力及體力，景色又如此大美，稍為激動大意，便有可能陷於危險之中。
而且獨庫公路，根本不讓大車通行，並不是路況差，而是車多彎道多，如果大車也來湊熱鬧，無疑增大了風險，況且一年就只能通行不超過4個月（6月初到10月初，依當時天氣情況而定），客運大巴估計也不願意動這個念頭。
所以自由行的人，想要走獨庫公路，一是拼車，二是搭順風車，即便如此，也沒人願意放棄這個機會，在旺季時，你會看到路上騎自行車的人群也不少，好生佩服，人生能走一次獨庫公路，可算是無憾。據新疆的朋友最新消息，目前獨庫公路已全線關閉，要去只能等明年了。
漫行人間
9月經青海進新疆若羌—尉犁—輪臺—沙漠公路—民豐—喀什—塔什庫爾幹—庫車—巴音布魯克—獨山子—布爾津—禾木—喀納斯—北屯—可可托海—天山—烏魯木齊一吐魯番—哈密，今天住敦煌。一路上除了個別路段地面情況差一些，轎車完全沒有問題！我是奧迪A4L地盤低都沒問題，放心吧。
末幾的墨
伊昭公路 獨庫公路 沙漠公路 喀喇崑崙公路 環邊境公路 只要不作死不下道沒有任何問題 最差也只是土路 至於沿天山的S101和過羅布泊的S235需要帶四驅系統的SUV或越野車
