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我是 酷伯在此，很高興回答你的問題。
關於這個問題，我的回答是：
機動車駕駛員和行人還有非機動車都是道路交通的參與者，在道路上行駛或是走路都應當依法依規，做到安全、文明。
作為機動車駕駛員，由於機動車行駛速度快，視野範圍有限，更應該注意安全駕駛，主動避免交通事故的發生。要主動避讓行人，非機動車和其它車輛。在這個問題中，行人雖然違規在先，駕駛員也要避讓行人，避免發生交通事故。不能因為行人違章就不去採取措施，那樣如果發生交通事故性質就不一樣了。
我們每天出行要創建一個安全暢通的交通環境，而不是製造交通事故。
以上就是我的一些觀點，希望我的回答會對你有所幫助。
酷伯在此
遵守交通規則人人有責，無論機動車駕駛員還是行人，安全都是第一位的。行人違規行走在機動車道上是他個人素質問題，機動車還是應該避讓。中國是一個從人治向法治過度的國家，隨著法律的不斷完善，人們的守法意識也在提高。但是中國有近14億人，這麼龐大的群體都能做到人人守法顯然是不現實的。生活環境、受教育程度、守法意識等諸多因素的影響，總會有人違法違規，不能因為他走了機動車道你就撞他吧？中國素來就有救人一命，勝造七級浮屠。還有與人方便與己方便。有的人開玩笑說：每臺機動車每年給一個免責撞人指標，交通秩序會大有改善。雖然是笑話，它卻說明一個問題，行人不知道哪臺機動車指標沒用，所以他見機動車就得躲。當然是不可能這麼做。現在不論在什麼情況下，只要是機動車撞人都要擔責，這從另一個角度看是不是變相的鼓勵行人不論在什麼路上行走，機動車都不敢撞你。要解決這個問題，應該從兩個方面入手。一是加強法治教育，提高人們的遵紀守法意識；二是嚴格執法，對違法者不姑息，對無責任機動車撞人免責。當然了，即使有人在機動車道上行走該讓還是要讓的，和諧社會的建設要靠大家一起努力！家和萬事興，願全國每一個家庭都幸福！
雲天0420
行人🚶♀️在違規機動車也應該避讓，畢竟行人是弱體。
假如發生交通事故行人也是需要負擔責任的，機動車上道暫20%責任，假如行人為主要責任 機動車次要責任，那麼行人受傷車輛順壞的情況下，行人住院醫療若不超出機動車交強險1萬元與財產損失2000元都又交強險所理賠，機動車也可以向行人索賠機動車損壞維修費用的80% ，具體就是協商問題。希望能幫到你。
z869766704
首先交警定責任不管如何肯定人是佔優勢一方，應為車跟人比，人是弱勢一方。即便有的人違規在機動車道行走，司機還是要按喇叭提醒過路的行人，或者避開行人。不然發生碰撞，違規行人是有責任，但司機方肯定要賠償醫藥費什麼的。很是麻煩而且損失大的必定是開車一方。
誰的地久配天長
我自已開車，也騎自行車，更多時間是行人。大家想一想，我們做行人一星期要橫穿多少次馬路？有時去的地方就在弄堂口對面，走橫道線十倍距離不止。當然人也需要自律，穿越也是等沒車的時候穿，能走橫道線儘量走橫道線，尤其是較長距離總有機會可走橫道線。我開車當然是避開，相互諒解一點。
排骨青菜獅子頭
看情況，如果人行道上因施工或其他原因，使行人無法行走 則情有可願，如果放著人行道不走，任性地走機動車道，雖然不能撞他，但是可以罵他，不犯法吧，也算是教訓他一下，別找死害人！
滬地爺叔
機動車禮讓行人是指：行人必須在（斑馬線）人行橫道上！
與你相逢人生路
你可以讓也可以不讓，讓一步海闊天空，各自安好；不讓留給110，120以及保險公司去處理~
民營經濟報特刊
必須各行其道，沒規矩不成方圓，那為什麼還要設置機動車道和非機動車道呢？
鹽瀆人1
不讓也不行啊[捂臉]
