用戶67293572531
正常行駛的小車撞了行駛在機動車道的電動車，從你提的這個問題上來看，先不談電動車該不該行駛在機動車道上，首先，你追尾了。
現在隨著汽車的大眾化，停車位相當的欠缺，很多地方（特別是小城市），哪裡還有非機動車道？都被劃上停車位而收費了。
說這麼多，哥們你的責任了咯。追尾，不是特殊情況，怎麼的，都是你的全責。何況你四個輪子，人家兩個輪子，是弱者。我們的國情，是同情弱者的。
我這裡，有人開電三輪逆行被撞死了，而小車車主從人情角度上，還賠了錢了的。人死為大嘛，有時花錢買個心安。
潼南陽木匠
這件事很矛盾，正常行駛的小車，什麼叫正常行駛？都撞上電動車了還叫正常行駛嗎？司機開車應該全神貫注不能三心二意，要時刻注意道路情況，特別是岔路口，人行道，更別說是機動車道了，要隨時觀察道路情況坐到時刻準備剎車減速，避讓等合理駕駛，只要你撞上電動車肯定是小車的責任，要根據實際情況處理，不管怎麼處理都是小車責任大於電動車責任，既然電動車能在機動車道行駛，肯定不是高速行車吧，我認為責任已經不重要了，先解決問題，如果沒傷到人，雙方協商解決，賠幾百塊錢修車費，如果撞傷人先報警送醫院治療，交警會出具事故責任書的。
多具
不好說，即使你正常駕駛，電動車違章，但是一般都會被和稀泥，各一半責任，或是你的責任更大。
金合歡感
機動車負主要責任，電動車行駛在機動車道上被撞應該負有次要責任，具體責任劃分還要看交警出示的交通事故認定書。
業餘影視綜藝剪輯
這個要具體分析，就一個電動車上了機動車道的條件是沒法判斷的，比如機動車有無違法行為，比如逆行、超速、酒駕、剎車時機等多種因素，責任劃分也是一個多重要素比較綜合權衡的結果！
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