搭载2.0T+10AT的凯迪拉克“CT5怎么可以帅的这么不像话......”

大家好,今天给大家介绍一款在22届成都车展非常亮眼的车型---凯迪拉克CT5,其实,了解一些凯迪拉克车型的朋友们都知道,凯迪拉克这个牌子的各种车型,在街头的能见度都是相当之高的,那凯迪拉克CT5到底是一款怎样的车呢?


搭载2.0T+10AT的凯迪拉克“CT5怎么可以帅的这么不像话......”

首先,凯迪拉克CT5定位是一个中大型的车型,其实这一款车型呢,你从外观上来看,他的视觉冲击力是非常大的,尤其是这个前脸。凯迪拉克从设计理念上面,你会发现他现在的积极去寻求一些在这个构架之上的一些突破,比如说他大灯运用了更多的折角,而不是传统的一个方方正正的,这么一个造型。

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他的日间行车灯跟下唇进行了一个贯穿,整个面部表情刻画的,可以说是非常凶狠的,甚至不亚于一些豪华品牌,他们去做一些高性能车的时候,对于整车的这种氛围的一些营造,包括硕大的一个盾形的进气格栅,高亮黑色的这种蜂窝网看起来杀气十足。

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它的内饰非常凯迪拉克式的一个设计,驾驶舱前排中控部分是一个字母CT式的一个结合,其次很多凯迪拉克的一些元素也非常突出,比如说这个方向盘也都是凯迪拉克家族一贯的一个布局,这些都是非常熟悉的。其次呢,在中控台这一块,一个是空调的面板,也是家族化的一个贯穿饰面板。

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其次还有中控大屏,这块中控大屏搭载的一个凯迪拉克自主研发的一个系统,它的功能非常齐全,里面不仅有一些自带的软件,还可以下载一些APP,不仅有读书,有电台、网络电台,听歌,看视频等等功能也是非常齐全。

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在底盘方面,该车采用前双枢轴麦弗逊、而后轴采用仍然是五连杆的多连杆独立悬挂,并且对于一台凯迪拉克的车型来说,电磁悬挂依然是他一个非常强劲的一个产品竞争力。那这款车的动力方面呢,现在搭载的是2.0t的发动机支持可变缸技术,而且是匹配的10AT的变速箱,他最大的马力呢,是237匹马力,据说还有更高的动力版本V63.0T340匹马力版本。那对于这台车来说,也是我非常非常期待的一款车型。他的竞争对手会是谁呢?

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我觉得依然会遵循。一个以大打小的这么一个原则。他虽然定位是一款中大型的轿车,但是他未来主要的竞争对手有可能会下探到像奥迪A4L以及宝马3系这样子的一个级别。所以对于这款车,如此凶悍的一个外观,以及他种种漂亮的数据表现,还有电磁悬挂上的黑科技的装备来说,应该会有不错的市场竞争力。


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