CY水族圈
我曾經有這個經歷，我快七十歲啦，自己認為行動還算敏捷，有一次我乘公交，快到站前，我準備好要下車了，由於汽車剎車有點猛，我差點晃倒啦，包包也掉到地上，裡面的東西掉了出來，
我慌亂的撿起來，車門卻關上了，我說我還沒有下車，當時車並沒有啟動，可氣的是司機說：你能不能快點，誰等你，下一站吧。他就發動車走了，他是故意的。車上有的乘客說他，為我還和他吵了起來。我下車後很氣憤，我準備投訴他，一起下車的人說，不要生氣，他不會幹多久的，因為每天都有人和他吵架，真的沒多久他就下崗了。
公交車是流動的公共場所，司機和乘客是要相互理解相互幫助的，在合理的範圍內應該相互尊重，給予方便。
呂美麗我愛你我愛你
我上班經常坐公交車，就親眼目睹了這樣的事情，一對夫婦到站了因為在後排坐，起身慢了一點，在車門喊有下，當時車還沒走，司機就是不開門，而且車開了，那個男的一下沒有扶穩摔倒了，還好他是用手支撐著了，如果是老人，後果不堪設想了，，這樣司機在停車開門， ， ，在下車的時候那女的罵了司機幾句，，我個人認為像這樣的司機早晚有被打的一天，，，，
嫵媚133
擺一個龍門陣。大概七八年前我回老家去朋友家玩，天晚了我告辭出來，朋友送我到公路邊坐公交。公交站臺只我一個人，我攔了幾次公交車都不停，朋友笑了，說：“你出去時間久了，市裡剛實行老年人免費乘坐公交，許多老年人辦理了免費證，司機的營業額減少了見到老年人他們不高興。你拿張紙幣在手上司機才停車。”我掏出一元紙幣拿在手裡，車來了，我舉手搖了搖手，公交車果然停了。
第二年我回去，公交車一到站臺就停了。原來市裡發現這個問題後下了文件，出現這樣的事要嚴加處理，司機們就不敢了。
老人坐公交接孩子，免費不說，一老一少麻煩事多，個別司機不高興，這是個別人的修養問題。但大多數司機見老人孩子上車特別關照，從反光鏡裡看你沒坐好，他提醒你帶孩子坐好了他才開車。遇到司機態度不好也不別介懷，也許他家正有煩心事哩，搞好你自己的安全就行了。像樓主說的把客人拉過站這事也太過分了點，但要說什麼事都像我們理想的那樣也不可能，遇到就遇到了，原諒一下吧，不要生氣就算了。[呲牙][呲牙][呲牙]
用戶6341768444149
我來說說公道話好不好？73歲老人帶一3歲小孫孫，乘公交到站下車動作有可能慢了點來不及下車，但又該下車的情況下，呼請司機再次開一下車門是常有的事情，像這種情況下請公交車司機冷靜處理，不要憑性子不理睬，這是你的職業必須為乘客服好務，希望你不要打折扣！
知不足56
人活七十古來稀！現在老人多了，託黨和政府的福！黨為老人操碎心了:退休金照顧丶安排養老丶免費乘公交丶免費旅遊丶免費體驗……就拿乘公交說吧，有些年輕人說三道四，有些公交司機也確實不像話，起碼有兩次看見我頭髮白到站不仃使我坐不成車，一次有人下車，不到站仃下讓人下車，然後飛馳而去，呌我乾等好長時間，最讓我氣的是一次我公益去給一個國學班講書法，不讓送自己乘公交(南陽市22路車)回家，下車一手拿書包，一手拉下車扶手，沒丟手公交開了，後腦著地摔到水泥馬路上，等我醒來，交警丶120丶圍觀群眾一大片，送中心醫院還在重症室關心一夜，市晚報記者到醫院採訪又進行了報道，公交公司出藥費後又給了賠賞，親朋都慶幸我撿了條命(現活到八十了！)唉，公交上應改善服務，以人為本，要人性化管理，作好黨的服務人民的工具。
翔龍220463962
一個75歲的老人領著一個3歲的小孩下車，公交司斜下得慢拒絕二次開門，這有點太不道德老人領著小孩本來就不方便，應該尊重老人等一會並不會影響什麼，如果你拒絕開門到下一站下車，這對於75的老人領3歲小孩那會造成多少困難，一站地你讓老人帶小孩走回去出了危險怎麼辦，做為一個公交司機沒有道德根本不配做公交司機，做為司乘人員時刻為旅客所及為旅客所想，更要尊重那些老弱病殘他們必竟各方面都不方便，公交車屬於為民眾服務的一個窗口，它處處體現黨和政府對群眾的溫暖，做為公交司機不正要起到這種橋樑作用嗎？。
滄海一聲笑149993456
這個問題顯然是司機不對，老年人行動本來就緩慢，又帶個小孫子，司機應該關照，尊老愛幼是中華民族的傳統美德，不要在當今這一代人心裡忘了，要一代一代傳承下去才好。
但是，現在公交司機對老年人免費乘車普遍反感，關鍵問題是老年人免費乘車對司機沒有增加收入。據說，公交司機的工資是固定工資加提成，上一個投錢的乘客，司機有一毛錢的收益，老年人免費自然沒有。
建議今後實行老年公交卡，每次乘車刷卡二毛，歸司機收入，這樣，公交司機就再不會反感老年人乘坐公交車了。
糊塗152182822
這種現象不多，個別公交車司機素質低劣沒有職業道德，他以為他是車的主人，想開門就開門，想關門就關門，想開河裡就開河裡，想撞車就撞車的狂徒，心中沒有服務意思的人是不能開公交車的。公交公司應聘司機應以德智體全方位應聘司機，不能單方會開車就應聘司機這是很危險的。一個沒有責任心，沒有職業道德，沒有健康體質，沒有服務思想的司機，在交通裡是後患無窮。
自然30240
公交車司機必須明白自己的這份工作性質是為大眾服務的，既然是服務行業就必須以公眾的合理需求最大限度的做好服務。國內公交行業在調度車輛管理上應該以人為本讓司機在行車時間上有更大的彈性，在路上晚點了，不至於為了趕時間就不等馬上趕到車前的人就開車，不給來不及下車的人二次開門，直接導致服務質量下降，口碑變差。
天上浮雲682
嗨，這些都是老生常談的事情了，何曾見他們改正過？越演越烈好吧，一些乘客的一些過激反應，難道和這些司乘人員毫無瓜葛？呵呵，作為乘客，領教過他們的服務，比如上車後尚未落座，車就快速啟動，叫人趔趄不已。還有年紀大了，上車慢了點就老大不高興，毫無同情心可言，只會扯著嗓子喊：往裡走，往裡走。別堵著門口，諸如此類舉不勝舉。這麼多年下來我從沒有體驗過作為上帝的感覺。只覺得那些司乘人員的牛氣比那公交車還要龐大。所以我倒希望全自動駕駛公交車🚌早日面世。省的天天添堵。
