用户4110374814
两款车都不错，主要看个人喜好，家庭城市代步卡罗拉更省油，保值率更高一点，速腾的价钱可以再加点买个B级车了，帕萨特迈腾目前优惠都很多！
勇王
您好，很高兴回答您的问题。
根据您15万元落地的要求，您可以选择2019款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI和2019款卡罗拉 1.2T S-CVT GL-i精英版。
直接给您提供这两辆车不同的参数供您参考。
速腾：
经销商参考价12.69万元，最大扭矩200N.m，最高车速200km/h,认证车主平均油耗6.3L/100km，车身尺寸：4753*1800*1462mm，轴距2731mm，燃油型号：95#，变速箱类型：7档双离合变速箱，胎压监测功能：胎压报警，具有疲劳驾驶提示功能，后驻车雷达，3中间是模式切换。
卡罗拉：
经销商参考价12.78万元，最大扭矩185N.m，最高车速180km/h,认证车主平均油耗7.0L/100km，车身尺寸：4635*1780*1455mm，轴距2700mm，燃油型号：92#，变速箱类型：CVT无级变速（模拟10档），胎压监测功能：胎压显示，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动安全系统，倒车影像。
以上数据均为对比数据，您也可以去4S店试乘试驾，实际去体会一下这两辆车之间的区别。
小胖和您聊聊车
卡罗拉指导价 11.98-15.98w
速腾指导价 12.89-19.19w
卡罗拉排量 1.2t 1.6 1.8 2.0L
速腾排量 1.2t 1.4t 1.6 1.8t 2.0 2.0t
卡罗拉作为全球销量冠军，保值率高，品质过硬，维修保养费用低，在紧凑车中无敌的存在。速腾外观漂亮，在国内的销量也是不错的，保值也不错。
1:从外观来看，新COROLLA卡罗拉前脸设计采用了梯形架构，以丰田车标为中心，前格栅、前大灯向两侧延展，并微微上扬，充分体现了丰田KeenLook的家族设计风格，极具冲击力与犀利感。全新投射式前大灯和LED日间行车灯相结合，使车辆前脸散发出更加前卫的科技气息。
2:内饰，卡罗拉的棱线很丰富，即使右侧没有任何装饰品，看起来也不会有廉价的感觉。采用三辐式方向盘加以镀铬装点，三圆机械仪表盘的显示效果还不错，中控台辅以银条装饰，看起来更为精细。
新款速腾在外观并没有变动，依旧是三条横幅连接两侧大灯的中网格栅，熟悉得不能再熟悉，加上下包围的横向设计，前脸达到了宽度视感效果。
2:动力方面，速腾搭载1.6L 4L自然吸气发动机，最大输出功率为110马力，最大扭矩为155牛米，匹配5挡手动变速箱，采用前置前驱驱动方式，麦弗逊式独立前悬挂和四连杆式独立后悬挂。
3:配置 两车配置：国V环保标准、承载式车体结构、电动助力、通风盘式前制动器、盘式后制动器、手刹驻车、非全尺寸备胎、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助。速腾是多点电喷式供油；而拉罗拉多了直喷式供油和发动机自动启/停。
扶苏淘车
选择这两款车说明你的购车目标很明确，选择的也是A+级别比较明星的两款车，而且是性格截然不同的两款车。
对于这两款车，首先要先问问你自己，有没有真正特别喜欢的车，主要是外观方面，如果有哪款是你喜欢的不要不要的，那么别犹豫，直接上就行了。这两款车无论是从稳定性还是市场保有量都是比较好的车型，对于后期的使用不会有什么难以解决的问题发生。
如果没有特别喜欢的车型，那我就就来给你对比一下。首先说，你要是个只要求代步，对车没有什么要求，也不想对车有什么了解，越省心越好，买回来就想佛着开就好。那买一个丰田无疑是最好的选择，开不坏的丰田不是白说的。缺点就是肉，鱼和熊掌不可兼得嘛，1.2T的动力116马力，只能说够用吧，就算1.8加电动机的配合动力也是弱鸡的代名词，只不过油电混动版本会省点油罢了。买了这款车，你就每天美美的开上它，高高兴兴上班去，享受生活就好了。如果不是受牌照指标限制的话，我个人推荐买汽油版，因为同配置混动版比汽油版要贵两万多，如果不是出租车的话，把车开到报废也就差不多省出来这两万块钱。你还要担心后期电池维护带来的额外费用。
如果你是一个有点躁动的年轻人，对动力有一定要求，也想通过开车了解一些机械知识，汽车原理，速腾的确是个比较不错的选择。新速腾无论从侧面还是正面看都特别的大气，如果不看尾标，很容易就认为是迈腾或者帕萨特，EA211的发动机配合大众的7速双离合变速箱，稳定性也不错，大众目前只要不是干式双离合就不会出现坏的问题，但是顿挫是无法避免的了。
如果买速腾建议买280TSi版本的，不超你的预算，动力也会好很多。150马力配合双离合的变速箱，动力直接且有那么一点小躁动，缺点就是顿挫，大众双离合不可避免的问题，也是目前所有双离合变速箱的通病。
不专业评车
你好楼主，问题中你提到的这两款车15w拿下是没问题的，这里我给你分析下这两款车给你参考下。
说到国内的A级紧凑型家轿市场的代表性产品有:朗逸、轩逸、卡罗拉、新速腾等车型；根据你的提问，这里我们拿新速腾和新卡罗拉来对比下希望可以给到在看这两款车的你们帮助。
在十几万的家用轿车里面这两款车型可以说最近挺火卖的挺不错的车型之一，目前大众速腾销量略微逊色于卡罗拉。就拿卡罗拉的销量这东西来说；国内卖的好直接说明了国内的用车需求人士还是普遍认可卡罗拉的口碑和质量的，不过大众新款的速腾会不会是接下来A级轿车的黑马？请看下面几点分析...
时尚年轻or经典稳重
作为大众旗下在A级车市场中的标杆车型，自换代以来虽然开始并不被看好，但是经过几个月的时间新速腾凭借产品实力已经逐渐被市场认可。
新速腾基于大众目前最新的mqb平台打造，相比海外版的捷达，在车身尺寸上和轴距上都有所加长，前脸采用的六边形的中网设计，端正的镀铬中网一眼就让人觉得稳重很大众风范...，两侧的大灯与中网融为一体，在提升前脸整体性的同时也不失大气。
卡罗拉外观基于全新架构打造而成，不过就拿整体外观方面来说，新卡罗拉更偏向年轻、时尚而新速腾则更加偏向经典设计-稳重大气。不过新卡罗拉前脸采用了近来丰田家族式的大嘴设计，格栅和内部用熏黑及饰条进行装饰，新款卡罗拉的车头前脸有了点大哥凯美瑞的影子，二十几岁的我挺喜欢这种前脸设计，看起来极具个性且不失运动。加上，新车两侧犀利的LED大灯和车标LOGO两边的镀铬饰条连贯式设计，更凸显了其前脸时尚运动又不失锐气(设计师加鸡腿)，对比起老款那简直一个天一个地吧。
说到两款车的车身部分，两车的车身设计并没有太大程度的改变。新卡罗拉侧面采用了一条线条进行勾勒，并没有异常抢眼也好像无它不行反正就是起了点缀的作用啦。不过新车尾部却有着丰富的层次感，加上贯穿式镀铬饰条和小尾翼倒是增加了些许质感。
新速腾车身的线条堪比B级车的质感，设计的比较修长，和门把手齐平的双腰线贯穿前后，让车身的立体感更强，尾部采用了大众式的溜背设计，加上小翘尾的装饰，让尾部的层次感更强也增加了丝丝运动感。尾灯采用了鹰嘴式设计，在led尾灯加持下为车子增加了科技感，最后镀铬的排气管看起来更简洁更运动了。
内饰升级or经典设计
卡罗拉作为全球车型，简洁实用的内饰无疑不是让消费者买单的原因之一。全新卡罗拉中，丰田更是别出心裁地为中国内地版车型配备了一块纵置的12.1英寸大屏。而且，新车为了进一步打破以往平庸的内饰风格，卡罗拉不仅在内饰用料上增添了许多软性包裹材料，同时还配备了液晶仪表盘，抬头显示等多项主流配置，高级感和科技感在卡罗拉上终于能感受到了。
新速腾在内饰方面上的变化并不是很明显，在内饰上经典设计的中控采用了较大面积的软性包裹材质，加上双缝线的工艺，让车内的质感比上一代有提升，钢琴烤漆面板的装饰提升了一定的档次，高配车型还配备了翻毛皮座椅设计，在中配车型中搭载了实用热门的配置倒车雷达和定速巡航、胎压监测、全景天窗等。
动力多元化or经典动力系统
新卡罗拉此次在动力上的升级虽然显得有点保守，但在动力可选性方面却是其最大的优势。新车在动力上提供了两种动力系统供消费者选择，其中双擎版车型采用了丰田全新的THS II混动技术，并由一台1.8L阿特金森循环发动机，E-CVT变速箱和镍氢电池的组合而成，其中发动机最大功率为70kW，峰值扭矩达142N·m；而电机最大功率为53kW，峰值扭矩达163N·m，用于应对日常情况以及相当足够了；而至于燃油版车型，搭载了1.2T涡轮发动机，最大功率为85kW，峰值扭矩也有185N·m，并且还匹配了可模拟10档S-CVT的AT变速箱，这对于追求运动驾驶感受的消费者来无疑不是个福音。
新款的速腾动力方面采用了1.2T和高功率的1.4T涡轮增压动力系统，众所周知这套动力系统在大众车系中已经算比较经典的了，不过值得一提的是新速腾全系除了低配有手动外其他都标配了双离合哦(现在的双离合也不是以前的双离合了也不必大过担心)这里我还想吐槽下为啥取消了手自一体车型...
不过动力方面基本没啥改变高功率还是150匹，低功率的116匹。综合油耗在5.5-5.7之间仅供参考。
这里值得一提的是新速腾在动力参数上相对卡罗拉来说确实更加充沛。不过得补充一下，大众采用的双离合模式和丰田采用的cvt或者双擎也好平顺性肯定比大众的双离合好哦，这直接在日常驾驶中可以感受出来。
说下悬架；这两款车中新卡罗拉采用麦弗逊式独立悬架+双叉臂式独立悬架，而新速腾采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架模式。所以两款车舒适度都不相上下，看到这里你选出了适合你的其中一款了没？
说下总结
总的来说，卡罗拉在换代后，产品吸引力力和技术优势都得到了进一步的提升，无论是时尚年轻的外观造型，还是更加多样化的动力选择，加上该车以实惠、平顺好用、良好的市场口碑在紧凑型家轿中的地位最对是数一数二的老大。而新速腾呢，沉稳大气的外观设计和充足动力性能则更容易获得商务实用一族的青睐，加上新速腾较大幅度的市场价格优惠，该车在价格方面会比新卡罗拉更占优势。
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車无止境
还是卡罗拉吧，毕竟日系车口碑质量在那里，卡罗拉是全球同步款车型，大众的很多车都是中国特供的，就算不是特供也会特别针对中国消费者做特别的改装，比如简配，安全设置等会缩水。
有你生活才精彩
从保值配置省油来看 选卡罗拉 从做工程度选速腾 最好选带T的
车况检测师圣哥
速腾
桂邕汽配合伙人
总跑长途选择速腾，总城市里开选卡罗拉
