最新數據：
2020年2月2日0—12時，上海市排除新型冠狀病毒感染的肺炎疑似病例15例；新增確診病例5例，其中重症1例。確診病例均為本市常住人口。
截至2月2日12時，上海市已累計排除疑似病例389例，發現確診病例182例。確診病例中，男性93例，女性89例；年齡最大88歲，最小7歲；110例有湖北居住或旅行史，5例有湖北以外地區居住或旅行史，64例有相關確診病例接觸史，3例無湖北接觸史；外地來滬人員74例，本市常住人員108例。
目前，160例病情平穩，7例病情危重，4例重症，10例治癒出院，1例死亡。尚有220例疑似病例正在排查中。
隨著返程高峰的逐漸到來，疫情當前，上海在鐵路、地鐵、民航等方面，又有何應對措施呢？今天下午，上海舉行新聞發佈會，邀請上海市衛生健康委黨組副書記、新聞發言人鄭錦，上海市交通委副主任楊小溪，中國鐵路上海局集團有限公司副總經理趙麗建，上海機場（集團）有限公司副總裁周俊龍，上海申通地鐵集團有限公司副總裁邵偉中發佈本市最新防控信息和舉措。
上海地鐵9個站點明起進站測溫
發佈會上，上海申通地鐵集團有限公司副總裁邵偉中表示，申通地鐵集團已經制定《上海軌道交通進站測溫方案》，將從明天（2月3日）起，分步實施上海軌道交通乘客體溫篩查工作，首先在1號線上海火車站站、2號線浦東國際機場站等9座門戶車站的23個安檢點開展進站測溫。後續根據疫情發展和物資到位情況，將逐步在毗鄰交通樞紐、醫院以及特大型、大型等車站開展，強化測溫工作。
鑑於防護和測溫物資配備的實際，同時結合防控重點要求，計劃分步實施測溫。首先開始的9座門戶車站包括：1號線上海火車站站、上海南站站；2號線浦東國際機場站；3號線上海火車站站、上海南站站；10號線虹橋火車站站、虹橋2號航站樓站、虹橋1號航站樓站；磁浮線浦東國際機場站，在23個安檢點先行開展進站測溫。
原則上，測溫點與安檢點合併設置，先期按照每個測溫點配置2臺手持式體溫監測儀。後續根據疫情發展和物資到位情況，將逐步在毗鄰交通樞紐、醫院以及特大型、大型車站開展，強化測溫工作。同時，後續還將逐步調整升級為“非配合式熱成像”體溫測試系統。
按市防控工作要求，對測溫超過37.3℃的乘客，應登記和上報乘客個人信息，實施分類管控。如14天內有過湖北旅行史或與湖北來滬人員接觸的，車站立即將乘客轉移至隔離區進行體溫複核，同時撥打120轉送醫療機構進行排查。對於不配合體溫篩查和信息登記，以及危害公共秩序或公共安全的乘客，車站及時報告公安機關處置。
截至2月2日本市春運跨省旅客到達總量不會有明顯激增
今天是春運第24天，上海市交通委副主任楊小溪表示，由於各地強化疫情防控，當前春運情況不同以往，變化很大。為此，市交通委會同各有關單位在形勢研判的基礎上，進一步加強了交通保障措施。
當前省際客運和水路持續停運，以鐵路預售票數據，和民航預估數據為預測前提進行預判，截至2月2日本市春運跨省旅客到達總量不會有明顯激增，春運返程較以往年份持續時間更長，客流強度將明顯下降。
2月8日後將逐步完成剩餘節前發送客流的返程。受疫情發展以及假期延長等相關因素影響，上海浦東、虹橋兩大機場整體返程客流趨勢發生了變化，國內返程大客流可能出現在下週。
此外，楊小溪表示，隨著上海地區復工，到達上海地區的客流從2月5日起逐漸走高，到達客流高峰主要集中在2月8日至10日，預計2月9日為最高日。後續受學校開學、學生流疊加影響，在2月15日左右客流將再次出現上升。
軌交2號線將於明天（2月3日）恢復正常運營
在城市交通運行服務保障工作方面，楊小溪透露，目前軌交9號線已完成停運改造施工，於1月31日恢復正常運營，軌交2號線正在完成停運改造的收尾工作，將於明天（2月3日）恢復正常運營，全力保障虹橋樞紐返程大客流。出租汽車方面，在落實各骨幹企業在3000輛春運應急保障車源的基礎上，每日再增加500-1000輛的計劃運力。目前出租汽車運能充足，乘客基本上在各站點隨到隨走。預計2月3日以後客流仍然相對穩定，現有運力能基本滿足需求。軌道交通、地面公交、黃浦江輪渡及三島客運將於2月10日全面恢復到正常工作日狀態。
隨著返程高的到來，道口和交通站點也配備了檢測的力量，那麼各方面的力量配備是否充足呢？針對該問題，鄭錦表示，機場鐵路配備了紅外線的測溫門，設置了留驗站；高速道口每根車道都配備了交警、輔警、和醫務人員，開展測溫和信息登記工作，一旦發現體溫異常人員由所在區落實專門的車輛轉送至發熱的門診。每個道口所在區有兩家指定的發熱門診，按照預案根據流程和標準做好患者接收和對應的隔離留觀的措施。
上海鐵路已為旅客辦理退票1237.3萬張
自1月24日上海市啟動一級響應機制以來，至2月1日，鐵路部門在上海各個火車站累計測溫860779 人，累計查出發熱旅客134名。據中國鐵路上海局集團有限公司副總經理趙麗建介紹，上海局集團公司針對當前的客流返程高峰，主要採取了做好鐵路進滬、出滬人員的防控。在上海站、上海南站、上海虹橋站等三大六小車站安裝大型紅外線非接觸式測溫裝置72臺，配備手持式測溫儀81支，實施出發和到達旅客全部測溫。
配合政府設置留驗站，做好發熱旅客處置工作。根據上海市政府最新要求，在進滬列車和上海地區車站做好宣傳，引導旅客做好來滬人員健康登記。密切配合公安部門做好旅客信息協查，實時共享旅客信息，方便相關部門實施精準管控，堅決守住進滬“鐵路大門”。
此外，做好車站和列車消毒通風。各客運站每天一次預防性消毒，對所有終到進庫的列車趟趟消毒。對客站中央空調通風系統、車輛、動車空調通風設備進行全面清洗消毒和檢查維護，加大通風系統新風供應，保持室內、車上空氣新鮮。
做好鐵路工作人員防控。加強宣傳教育，強化職工健康防護。對調度指揮、行車等重點崗位人員，建立班前測溫和身體狀況報告制度。對乘務制人員實行出退乘測溫，凡體溫超過37.3℃立即停止上崗並安排就醫。
動態調整列車開行方案。根據疫情防控要求和客流變化，結合春節假期延長的情況，目前全集團公司共停運旅客列車561.5對，累計停運12000列以上。落實國鐵集團出臺的免收退票費等相關政策，從24日起擴大到全部車次，截至2月1日共為旅客辦理退票1237.3萬張。後續會根據疫情和客流變化情況，繼續優化列車開行方案。
見習記者 | 張葉荷
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