全合成的机油一般跑多少公里再更换比较合适,有何依据?

黄小虾


如果汽车原厂机油是使用全合成,那么基本上在厂家的说明书手册里换油周期都是一万公里或六个月。使用里程和时间长了,机油润滑效果是会渐渐降低的。



一般的普通全合成机油,厂家在做测试的时候都是在综合路况情况下测试。为了不让自己售卖的厂品不出问题,厂家一般也是保守估计,富裕量大约在20%-25%。

也就是说建议更换周期为10000公里或六个月,你用车综合路况下,跑个12000公里或九个月都没什么问题。


但是如果你的驾车比较暴力,或者路况十分拥堵,长期怠速、低速行驶。一般厂家也会将换油周期打个半折,也就是5000公里就要换油了。因为长期低速或怠速,行驶里程比较小,但是发动机依然处于一直运转状态。而经常暴力驾驶,拉高转数,机油要承受比较高的油温,变质较快,换油周期缩短是必然情况。

全合成机油能用多久?一般情况下你一万公里或半年更换就可以了。如果行驶环境路况较好,适当延长也是没任何问题的!但是如果你经常堵车,根据拥堵程度,保守一点,缩短换油周期对你的发动机没有坏处的!


爱车的超哥



全合成机油的使用寿命其实很长的,现在主流汽车厂家使用全合成机油的保养间隔都是10000公里或一年,这个标准是最低的。而实际上全合成机油的使用寿命远远不止于此。
美孚一号官方已经喊出来挑战18000公里的口号,其实已经说明问题了。我们其实不必挑战18000公里,如果平时行驶里程比较多,使用全合成机油12000-15000公里保养一次是完全没问题的,很多厂家保养手册上面已经标注了15000公里保养一次了。说明15000公里保养也是可以的。但是时间上不要超过1年哦,时间太长机油也会氧化变质的。


售后服务技术总监


全合成机油一般的建议是10000公里或者一年,时间公里数以先到为准。

很多人会觉得这个更换的依据是什么,首先从机油的时间和公里数来说。

更换公里数和时间的接点,考虑的出发点都差不多

比如公里数,发动机行驶了一段里程后,机油在经过一段里程的洗礼后,其基础的五个功能,清洁,润滑,降温,密封,缓震性能上会有一定的衰减,甚至完全丧失。因此厂家会通过多种测试得出的结论,行驶到某一个特定公里数后就需要强制更换机油。

而时间的判定标准来源于一些行驶公里数不多的情况,由于不是所有人的车都会跑的很多,一些车主由于跑的少也按照公里数行驶也会发生问题,这是因为机油特性会被少量水寝入,从而产生乳化现象,而由于时间太长,机油的其他五个作用也会弱化,因此,厂家会结合机油特性硬性规定了时间和公里数先到为准的基调

全合成机油之所以时间和公里数都优于半合成和矿物的主要因素是:全合成机油指的是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品,一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。简单的理解来说,就是用四类和五类基础油调配的机油,并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。

其稳定性,持有性都优于普通机油

因此一些豪车和一些增压车型,和少量特殊调教要求发动机都需要全合成机油。

对于手册没有要求使用全合成机油的,建议没有必要使用全合成机油,对于发动机其实没有太大实质性帮助,而且比较费钱


行走的新能源汽车


说到汽车的机油,主要的作用是用来对车辆发动机进行润滑的,同时机油的作用具有冷却、清洗等优势,常规的保养我们知道基本上是在5000到7000工作左右进行保养一次,但是对于全合成机油来说还是有很大的争议的,那么全合成机油一般多少公里在换机油比较合适呢?

说到这里需要来了解下全合成机油的结构,全合成机油主要是有基础油加上三类性能较好的VHXI来代替PAO(聚a-烯烃)制作而成的。全合成机油是一种人工制造的机油,在制作过程中,选用了各种天然物质进行化学分解,然后又和其它各种物质进行合成,最后才生产出合成机油。

从机油所应用的材料来看,确实也是和其它类型的机油是不同的,那么根据这些材料来说它的使用寿命也是要远远大于其它类型的机油,所以对于机油的寿命来说,目前只要是车辆在国内绝大部分的城市中驾驶。

在采用或者选择上面使用全合成机油可以每10000-12000公里或者半年更换,同时机油虽然是一万到一万二的设计,但是实际上面来说为了应对不同的路况和情况,需要对机油的使用极限加以另外的设置,所以达到15000左右更换也是没有问题的。

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润滑油更换间隔其实需要看几个指标:

行驶里程、加注时间、工作时间

行驶里程:一般全合成经常堵车、高速、爬山,建议8000~10000公里更换,美孚1号长里程配方可达18000公里,个别特殊配方更长……

加注时间:普通全合成大多数厂家建议9个月,哪怕一公里都没跑最长12个月!

工作时间:这个主要体现在原地开空调,怠速等人等红灯,是要计入润滑油工作损耗的,根据情况适当减少公里数和更换间隔时间。

另外特别提醒几点:经常恶劣工况如多尘、高湿、涉水等必须适当缩短更换间隔;机油滤芯一定要能达到长效长里程全合成工作间隔里程;黏度最好按引擎和整车厂推荐要求别乱换;涡轮引擎建议每次换油时用全球大品牌引擎内部清洗剂清洗。


克勤车爸爸


首先很荣幸能够为大家解答这个问题,让我们一起走进这个问题,现在我们一起探讨一下。

下面我为大家分享,我个人对这个问题的看法与意见,希望我的回答能给大家带来帮助,也希望大家能够喜欢我的分享。


行驶里程:一般全合成经常堵车、高速、爬山,建议8000~10000公里更换,美孚1号长里程配方可达18000公里,个别特殊配方更长……

加注时间:普通全合成大多数厂家建议9个月,哪怕一公里都没跑最长12个月!

工作时间:这个主要体现在原地开空调,怠速等人等红灯,是要计入润滑油工作损耗的,根据情况适当减少公里数和更换间隔时间。

另外特别提醒几点:经常恶劣工况如多尘、高湿、涉水等必须适当缩短更换间隔;机油滤芯一定要能达到长效长里程全合成工作间隔里程;黏度最好按引擎和整车厂推荐要求别乱换;涡轮引擎建议每次换油时用全球大品牌引擎内部清洗剂清洗。


大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望一起评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家生活愉快每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!


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首先你要弄清楚机油的作用是什么?机油在发动机里面的主要作用是起润滑和对缸体冷却的作用,同时带oil jet的发动机,机油还需要对活塞进行强制的冷却工作。这样看来机油对发动机的影响是非常重要的,那么全合成机油是否比一般机油使用更久再换?全合成机油能否使用更长的时间?具体多长呢?下面再一一说明。



1.润滑与清洁

机油的主要作用是润滑,对各摩擦部件除了起到降低摩擦损伤外,还会对摩擦产生的轻微损伤进行修复,带走因摩擦损伤产生的各种金属与非金属小颗粒,这是机油的润滑清洁特性。而全合成机油比矿物油的优势在于,本身不含有矿物成分、润滑更充分、磨损更少,这样会增加机油的使用寿命。所以一般情况下全合成机油比矿物油更加耐受,使用时间更长。

2.散热与清洁

机油的另外一项功能是散热。典型的例子是带有oil jet的发动机会对缸体、活塞喷射机油降低温度,之后在燃烧的过程中,活塞和缸体承受的温度会降低,活塞会把上一循环燃烧后附着在缸壁上的积碳挂下来进入油底壳,这是机油起到的散热作用。全合成机油的特点是经过特殊处理后,在缸壁上附着较高,碳化率低,效果明显优于矿物油。

所以个人认为,全合成机油能跑多少公里,需要看具体的要求。比如厂家要求5000公里换一次矿物油,换成全合成后一般可以改为10000公里换一次,在此情况下,你也需要时刻注意自己车辆的机油量,5000公里换一次是因为厂家的发动机机油消耗大,5000公里换一次包含了加机油的过程了。同理,如果厂家提供的就是全合成机油,且需要5000公里换一次,那么建议还是按照5000公里换一次来进行,厂家设计时考虑到发动机工作的情况(比如稀释、乳化)对机油的影响,这时候无论什么机油都要严格执行厂家的意见了。



深蓝月华


汽车的机油分为三大类,矿物质油、半合成机油和全合成机油,这个大家都是知道的了。这三类机油当中,全合成机油是最好的,更换的周期也是最长的。那全合成机油到底多久需要更换一次呢?

全合成机油,就是机油的成分都是合成机油。合成机油是人工用化学的方法合成的机油,优点在于性能和品质比从石油中提炼的矿物油要好很多,更符合发动机对于机油的要求,可以给到发动机更好的保护。

全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好,抗氧化能力较强,所以使用的周期可以长一些。半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里,而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的,两者只要有一项满足期限就需要更换了,不能等到同时达到。

其实,机油的性能表现不仅仅在于抗氧化性,还有很多其他方面。比如降温能力、顺滑性、防冻性能、清洁能力等等等等,这些性能表现上合成机油也是优于矿物油很多的。合成机油正因为具有这些良好特性才能够有更长的更换周期和保护作用。至于半合成机油,因为其中有一定比例的矿物油,所以性能表现是弱于全合成机油的,所以更换周期会短一些,但是价格也更便宜一点,经济实惠。

我们在选择机油的时候可以根据自己车辆发动机的状况来进行,大排量的或者带T的发动机,因为发动机对于机油的要求比较高,所以建议使用全合成的机油。如果是普通自吸式的发动机,考虑性价比的,厂方也没有特殊的要求,那可以选择半合成机油,当然,车主如果想使用全合成机油那是最好了。


汽车观察家


汽车机油分为三种,矿物机油、半合成机油和全合成机油。

其中,全合成机油分子结构稳定,分子大小均匀,具有良好的润滑能力和抗氧化能力。

所以,全合成机油的保养周期为12个月或10000公里。

如果综合路况较好,不拥堵,高速路里程占比达75%以上,则可到12000-15000公里更换。

当然,具体什么时候更换,我们可用机油测试纸对机油测试后再决定。

当试纸中心的颜色较深的沉淀环较大时,说明机油杂质较多,已发生变质,需尽快更换。如下图。

希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!


祥光008


全合成机油正常情况下,路段不是很差,空气不是很差,在一年内换没有问题的,行驶在1万公里左右,当然要是美孚一号0W40机油,可以在12000至15000没有问题的


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