用户6544170549765
如果是同一品牌的机油，比如都是嘉实多的极护系列，只是由0w-30代替了5w-30，那么它对于你的爱车的动力性能的提升方面，应该说不会起任何的作用。
0w只是代表可以耐零下40℃的低温，在零下40℃时可以保证机油的流动性良好，更适合冬季比较寒冷的地区。5w可以耐零下30℃的低温，保证零下30℃机油的流动性良好而已。
如果是不同品牌的5w-30和0w-30的机油，比如由原厂的5w-30机油换成了红魔的0w-30型号的机油，那么，由于不同品牌的机油的特点不同，举例:比如壳牌注重清洁性，嘉实多注重耐磨性等等，所以换用不同品牌的机油理论上会对你的爱车的动力表现有所影响，但若是想凭借换机油就可以实现动力水平方面的翻天覆地的变化，老实说，那就是有点想多了！任何机油对于动力方面的提升效果都极为有限，特别是黏度系数还没有变。5w-30中的30就是指的机油的黏度。
黏度低的机油，比如你跟本田地球梦或者是马自达的创驰蓝天那样，换用0w-20的机油，会让你感觉油门轻快，提速稍快且油耗稍低。但是呢，跟黏度高的机油相比，比如跟你原来所用的5w-30的机油相比，发动机的百公里加速时间也不会提高1秒，而且百公里的油耗水平最多也就是可以节省0.2l~0.4l左右。如若你觉得变化很大，其实更多的是心理作用。
机油真正的作用，其实还是给予发动机的保护和润滑，不要太过于理想化，赋予它更多的功能和使命，简单来说，如果想提速更快，直接把后备箱里的备胎去掉，比你换任何机油都管用。
红剑鱼
从业汽车行业十余年，可以负责人的告诉你，5W30和0W30机油更换，绝对不可以提升动力，机油作用只是润滑，不是烧机油，“汽车概况”从基本原理给你一一说明！
车辆有没有劲儿和发动机动力密切相关，而机油类型主要影响的是零部件间的摩擦特性和机油本身流动阻力，如果这些阻力较小，发动机输出动力才有可能提升。
对于5w30和0w30机油，5和0代表抗低温结冰能力，w代表冬季用油，30代表100℃条件下机油粘性系数！两种机油主要区别是低温条件下机油抗冰点能力，0w在低温条件下更不容易结冰，仅此而已，这两种机油在发动机整车工作时，机油的流动阻力是一致的，并且对零部件间的摩擦阻力影响也是相差不多的！可以看出，这两种机油对发动机动力性能的影响几乎可以忽略不计！
如果仅仅是5W40机油更换为5W30机油，这两种机油由于粘性系数降低，所以发动机内部机油阻力减小，零部件间摩擦阻力会减小，从这个角度上来说，发动机消耗阻力降低，有助于节省燃油！
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汽车概况
首先，我们来了解以下机油牌号的含义。
如“0W-40”,
前两位“0W”表示机油的低温启动性能，数值越低机油适应低温启动的能力越强。
后两位“40”表示机油在高温100C°时的粘度等级，数值越大粘度越高，适应高温环境能力越强。
所以，“0W-30”与“5W-30”机油相比，只是在低温启动性能上有差异，发动机正常运行后的运动粘度等级都是“30”，所以，体现出的润滑性能是没有差异的。
从下表查得，“0W”机油的最低启动温度可达-35C°，"5W"机油的低温启动温度为-30C°。
所以，选用机油时首先要根据自己车辆冬天所处最低的环境温度来确定低温启动参数，然后根据夏天温度来确定高温粘度等级。若常年环境温度较高时，使用5W-30机油与0W-30机油的润滑效果是一样的，而且更经济。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
祥光008
别兜圈子了，只要严格按照标号型号来，哪怕是矿物油七八千公里也没毛病，我家的是自主品牌，长安75，用的嘉实多全合成的，一万五才换呢，都说5000-7500-10000，其实根本不用换，这个数字根本代表不了平均水平，就我所看见的，我自己家里亲戚朋友，一个比较老款的别克，和一个老款的长安面包车也就是460，加的就是矿物油，都是八千多才去看，修理师傅还说保养的不错呢。然后还有一个h6，起亚3，标志308用的都是半合成，一万多公里，而且还要顺路才去换，也没见机油怎么坏了。最后我爸爸的那个75，还有一个老款的天籁，用的全合成，都可以达到一万五千公里。其实机油没想象中那么娇气。
_梦仕缘-
直奔主题，不过分涉及专业！题主要的是答案！
动力不会因为您从5w-30号换为0w-30号油而有所提升！您只是降低了油的低温启动性，高温粘度没有改变，与动力提升无关！
如非三北严寒地区，用0W-30号油，不单夏季，四季都没有必要！确实有点浪费！
建议供参考，15万公里的车子，用40号油试一下，也许效果不错！低温指标5w、10w、15W，按照当地冬季温度选择！
宽平杂谈
原厂机油都是矿物质的动力肯定不得劲啊，换个金美孚、GT魔力红、金壳这些0w30的全合成机油动力就会有改善了，0w机油不止耐低温冷启动保护更好，综合品质也要比5w20高，所以一般会比较贵一些，各大牌和高端性能机油品牌最好的系列都是0w机油。
还有油路清理就是个坑，以前我在4s店保养也是每次都要油路清理，懂点保养了才知道就是因为原厂机油品质差，所以跑几千公里产生的油泥就多，换了GT魔力红机油之后就没白花过冤枉钱了。PAO机油清洁性强，可以有效把废机油的老油泥清除干净，用了两次之后就彻底不用担心了，动力和静音方面也会比一般的全合成机油更好。
石家698
原厂机油都是矿物质的动力肯定不得劲啊，换个金美孚、GT魔力红、金壳这些0w30的全合成机油动力就会有改善了，0w机油不止耐低温冷启动保护更好，综合品质也要比5w20高，所以一般会比较贵一些，各大牌和高端性能机油品牌最好的系列都是0w机油。
还有油路清理就是个坑，以前我在4s店保养也是每次都要油路清理，懂点保养了才知道就是因为原厂机油品质差，所以跑几千公里产生的油泥就多，换了GT魔力红机油之后就没白花过冤枉钱了。PAO机油清洁性强，可以有效把废机油的老油泥清除干净，用了两次之后就彻底不用担心了，动力和静音方面也会比一般的全合成机油更好。
神奇之旅245
你用极护油腻多正常，你洗下发动机就行！找机油添加剂清洗剂，这个和0W和5W的不发生关系！建议用壳牌机油，或者美孚，偏向清洁型的机油就会好很多！
冰冷水萍
用德联的机油回更加提升动力，而且是PAO四类基础油
LXC690650
你应该还没到15万公里吧，凌派五万公里的时候没必要用5w30机油。凌派这小排量发动机用20粘度机油就可以了，15万公里之后再换成30机油会比较合适，老发动机磨损的比较厉害，间隙也大，适合粘度高点的机油。换回来用没事的，没啥影响，就是原厂机油都是矿物质机油，你动力还是不会很好的，起码换个全合成的0w20.
