浅浅你的爱
荣放可以说是城市SUV标杆式的存在了，它很懂我们对于家用车的需求，所采用的也是家用“黄金排量”的发动机——2.0L和2.5L。其中2.5L匹配的是6AT手自一体变速箱，2.0L版本搭载的是S-CVT变速箱。以我试驾这两套动力总成的主观感受来看，它们在变速箱方面的感受差别并不明显。
（2.5L版本变速箱档杆）
2.5L版本所搭载的爱信6AT变速箱，齿比较密，所以日常开的时候基本感觉不到换挡时的冲击，顺滑绵密的感觉跟CVT很像；
（2.0L版本变速箱档杆）
而2.0L版本搭载S-CVT变速箱，跟普通的CVT变速箱是有一定区别的，因为它是可以模拟8个档位的，驾驶的时候可以感受到很带节奏感的清晰档位，这种循序渐进的换挡质感似乎更像AT，但与此同时，它并没有丢失CVT换挡顺滑的特性。突然深踩油门的时候它会有些许的延迟，所以如果需要开快车的时候，使用手动换挡是更好的选择。
（2.5L版本发动机机舱）
其实不管是AT还是CVT，变速箱相对无感的存在才是最好的表现！只要有顿挫、拖拽等都不是好的变速箱。荣放的两款变速箱都做到了相对无感，所以我们选择的时候只要看动力储备就好了，当然排量越大的越够力。
（2.0L版本发动机机舱）
总的来说，这两套动力总成是针对不同的需求的，2.5L+6AT适合对动力、越野有较高要求的人，2.0L+CVT对于满足家用已经绰绰有余。多说无益，再多的理论知识也不如你亲自去试一把，所以抽个时间跟4S店预约试驾，相信这两款变速箱与动力的匹配调教，总有一款适合你！
随便31510
山区不要买2.0的见坡就怂，实在喜欢这车就买2.5的。平原2.0还行。
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