咱很灑脫
其實對於1萬3的月薪來說，只要沒有其他的生活壓力，無論是寶馬3系還是奧迪A4L都是能夠負擔得起的，因此我們今天單純就來聊一下在3系和A4L這兩臺車當中日常家用該如何選擇。
如果你更喜歡操控的話就選3系
如果談論操控性的話，其實無需任何人多說，這臺3系一直都是同級別當中的標杆車型，不用太多的描述，你只需要開一次3系，再去開同級別其他車型的時候你都不會再有什麼感覺了，這就是3系的魔力所在。
和5系以及更高級別的7系不同，3系所在的市場也正是一個更年輕化的，對操控更有要求的市場，在這個市場當中，操控感受更好的3系更為吃香，而如果你也是一個非常喜歡開車的消費者的話，這臺3系會非常適合你。
如果你追求舒適性的話也選擇3系
談論到全新一代3系的舒適性，通常會有兩種反應，對新3系不太瞭解的人會認為3系怎麼可能舒適呢，而對新3繫了解的人則會認為3系已經不再“忠於純粹”。但是不論怎樣，改變已經發生了，在寶馬的調校下，這一代3系無論是在座椅舒適性還是在底盤舒適性上都已經有了非常大的提升，和同級別競品車型相比，這臺CLAR平臺下的全新3系的整體舒適性已經到了一個更高的層次，因此如果你比較追求舒適性的話，這臺全新3系也是一個非常不錯的選擇。
如果你更在意性價比的話選A4L更好
如果我們對比全新A6L和寶馬5系的話，我們還會說A6L在科技感方面贏過了這一代的5系，但是在A4L和3系面前，我們實在無法說出這樣的結論，畢竟就在奧迪引以為傲的“科技感”方面，這一代3系都要比A4L做地更為出色。
在3系全面碾壓的產品力面前，A4L也並非無力招架，至少價格就是A4L的大法寶之一，如今的A4L入門版裸車售價已經到了23萬左右，而剛剛上市的全新3系即便是最低配車型裸車價格已經超過了32萬，高達9萬的價差讓A4L在3系面前性價比十足，如果你在意性價比的話，A4L自然是個更好的選擇。
從我個人角度來說，我更推薦各方面產品力都要更高的全新3系，但是不得不說的是，在沒有優惠的時候入手這臺3系的確是非常划不來的一件事情，如果你真的非常喜歡這臺3系的話，那麼冷靜一段時間等有一定優惠幅度之後再入手不失為一個更明智的選擇。
以上
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汽車三國
我家兩個牌子的都有，座標杭州，城市路況堵的一塌糊塗，黃金週高速是停車場，限速還厲害，龍井村都特麼30碼限速，你試試過彎不剎車，直接超50%回去上課。所以別談啥操控加速，同等價位家用就是要配置高坐的舒服，目前我家兩車一個燒機油，一個漏油，不過都是10萬公里以後的事了，燒油還好，自己加，漏油煩點，每次保養換密封，其他毛病都幾乎沒有。不過奧迪一個配置很好，無鑰匙進入和啟動，對我這種經常找不到鑰匙是福音，放包都不用拿出來，當時那款寶馬標配只有無鑰匙啟動。下次換車，這功能加錢都要，而且要4門。
David153661145
為啥我這個工資養個二十萬的車都費勁，沒房貸。還考慮毛的三系 a4
蛋殼F
4驅A4不後悔！
MarsWin
奧迪a4
我就只想閒聊汽修
A4，我剛買幾個月。
優點：車子原地轉向和倒車時有點異響，起步加油階段有些肉，座椅太硬，過坑窪不平路面顛的有點心疼懸架，油耗市區五到六毛一公里。低配車配置太簡陋，後備箱燈都少裝一個，顯示屏都不是觸摸屏，不能播放視頻，音響太差。
優點：就是空調效果好，高速穩，超車好！
用戶6603622823
我只能告訴你買豪華版修起來價格很變態，前天我的三系被三輪車撞了維修清單給你過目一下，沒保險這車根本修不起，保險桿8000多一個小小的雷達探頭1300多
默默67625
三系還沒雅閣好開，你們別罵我。
綠葉65477931
我最近也在考慮換車，我月薪1到2萬之間。浮動的。我原本計劃也是三系。我也看過新款雅閣和凱美瑞。我為什麼後面沒有買三系？
第一，預算已經超出了我之前的計劃。買車還是要嚴格執行自己的預算計劃的
第二，論操控性，我這種對車沒有太大感覺得人只在乎坐進去是不是很舒服，在比較下車的牌子和保值能力。
第三，要考慮到自己每個月的還款情況以及維修，保養，油耗。所以我最後選擇了雅迪，感覺不差。起步推背感很強烈，關鍵是用起來沒有壓力。
建設職業大師
今天剛剛提的a4
