縱觀汽車發展史，一款車型能保持不變是比較難是實現的。為了能獲得吸引更多的消費者和能滿足用車需求和安全性等方面，車企們都會對旗下的車型進行更新換代甚至將其完全停產。不過還是有車型"堅持"了下來，繼此前的盤點後，本次我們再跟大家聊聊幾款車壇SUV"老炮"。
豐田蘭德酷路澤LC70系列
蘭德酷路澤是豐田銷售時間最長的車型，自1951年誕生以來，其在全球範圍內的累計銷量已經突破1000萬輛。經過數次換代，整個車系也衍生出了蘭德酷路澤、普拉多、LC70等車型。我們最熟悉的蘭德酷路澤是由1967年推出的50系列不斷演化而來的。而最初以越野性、工作用途為主要發展的車型則由1987推出的第四代車型LC70繼承。其憑藉著優異的耐用性至今在產，主要銷往非洲、澳大利亞等國家，是蘭德酷路澤車系中壽命最長的一款。
拉達泥瓦
說到拉達泥瓦，可能有不少朋友不認識，其是俄羅斯汽車品牌拉達出品的一款"復古"SUV。之所以說它復古，是因為該車的造型設計自1977年推出以來就幾乎沒有改動過，跟拉達在1973年推出的概念車幾乎保持一致。
而在過去的43年裡，該車還不曾換代過，改款次數也是屈指可數。雖然很復古，但該車的純機械式全時四驅系統以及輕巧的承載式車身設計非常適合在西伯利亞、南極等地區使用，能滿足大多數情況的工作需求。
Jeep大瓦格納
和牧馬人一樣，瓦格納是Jeep品牌歷史上一款具有里程碑意義的車型。不過與牧馬人的硬派路線不同，瓦格納走的是豪華路線。是世界上第一款大型豪華四驅SUV，說它開創了豪華SUV細分市場也不為過。
從1963年問世到1993年停產，這期間其一直是家族旗艦SUV。直至同平臺的大切諾基問世，大瓦格納才被取代。不過據悉，Jeep品牌有可能要將其復活。未來會以怎樣的方式問世還是值得期待的。
北汽BJ 212
說起北汽BJ 212，相信不少年紀稍大的朋友不會感到陌生。其是我國汽車工業發展史上一款極具歷史意義的車型。從上世紀60年代問世至今，這款硬派SUV一直在產。在去年，BJ 212還新增了自動擋版、獨立懸架版等車型。這款車壇老炮仍舊在用自己的方式書寫著傳奇。
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