洋姜視頻
受到中國AG-600水陸兩棲飛機順利試飛的鼓舞和刺激，俄羅斯日前也提出了新一代水陸兩棲飛機，並將水陸兩棲飛機定義為俄羅斯航空製造業最有前景的發展方向。
俄軍將重新裝備世界上最大的A-42水陸兩棲飛機“信天翁”，“信天翁”研製於上世紀80年代，但並沒有批量生產投入軍隊。最近今年有消息說為了海軍航空兵將重啟A-42水陸兩棲飛機項目。俄羅斯國防部希望A-42“信天翁”水陸兩棲飛機能夠利用各種設備來執行反潛艇任務，並參與救援行動，目前打算購置3輛A-42“信天翁”，但完工時間不詳。
A-40是俄羅斯塔幹羅格別裡耶夫航空科學技術聯合體研製的世界最大的雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機，基本用途為海上巡邏和客貨運輸。改進後的A-42“信天翁”水陸兩棲飛機將裝備現代化設備，其技術和工作性能提高。“信天翁”全長45米，最大起飛重量90噸，航程達9300公里，可以搭載53人。空中加油系統也會保留，有利於擴大戰鬥半徑。
此外，A-42“信天翁”將對機載無線電電子設備進行重大升級，更換雷達站，引入光電組件等等。現代化升級的A-42“信天翁”將適用兩項任務：反潛防禦和搜救行動。預計，A-42“信天翁”在水上著陸將比反潛飛機或搜救船更具優勢。
A-42“信天翁”的飛行性能與反潛飛機相匹配，而空中加油系統可以增加航程和巡邏時間。它也可以運輸聲納浮標和反潛武器。A-42“信天翁”水陸兩棲飛機相比反潛機的一個重要優勢就是可以在水上著陸，A-42不僅可以通過浮標和磁強計搜索潛艇，還可以利用機身或下降的水聲監測站來尋找敵方的潛艇。此外，A-42可負載6.5噸武器，足以發射足夠的浮標、魚雷或導彈。
A-42“信天翁”在救援方面也表現出色。在A-42機艙內，有兩個較大的艙門，可供下水和接收汽艇，多功能機艙可容納50多人。兩棲飛機的能力很強，機上有各種設備，因此能夠以最佳方式搜尋和救援受害者。巡邏半徑可達3000-3500公里，如果藉助加油機可以達到更遠的地區。
但一切都是紙上談兵，A-42“信天翁”原型機還沒完成也沒有進行測試。現在俄海軍要重啟A-42“信天翁”項目，未來海軍的戰鬥能力必為如虎添翼。
科羅廖夫
A-40是俄羅斯塔幹羅格別裡耶夫航空科學技術聯合體研製的世界最大的雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機。基本用途為海上巡邏和客貨運輸。1985年開始原型機制造，1986年12月7日首飛，1987年開始小批原型機生產。1989年8月，該機首次在圖希諾航空節展出。很可惜由於俄羅斯經濟等原因，在僅僅生產了2架後， 1995年項目開始凍結，2012年俄羅斯國防部宣佈放棄該型飛機。
飛機翼展41.62米，機翼展弦比8.60，機長43.84米，機高11.07米，機翼面積200.00平方米，機身最大直徑3.50米，客艙長度：增壓部分7.90米，非增壓部分13.90米，最大寬度3.25米，最大高度2.10米。最大有效載重量6.5噸，最大燃油重量35噸，最大起飛重量86噸，最大著陸重重量（著地）73噸，（著水）85噸。最大平飛速度M0.79，最大巡航速度720千米/小時，實用升限9700米，起飛距離（至15米高）1000米，著陸距離（自15米高）1450米，航程（最大載重）4100千米。
在沒有得到軍方訂單的前提下，別裡耶夫設計局研製了A-40飛機的民用版別-200。它屬於雙發渦扇式多用途水陸兩用飛機，原型機於1996年9月11日出廠，1998年9月24日首飛，1999年10月17日在塔甘羅格首次從水上起飛，2002年開始批量生產。別-200類似同由別裡耶夫設計局設計的A-40水上飛機，但體積更小，可以看做是A-40的縮小型。目前該機已經投入生產，並在俄羅斯聯邦緊急情況部和俄羅斯聯邦國防部投入使用。目前該機的主要型號為消防型，同時具備發展為反潛巡邏型、海上搜救型和客貨運輸型的潛力。
該型飛機翼展32.88米，機長32.05米，機高8.9米，機翼面積11744平方米，機身最大直徑2.86米，最大載油量2.26噸，最大起飛重量36噸，最大平飛速度M0.69，最大巡航速度700千米/小時，實用升限11000米，起飛距離600米（陸地）和1000米（水上，至少15米高），航程2100千米，最大航程4000千米。
目前俄羅斯國防部和緊急情況部一共擁有10多架別-200ЧС基礎型和別-200ПС消防型。
對於俄羅斯海軍航空兵來說，別-12、伊爾-38和圖-142這些老兵已經不堪重負，恢復生產也是形勢所需，因為俄羅斯海軍航空兵需要一款遠程反潛巡邏機。
榮華之武器堂
要說最有特色，運用多種匪夷所思黑科技，武力值還十分強悍的武器。大家基本都會想到美蘇冷戰時期，兩國為了軍備競賽研製的多款裝備。特別是蘇聯，什麼能在岩石中穿行的軍用鼴鼠戰車，不鏽鋼機身加上超級發動機，能飛行3馬赫速度的戰機。到今天都讓我們歎為觀止，而且蘇聯末期還有一些超級武器，因為解體沒有真正亮相。如今俄羅斯面對美海軍的核潛艇威脅，決定要復活一款蘇聯時期的海上巨獸。
對此環球網在10月份專門做出報道，稱蘇聯軍事計劃中的潛艇噩夢A40水上飛機，俄羅斯準備在2020年左右正式復活。到時候這款武器將被俄羅斯，用於打擊摧毀任何偷偷接近俄羅斯領土的敵方潛艇。並且A40水上飛機因為坐擁極為強悍的載彈量，和長時間的續航能力，還具備水面起降的能力。不僅是用於反潛的好手段，更是巡邏俄羅斯整個海岸線的利器。為此，即便是如今軍費拮据的俄羅斯，也樂意抽出寶貴的軍費，復活這樣的巨型飛機。能有這樣強悍的實力，一是這款A40巨型飛機擁有高達6.5噸的載彈量。這個恐怖的載荷足以讓A40帶上足夠先進的搜尋器材的同時，還能裝備上數量足夠充分的反潛武器。而超長續航和水面起降能力，可以讓持久作戰更有保障，這就讓它在巡視海岸線上十分有優勢。同時不管是A40水上飛機強大的反潛能力，還是搜尋敵人潛艇巡航海岸線的能力，都恰好解決了俄羅斯的燃眉之急。
之前很長一段時間，俄羅斯都是國際上最頂尖的核潛艇強國，這是連美國都比不上的。其中有之前潛艇技術就十分深厚的原因，也有為了應對美航母戰鬥群特意發展的原因。但是近些年美軍的核潛艇開始向著近海作戰方向發展，其中包括包括弗吉尼亞改進型在內，多款潛艇都具備了近海特殊作戰的能力。而且美國還鍾愛把俄羅斯的近海領域，當做他們新型核潛艇的試驗場所，誰能搞不清俄羅斯的近海域到底藏著多少美潛艇。多年的老對手，俄羅斯怎麼能放心，這不就復活反潛機以此來提高反潛能力。
